A．商業(yè)網(wǎng)點一般由若干個商店組成

B．影響商業(yè)網(wǎng)點的因素很多，有自然方面的，也有社會經(jīng)濟方面的

C．商業(yè)網(wǎng)點的密度受自然條件的影響很小，受經(jīng)濟發(fā)展水平的影響較大

D．商業(yè)網(wǎng)點的發(fā)展會受到科學(xué)技術(shù)水平發(fā)展的影響

A．自然條件優(yōu)越，商業(yè)網(wǎng)點密度就比較大

B．社會經(jīng)濟水平高的地區(qū)，商業(yè)網(wǎng)點密度較小

C．交通運輸通達性越強的地區(qū)，商業(yè)網(wǎng)點密度越小

D．自然條件對商業(yè)網(wǎng)點密度的影響起決定性作用

①西安人民生活水平的提高  ②西安交通運輸技術(shù)的進步  ③西安地區(qū)自然環(huán)境的改變  ④冷凍、保鮮、包裝技術(shù)的提高

A．①② 　　　　      B．①③

C．①④ 　　　　      D．②④

A．人口稀少的地區(qū)，不宜設(shè)置過密的固定商業(yè)網(wǎng)點

B．人口稠密地區(qū)，應(yīng)多采取流動服務(wù)的靈活組織形式

C．交通不便的地方，因與外界聯(lián)系少，宜設(shè)置固定式網(wǎng)點，以保證居民消費

D．隨著電信通信的發(fā)展，網(wǎng)上購物已經(jīng)取代了貨郎擔(dān)、大篷車等流動式商業(yè)網(wǎng)點

①商業(yè)網(wǎng)點形成  ②生產(chǎn)地域分工  ③自然條件差異  ④商品流通交換

A．①②③④   　　    B．④③②①

C．③②④①   　　    D．③④②①

A．位于焦枝鐵路干線和長江交會處

B．是我國中部地區(qū)以石化工業(yè)為主的工業(yè)基地

C．是全國的重點直轄市

D．有便利的河運和鐵路交通運輸，農(nóng)業(yè)發(fā)達，人口眾多

①商業(yè)中心的組織形式主要有商業(yè)街和商業(yè)小區(qū)  ②歷史上形成的商業(yè)中心區(qū)位，是在人們有意識的規(guī)劃下發(fā)展形成的  ③城市的幾何中心處，是商業(yè)中心的最佳區(qū)位  ④市區(qū)邊緣的高速公路沿線，是近年來商業(yè)中心區(qū)位選擇的新趨向

A．①②   　　　　    B．①③

C．①④    　　　　   D．②④

A．上海、武漢   　　   B．成都、南京

C．上海、重慶   　　   D．天津、重慶

A．以計算機應(yīng)用為核心的通信網(wǎng)絡(luò)

B．人與人之間面對面的直接交易

C．通過各種電話往來進行貿(mào)易

D．通過各種信件互通信息，進行貿(mào)易

體現(xiàn)，它給經(jīng)濟、技術(shù)、生活帶來了巨大的影響。據(jù)此回答下題。

(1)  有關(guān)信息高速公路的說法正確的是…………………………………………………（　）

①是一種大容量、高效率的電信網(wǎng)  ②信息高速公路是20世紀90年代出現(xiàn)的信息革命成果  ③國際互聯(lián)網(wǎng)是信息高速公路的具體體現(xiàn)  ④信息高速公路是由英國提出的

A．①②③  　　　　    B．②③④

C．①③④    　　　　  D．②④

(2)  我國將在三大樞紐城市之間興建“信息高速公路”，從各種條件考慮應(yīng)分布在…（�。�

A．北京、大連、深圳

B．北京、上海、廣州

C．上海、北京、烏魯木齊

D．哈爾濱、包頭、昆明

(3)   有關(guān)電子通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與服務(wù)的說法，正確的是………………………………（�。�

①電子通信網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)對經(jīng)濟、技術(shù)水平要求高，可以不考慮自然條件的影響  ②一個國家建設(shè)電子通信網(wǎng)絡(luò)，會增強其對外競爭力  ③電子通信網(wǎng)絡(luò)可以為人們提供各種信息服務(wù)，但不能創(chuàng)造經(jīng)濟價值  ④修建“信息高速公路”是提高其網(wǎng)絡(luò)傳輸速度的一種技術(shù)措施

A．①②   　　　　　　 B．②④

C．①④    　　　　　　D．③④