Question

【題目】2017年8月3日，張家口至呼和浩特高速鐵路開通運營。張家口至呼和浩特高速鐵路，是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的重要組成部分，將與建設中的京張高鐵構成內蒙古自治區(qū)乃至西北地區(qū)通往京津冀地區(qū)的高速鐵路主通道。下圖為張呼高鐵示意圖，讀圖完成下列問題。

張呼高鐵示意圖

【1】張呼高鐵客運專線修建過程中需克服的難題是

A. 地形 B. 水源 C. 技術 D. 資金

【2】張呼高鐵開通運營后產生的積極影響是

①擴大呼和浩特向華北地區(qū)輻射范圍　

②加強西北地區(qū)與京津冀經濟圈聯系　

③加大西北地區(qū)礦產資源的出口量　

④帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)的快速發(fā)展

A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ②④

Answer 1

【答案】

【1】 A

【2】 D

【解析】

張呼高鐵客運專線修建過程中需要穿過太行山脈，地形起伏大，需克服的難題是地形。我國高鐵修建的技術先進、資金充足。經濟發(fā)達區(qū)輻射帶動經濟落后地區(qū)，擴大華北地區(qū)向呼和浩特輻射范圍。

【1】張呼高鐵客運專線是張家口至呼和浩特高速鐵路，修建過程中需要穿過太行山脈，地形起伏大，需克服的難題是地形，A對。沿線多在半濕潤區(qū)，水源不是主要困難，B錯。是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的重要組成部分，我國高鐵修建的技術先進、資金充足，C、D錯。

【2】張呼高鐵開通運營后產生的積極影響是擴大華北地區(qū)向呼和浩特輻射范圍，促進呼和浩特的發(fā)展，①錯。交通便利，加強西北地區(qū)與京津冀經濟圈聯系，②對。高鐵以客運為主，不能加大西北地區(qū)礦產資源的出口量，③錯。利于出行，帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)的快速發(fā)展，④對。D對，A、B、C錯。