2008年4月1日起,中國(guó)移動(dòng)通信開(kāi)始下調(diào)漫游費(fèi),新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,中國(guó)境內(nèi)手機(jī)漫游通話費(fèi)主叫上限為每分鐘0.6元,被叫上限為每分鐘0.4元。回答4~5題。
4.下列關(guān)于通信的說(shuō)法,正確的是
A.郵政通信任務(wù)就是信件和包裹的郵寄和傳遞
B.電話、傳真、衛(wèi)星通訊屬于電信通信
C.郵政通信受太陽(yáng)活動(dòng)的影響較大
D.手機(jī)通信是移動(dòng)通信,不是電信通信
5.下列不屬于電信通信帶來(lái)的社會(huì)變革的是
A.豐富人際間的交往形式,方便人際交流
B.信息高速公路建設(shè)促進(jìn)了多媒體信息的傳輸
C.國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)可以提供遠(yuǎn)程醫(yī)療和教育服務(wù)
D.郵寄包裹更加方便和直接
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科目:高中地理 來(lái)源:遼寧省東北育才學(xué)校2008-2009學(xué)年高二第一次月考地理試題 題型:069
讀下列材料,回答問(wèn)題:
材料1:自2008年4月1日起新修訂的《節(jié)約能源法》正式生效,與原有的法律相比,新修訂的《節(jié)約能源法》在法律層面將節(jié)約能源確定為我國(guó)的基本國(guó)策。
材料2:近年來(lái),中國(guó)天然氣需求至爆炸式增長(zhǎng),平均增速達(dá)11%至13%,到2020年,我回天然氣需求將超過(guò)2000億立方米,50%將依賴進(jìn)口。2005年10月,中國(guó)在哈薩克斯坦的第一條天然氣管道巳全線貫通,并正式投入運(yùn)營(yíng)。在一份公開(kāi)的天然氣網(wǎng)絡(luò)布局計(jì)劃中,俄羅斯天然氣公司將天然氣輸往中國(guó)設(shè)想了3條路徑,其中,兩條從中國(guó)東北的黑龍江進(jìn)入,一條從中國(guó)的新疆進(jìn)入。
材料3:中國(guó)是世界上僅次于美國(guó)和俄羅斯的第三大能源生產(chǎn)國(guó),但我國(guó)的能源生產(chǎn)和消費(fèi)存在著地區(qū)分布不均的問(wèn)題。新世紀(jì)的四大工程中就包含了西電東送、西氣東輸兩大能源工程。
材料4:我國(guó)常規(guī)能源調(diào)運(yùn)方向示意圖
(1)讀圖分析A、B、C3條線路輸送的主要能源是什么?其中A能源具有哪些開(kāi)發(fā)條件?
(2)依據(jù)材料,分析我國(guó)天然氣進(jìn)口的主要渠道及原因。
(3)簡(jiǎn)述C工程對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。
(4)能源是制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,根據(jù)材料,在我國(guó)社會(huì)發(fā)展中,我們應(yīng)樹(shù)立什么樣的能源觀念?
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀下列材料,回答問(wèn)題。
材料l:自2008年4月l日起新修訂的《節(jié)約能源法》正式生效,與原有的法律相比,新修訂的《節(jié)約能源法》在法律層面將節(jié)約能源確定為我國(guó)的基本國(guó)策。
材料2:我國(guó)常規(guī)能源調(diào)運(yùn)方向示意圖
(1)能源是制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,根據(jù)材料分析,在我國(guó)社會(huì)發(fā)展中,我們應(yīng)樹(shù)立什么樣的能源觀念?(3分)
(2)依據(jù)材料,分析我國(guó)天然氣進(jìn)口的主要渠道及原因。(4分)
(3)讀圖分析A、B、C三條線路輸送的主要能源是什么?(3分)
(4)簡(jiǎn)述C工程對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響?(4分)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀下列材料,回答問(wèn)題。
材料一 自2008年4月1日起新修訂的《節(jié)約能源法》正式生效,與原有的法律相比,新修訂的《節(jié)約能源法》在法律層面將節(jié)約能源確定為我國(guó)的基本國(guó)策。
材料二 我國(guó)常規(guī)能源調(diào)運(yùn)方向示意圖。
(1)能源是制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,根據(jù)材料分析,在我國(guó)社會(huì)發(fā)展中,我們應(yīng)樹(shù)立什么樣的能源觀念?
(2)依據(jù)材料,分析我國(guó)天然氣進(jìn)口的主要渠道及原因。
(3)讀圖分析A、B、C三條線路輸送的主要能源是什么?
(4)簡(jiǎn)述C工程對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料,回答問(wèn)題。(14分)
材料一 京滬鐵路長(zhǎng)度僅為全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)線的2%,卻承擔(dān)著全國(guó)10.2%的鐵路客運(yùn)量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量,其運(yùn)輸密度是全國(guó)鐵路平均水平的4倍,但目前運(yùn)能缺口仍高達(dá)50%以上,嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
材料二 2008年4月18日,京滬高速鐵路正式開(kāi)工建設(shè)。京滬高速鐵路預(yù)算為2 200億元,僅次于三峽工程的投費(fèi)規(guī)模,并于2011年6月30日正式通車。
材料三 見(jiàn)下圖。
(1)分析說(shuō)明京滬線的鐵路運(yùn)輸密度4倍于全國(guó)平均水平的原因。(4分)
(2)煙大輪渡已開(kāi)通,沿海鐵路正在修建。分析東部沿海鐵路貫通后,對(duì)緩解京滬鐵路壓力所起的作用。(2分)
(3)京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式,這樣有何好處?(2分)
(4)京滬高速鐵路在山東省境內(nèi)長(zhǎng)500余千米,將設(shè)立德州、濟(jì)南、泰山、曲阜、棗莊五站。試分析京滬高速鐵路對(duì)山東沿線城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。(6分)
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