【題目】讀某工業(yè)部門(mén)在某城市及其附近地區(qū)土地、運(yùn)輸和勞動(dòng)力等成本曲線(xiàn)圖。其中土地成本和運(yùn)費(fèi)都只與距城市中心的遠(yuǎn)近、交通通達(dá)度有關(guān),據(jù)此回答下列各題。
(1)圖示土地成本、運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)力成本的曲線(xiàn)依次是 ( )
A.a、b、c
B.c、a、b
C.c、b、a
D.b、a、c
(2)據(jù)圖判斷,不正確的說(shuō)法是 ( )
A.②與④兩處運(yùn)費(fèi)的差異主要由交通通達(dá)度造成
B.該城市西側(cè)交通通達(dá)度比東側(cè)高
C.距城市中心遠(yuǎn)近對(duì)勞動(dòng)力成本影響最小
D.交通通達(dá)度是影響①和②兩處土地成本差異的主要因素
(3)綜合考慮土地、運(yùn)輸、勞動(dòng)力等成本因素,該工業(yè)部門(mén)的工廠應(yīng)布局( )
A.①
B.②
C.③
D.④
【答案】
(1)B
(2)C
(3)B
【解析】了解地價(jià)成本、勞動(dòng)力成本、運(yùn)費(fèi)成本等的主要影響因素,根據(jù)曲線(xiàn)形態(tài)的變化特征,判斷所代表的主要因素。根據(jù)圖示信息,計(jì)算出生產(chǎn)成本,成本最低的區(qū)位是最適宜布局位置。運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距呈正相關(guān),運(yùn)費(fèi)成本高,說(shuō)明交通通達(dá)度較差。結(jié)合圖中方向,判斷西側(cè)交通通達(dá)度比東側(cè)高。(1)讀圖,根據(jù)圖示曲線(xiàn)分析,土地成本即土地價(jià)格,由市中心向郊區(qū)遞減,中心區(qū)交通通達(dá)度最高,地價(jià)明顯比周?chē)。c是土地價(jià)格。運(yùn)費(fèi)與距市中心的距離成負(fù)相關(guān)關(guān)系,與運(yùn)距呈正相關(guān),a是運(yùn)費(fèi)。勞動(dòng)力成本的曲線(xiàn)依次是變化平穩(wěn),b是勞動(dòng)力。B對(duì),A、C、D錯(cuò)。(2)讀圖,根據(jù)圖示曲線(xiàn)形態(tài),②與④兩處運(yùn)費(fèi)曲線(xiàn)的斜率不同,運(yùn)費(fèi)的差異主要由交通通達(dá)度造成,A正確。根據(jù)圖中運(yùn)費(fèi)曲線(xiàn),城市東側(cè)運(yùn)費(fèi)高,西側(cè)運(yùn)費(fèi)低。說(shuō)明該城市西側(cè)交通通達(dá)度比東側(cè)高,B正確。距城市中心遠(yuǎn)近不同,運(yùn)輸費(fèi)用不同,對(duì)勞動(dòng)力成本影響較大,C錯(cuò)。交通通達(dá)度是影響①和②兩處土地成本差異的主要因素,D對(duì)。(3)綜合考慮土地、運(yùn)輸、勞動(dòng)力等成本因素,根據(jù)圖中縱軸數(shù)值,比較各地生產(chǎn)成本的高低,可以算出,①處約45元,②處約40元,③50元,④處45元。該工業(yè)部門(mén)的工廠應(yīng)布局生產(chǎn)成本最低的②處,B對(duì)。A、C、D錯(cuò)。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】上圖為“我國(guó)南方某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造示意圖”,據(jù)此回答下列各題。
【1】庫(kù)區(qū)所在谷地形成的主要原因是
A. 位于向斜頂部容易被侵蝕 B. 風(fēng)力侵蝕作用為主
C. 巖層受張力作用容易被侵蝕 D. 斷層附近巖層破碎易被侵蝕
【2】該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造形成的主要原因是
A. 地殼運(yùn)動(dòng) B. 流水侵蝕 C. 巖漿活動(dòng) D. 流水堆積
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“某城市規(guī)劃略圖”,分析回答下列各題。
(1)N地為該城市規(guī)劃預(yù)留地,最適宜建( )
A.客貨物流區(qū)
B.高新技術(shù)區(qū)
C.旅游度假區(qū)
D.金融商業(yè)區(qū)
(2)某大型跨國(guó)零售企業(yè)欲在該市投資建設(shè)一大型超市,最合理的選擇是( )
A.①處
B.②處
C.③處
D.④處
(3)如果④⑤同為住宅區(qū),對(duì)兩住宅分化主要原因的敘述,正確的是①收入的差異會(huì)促進(jìn)社會(huì)階層的產(chǎn)生,因而高收入社會(huì)階層不愿意與低收入階層的住宅區(qū)相鄰 ②知名度的差異是導(dǎo)致兩住宅區(qū)分化的主要原因 ③居住環(huán)境的差異是導(dǎo)致兩住宅區(qū)分化的主要原因 ④受教育程度的差異是導(dǎo)致兩住宅區(qū)分化的主要原因( )
