現(xiàn)代高速鐵路公路的修建過程中常常會采用“以橋代路”的做法。讀圖,回答下列各題。
①京滬高鐵陸橋??? ②杭州灣大橋????? ③貴州清水河大橋? ④青藏北部清水河大橋
1.圖中四地“以撟代路”的作用是
A. ①-減小鐵路的坡度起伏??? B.②-縮短寧波到上海的行程
C.③-避免山崩滑坡的危害 ? D.④-減少對耕地資源的占用
2.各橋梁所在地區(qū)自然條件對交通建設的不利影響是
A.①-干旱與洪澇B.②-海潮與海冰C.③-凍雨與風沙D.④-凍士與生態(tài)脆弱
科目:高中地理 來源:2013-2014學年北京市海淀區(qū)高三上學期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
現(xiàn)代鐵路公路的修建過程中常常會采用“以橋代路”的做法。讀圖,回答下列問題。
1.圖中四地“以橋代路”的作用是
A.①-減小鐵路的坡度起伏 B.②-縮短寧波至上海的行程
C.③-避免山崩滑坡的危害 D.④-減少對耕地資源的占用
2.各橋梁所在地區(qū)自然條件對交通建設的不利影響是
A.①-干旱與洪澇 B.②-海潮與海冰
C.③-凍雨與風沙 D.④-凍土與生態(tài)脆弱
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
現(xiàn)代鐵路公路的修建過程中常常會采用“以橋代路”的做法。讀下圖,回答34~35題。
①京滬高鐵陸橋 ②杭州灣大橋 ③貴州清水河大橋 ④青藏北部清水河大橋
34.圖中四地“以橋代路”的作用是
A.①-減小鐵路的坡度起伏 B.②-縮短寧波至上海的行程
C.③-避免山崩滑坡的危害 D.④-減少對耕地資源的占用
35.各橋梁所在地區(qū)自然條件對交通建設的不利影響是
A.①——干旱與洪澇 B.②——海潮與海冰
C.③——凍雨與風沙 D.④——凍土與生態(tài)脆弱
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