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無砟(shǎ)軌道的高速列車
無砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護(hù)、降低粉塵等.武廣高速鐵路建成投入運營,標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時代.高速列車在無砟軌道上運行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達(dá)350千米(如圖乙).傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).

(1)列車在勻速行駛過程中,列車的動力=阻力(填“>”、“<”或“=”).
(2)列車設(shè)計為子彈頭型,目的是:減小阻力.
(3)傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是B
①增大受力面,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里
②可以減少噪聲和列車振動③可以減少維護(hù)、降低粉塵
④可以吸熱、增加透水性
A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④
(4)乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?
答:高速列車駛過時,列車附近的A,外側(cè)的大氣壓會把人推向火車
A、空氣流速增大,壓強(qiáng)減小       B、空氣流速增大,壓強(qiáng)增大
C、空氣流速減小,壓強(qiáng)減小       D、空氣流速減小,壓強(qiáng)增大.

分析 (1)根據(jù)二力平衡條件可判斷列車的動力和阻力的關(guān)系;即可作答;
(2)根據(jù)流線型的外表能減小阻力的角度去分析子彈頭型;
(3)根據(jù)鐵路軌道路砟和枕木在減小壓強(qiáng)、減少噪聲、可以吸熱、增加透水性等方面的作用去分析,即可解答此題;
(4)氣體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系,流速越大,壓強(qiáng)越小進(jìn)行分析.

解答 解:(1)因為列車在勻速行駛過程中,根據(jù)二力平衡條件可知列車的動力等于阻力;
(2)列車設(shè)計為子彈頭型是因為流線型的外表能減小阻力,提高車速;
(3)傳統(tǒng)的鐵軌都鋪在枕木上,是在壓力一定時,增大受力面積來減小壓強(qiáng),來保護(hù)路基.傳統(tǒng)的路基都有碎石,碎石能增加透氣和透水性,能減小噪音和減小列車的振動.無砟軌道的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護(hù)、降低粉塵等.這也是無砟軌道和傳統(tǒng)軌道的重要區(qū)別,故選B;
(4)根據(jù)氣體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系可知,高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,外面的壓強(qiáng)大于列車附近的壓強(qiáng),這樣人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車.故選A.
故答案為:(1)=;(2)減小阻力;(3)B;(4)A.

點評 此題涉及到的知識點較多,綜合性很強(qiáng),通過此類題目的練習(xí),利用學(xué)生把所學(xué)知識系統(tǒng)的掌握起來,另外,此題有一定的拔高難度,進(jìn)一步提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力.

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( 。
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