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為“某日南半球部分氣壓帶、風(fēng)帶分布示意圖”,其中①②③分別代表氣壓帶或風(fēng)帶。讀圖,完成下列問(wèn)題。
【1】該日,北半球正處于( 。
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
【2】①帶大氣的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和性質(zhì)為( 。
A. 下沉,熱干 B. 上升,熱濕
C. 由高緯流向低緯,冷干 D. 由低緯流向高緯,暖濕
【3】在③帶控制下形成的氣候,其特征是( 。
A. 夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥 B. 夏季炎熱干燥,冬季溫和濕潤(rùn)
C. 常年炎熱干燥 D. 常年溫和濕潤(rùn)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】露點(diǎn)溫度指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下,冷卻到飽和時(shí)的溫度。當(dāng)汽車(chē)擋風(fēng)玻璃溫度下降至低于車(chē)廂中空氣露點(diǎn)溫度,或車(chē)廂中空氣中溫度增加時(shí),擋風(fēng)玻璃上就會(huì)形成霧或霜。當(dāng)擋風(fēng)玻璃溫度與車(chē)廂露點(diǎn)溫度之差小于等于1.5℃時(shí),屬于高危除霧區(qū),智能除霧系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi),從而使汽車(chē)行駛安全又節(jié)能。下圖是某汽車(chē)啟動(dòng)后,車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間內(nèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)得車(chē)廂探點(diǎn)露點(diǎn)溫度與擋風(fēng)玻璃溫度關(guān)系圖(下圖),回答下面小題。
【1】造成實(shí)驗(yàn)測(cè)值波動(dòng)變化的主要原因是
A. 車(chē)廂探點(diǎn)溫濕度 B. 車(chē)廂乘員溫濕度
C. 擋風(fēng)玻璃探點(diǎn)溫度 D. 車(chē)廂外部溫濕度
【2】該車(chē)運(yùn)行后自動(dòng)除霧系統(tǒng)工作的時(shí)間是
A. 1分鐘 B. 2分鐘 C. 4分鐘 D. 9分鐘
【3】下列環(huán)境中,汽車(chē)智能除霧系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉的是
A. 盛夏駛進(jìn)華北平原 B. 春季駛進(jìn)林海雪原
C. 秋季駛進(jìn)高山峽谷 D. 冬季駛進(jìn)較長(zhǎng)山洞
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】循環(huán)農(nóng)業(yè)是美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的途徑之一。下圖示意采循環(huán)農(nóng)業(yè)模式,讀圖回答下題。
(1)最適宜該模式的是( )
A.河套平原
B.黃淮平原
C.遼東丘陵
D.閩浙丘陵
(2)循環(huán)農(nóng)業(yè)對(duì)建設(shè)美麗鄉(xiāng)村的主要作用是( )
①提高經(jīng)濟(jì)效益②加快城鎮(zhèn)發(fā)展③提供清潔能源④促進(jìn)民居集中
A.①②
B.①③
C.②③
D.②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀最佳人口規(guī)模示意圖,完成下列問(wèn)題。
(1)下列關(guān)于圖中人口規(guī)模的敘述正確的是( )
①P為較低生產(chǎn)力水平條件下的人口合理容量、赑′為環(huán)境承載力、跴′為較高生產(chǎn)力水平條件下的人口合理容量、躊為環(huán)境承載力
A.①③
B.②③
C.②④
D.①③④
(2)圖中反映了( )
①人口規(guī)模與生活質(zhì)量呈正相關(guān)、谌丝谝(guī)模與生活質(zhì)量呈負(fù)相關(guān)、郛(dāng)人口規(guī)模低于最佳人口規(guī)模時(shí),人口的增長(zhǎng)和生活質(zhì)量的提高呈正相關(guān)、墚(dāng)人口規(guī)模高于最佳人口規(guī)模時(shí),人口的增長(zhǎng)將導(dǎo)致生活質(zhì)量的下降
A.①③
B.②③
C.②④
D.③④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】公元前28年(即漢成帝河平元年),曾記載“三月正未,日出黃,有黑氣大如錢(qián),居日中央,這種現(xiàn)象發(fā)生在太陽(yáng)大氣層的( )
A.光球?qū)?/span>B.色球?qū)?/span>
C.日冕層D.中心核反應(yīng)區(qū)
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