冷熱不均是引起熱力環(huán)流的根本原因。據(jù)此回答（1）～（3）題。

（1）古詩中“人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開”一句說明

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（2）以下等壓線分布圖中正確的是

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（3）右圖中，為甲、乙、丙、丁四處氣壓值。下列敘述正確的是

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下列表示熱力環(huán)流的示意圖，正確的是

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在實(shí)際大氣水平運(yùn)動(dòng)中，近地面的風(fēng)向與等壓線有個(gè)交角，這主要是由于

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A．水平氣壓梯度力的作用

B．水平氣壓梯度力與地轉(zhuǎn)偏向力的共同作用

C．水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力與摩擦力的共同作用

D．水平氣壓梯度力與摩擦力的共同作用

（1）下圖為北半球等壓線分布和風(fēng)向示意圖（單位：hPa），風(fēng)向正確的是

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下圖中甲、乙兩圖分別表示某濱海地區(qū)海陸表面氣溫和海陸上空氣流的變化特征，由圖甲可知乙出現(xiàn)時(shí)間約為

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“十字路口”的指示燈有紅、黃、綠三種顏色，它們的分工為紅燈停、綠燈行、黃燈提示司機(jī)做好準(zhǔn)備。對(duì)其中的科學(xué)道理，下列敘述不正確的是

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A．藍(lán)光波長(zhǎng)較短易被散射，所以“十字路口”沒有藍(lán)燈

B．紅光波長(zhǎng)最長(zhǎng)，受大氣削弱最小，能傳播得更遠(yuǎn)

C．黃光波長(zhǎng)較長(zhǎng)，能傳播得較遠(yuǎn)

D．綠光傳播得最遠(yuǎn)，所以“綠燈行”

讀右圖，外圓為晨昏圈，中心點(diǎn)O為太陽直射點(diǎn)，N為北極點(diǎn)，A點(diǎn)的地理坐標(biāo)為（），據(jù)此回答（1）～（3）題。

（1）O點(diǎn)的地理坐標(biāo)為

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A．0°，0°

B．

C．

D．0°，180°

（2）下列相關(guān)敘述，錯(cuò)誤的是

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A．正點(diǎn)和F點(diǎn)都在赤道上

B．正點(diǎn)和F點(diǎn)都在回歸線上

C．O點(diǎn)此時(shí)晝長(zhǎng)夜短

D．AEB為晨線

（3）此時(shí)北京時(shí)間是

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“卡西尼”號(hào)飛船于美國東部時(shí)間2004年7月1日零時(shí)12分按計(jì)劃順利進(jìn)入土星軌道，成為首個(gè)繞該行星飛行的人造飛船。據(jù)此回答（1）～（3）題。

（1）位于土星軌道兩側(cè)的行星分別是

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（2）當(dāng)“卡西尼”號(hào)飛船按計(jì)劃順利進(jìn)入土星軌道時(shí)，北京某網(wǎng)民8分鐘后從互聯(lián)網(wǎng)看到此條信息，這位網(wǎng)民看到這條信息的北京時(shí)間是

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（3）關(guān)于這一天紐約晝夜長(zhǎng)短的描述，正確的一項(xiàng)是

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A．晝漸短，夜?jié)u長(zhǎng)，晝長(zhǎng)于夜

B．晝漸短，夜?jié)u長(zhǎng)，晝短于夜

C．晝漸長(zhǎng)，夜?jié)u短，晝短于夜

D．晝漸長(zhǎng)，夜?jié)u短，晝長(zhǎng)于夜

（2002年廣東題）一架在北半球飛行的飛機(jī)，飛越晨昏線上空時(shí)，當(dāng)?shù)貫?日19時(shí)。回答（1）～（3）題。

（1）在下圖所示的四個(gè)地區(qū)中，它飛越的是

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（2）6小時(shí)后，該飛機(jī)到達(dá)西6區(qū)的芝加哥，芝加哥的區(qū)時(shí)是

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（3）該季節(jié)能夠看到的景色是

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（2004年天津文綜）一天我國某城市于北京時(shí)間4時(shí)30分日出，18時(shí)30分日落。據(jù)此回答（1）～（3）題。

（1）該城市的經(jīng)度為

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（2）該城市應(yīng)位于天津的

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（3）該日，太陽直射在

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