中國“雪龍?zhí)枴蹦蠘O科考船于2009年10月11日啟程,2010年4月10日返回上海。讀此次南極科考的大致路線圖,回答下列問題。


1.關于此次南極科考的敘述,正確的是


  1. A.
    考察船到達長城站時,正值極晝
  2. B.
    考察船從烏斯懷亞到中山站途中,航向西南
  3. C.
    考察船從中山站到弗里曼特爾途中,風平浪靜
  4. D.
    考察船在澳大利亞西部海域順流北上

2.“雪龍?zhí)枴蓖?恐猩秸酒陂g(2009年12月6日~2010年3月5日)


  1. A.
    長沙炎熱干燥天氣
  2. B.
    澳大利亞牧民正忙于剪羊毛
  3. C.
    密西西比河處于豐水期
  4. D.
    開普敦地區(qū)森林火災等級最高
1. D
2. D
試題分析:
1.此次南極科考過程中,長城站位于南極圈以北,無論考察船什么時間到達長城站都不會發(fā)生極晝現(xiàn)象,故答案A錯誤,從圖中可以看出,中山站位于烏斯懷亞的東南方向,所以考察船從烏斯懷亞到中山站途中,航向是東南,故答案B錯誤,考察船從中山站到弗里曼特爾途中,經(jīng)過極地東風帶,風浪較大,故答案C錯誤,澳大利亞西部海域為西澳大利亞寒流,洋流自南向北流,考察船的航向與洋流方向一致,所以考察船在澳大利亞西部海域是順流北上,故答案選D。
2.“雪龍?zhí)枴蓖?恐猩秸酒陂g(2009年12月6日~2010年3月5日)是北半球冬季,南半球夏季,長沙高溫多雨,故答案A錯誤,澳大利亞牧民忙于剪羊毛是在8-9月(南半球冬季),故答案B錯誤,密西西比河流域此時降水較少,處于枯水期,故答案C錯誤,開普敦地區(qū)屬于地中海氣候,此時為夏季,天氣炎熱干燥,森林火災等級最高,故答案選D。
考點:本題考查世界地理主要地區(qū)。
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

圖11是中國某次赴南極科學考察航線,此次中國南極科考隊仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?1月20日在上海港啟航出發(fā),先前往中山站 (南緯 69°22' 24",東經(jīng)76°22' 40")完成大陸南極科考任務后,再經(jīng)長城站(南緯62°12' 59″,西經(jīng)58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。圖12 是美國阿盟森—斯科特科考站。讀圖并結合所學知識,完成下列要求。

   (1)此時期赴南極科考較為理想。請至少從兩方面加以說明。

   (2)圖11中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線,請結合圖示往返航線概述科考隊乘“雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞獙εc克服的主要困難,并指出由中山站前往長城站航線上最北點的經(jīng)緯度(地理坐標)。

   (3)中山站時間2009 年2月2日9 時25 分,我國首個南極內陸考察站—中國南極昆侖站(南緯80°25′01″,東經(jīng) 77°06′58″,海拔 4087米)正式開站。請分別指出昆侖站開站 時的北京時間和昆侖站與中山站之間的大致距離。 (6 分)

   (4)美國在南極點己建立了阿盟森—斯科特科考站(圖12所示)。

a.在圖11中標注該站位置,并說明確定該位置的方法。

b.阿盟森—斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑,而新站采用的是高腳式建筑。請結合圖 12 和所學知識分別簡要說明原因。

   (5)當陽光直射曾母暗沙時,我國在南極地區(qū)三座考察站中的         站和      站為白天。

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科目:高中地理 來源:河北冀州中學2010屆高三第一次模擬文綜地理部分 題型:綜合題

圖11是中國某次赴南極科學考察航線,此次中國南極科考隊仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?1月20日在上海港啟航出發(fā),先前往中山站 (南緯 69°22' 24",東經(jīng)76°22' 40")完成大陸南極科考任務后,再經(jīng)長城站(南緯62°12' 59″,西經(jīng)58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。圖12 是美國阿盟森—斯科特科考站。讀圖并結合所學知識,完成下列要求。

(1)此時期赴南極科考較為理想。請至少從兩方面加以說明。 (6分)
(2)圖11中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線,請結合圖示往返航線概述科考隊乘“雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞獙εc克服的主要困難,并指出由中山站前往長城站航線上最北點的經(jīng)緯度(地理坐標)。(8分)
(3)中山站時間2009 年2月2日9 時25 分,我國首個南極內陸考察站—中國南極昆侖站(南緯80°25′01″,東經(jīng) 77°06′58″,海拔 4087米)正式開站。請分別指出昆侖站開站 時的北京時間和昆侖站與中山站之間的大致距離。 (6 分)
(4)美國在南極點己建立了阿盟森—斯科特科考站(圖12所示)。
a.在圖11中標注該站位置,并說明確定該位置的方法。(6分)
b.阿盟森—斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑,而新站采用的是高腳式建筑。請結合圖 12 和所學知識分別簡要說明原因。(6分)
(5)當陽光直射曾母暗沙時,我國在南極地區(qū)三座考察站中的        站和    站為白天。(4分)

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科目:高中地理 來源:河北冀州中學2010屆高三第一次模擬文綜地理部分 題型:綜合題

圖11是中國某次赴南極科學考察航線,此次中國南極科考隊仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?1月20日在上海港啟航出發(fā),先前往中山站 (南緯 69°22' 24",東經(jīng)76°22' 40")完成大陸南極科考任務后,再經(jīng)長城站(南緯62°12' 59″,西經(jīng)58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。圖12 是美國阿盟森—斯科特科考站。讀圖并結合所學知識,完成下列要求。

   (1)此時期赴南極科考較為理想。請至少從兩方面加以說明。 (6分)

 

 

   (2)圖11中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線,請結合圖示往返航線概述科考隊乘“雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞獙εc克服的主要困難,并指出由中山站前往長城站航線上最北點的經(jīng)緯度(地理坐標)。(8分)

 

 

   (3)中山站時間2009 年2月2日9 時25 分,我國首個南極內陸考察站—中國南極昆侖站(南緯80°25′01″,東經(jīng) 77°06′58″,海拔 4087米)正式開站。請分別指出昆侖站開站 時的北京時間和昆侖站與中山站之間的大致距離。 (6 分)

 

 

   (4)美國在南極點己建立了阿盟森—斯科特科考站(圖12所示)。

a.在圖11中標注該站位置,并說明確定該位置的方法。(6分)

 

b.阿盟森—斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑,而新站采用的是高腳式建筑。請結合圖 12 和所學知識分別簡要說明原因。(6分)

 

   (5)當陽光直射曾母暗沙時,我國在南極地區(qū)三座考察站中的         站和      站為白天。(4分)

 

 

 

闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹閹间礁纾归柟闂寸绾惧綊鏌i幋锝呅撻柛銈呭閺屾盯骞橀懠顒夋М闂佹悶鍔嶇换鍐Φ閸曨垰鍐€妞ゆ劦婢€缁墎绱撴担鎻掍壕婵犮垼娉涢鍕崲閸℃稒鐓忛柛顐g箖閸f椽鏌涢敐鍛础缂佽鲸甯¢幃鈺呮濞戞帗鐎伴梻浣告惈閻ジ宕伴弽顓犲祦闁硅揪绠戠粻娑㈡⒒閸喓鈯曟い鏂垮濮婄粯鎷呴崨濠傛殘婵烇絽娲﹀浠嬫晲閻愭潙绶為柟閭﹀劦閿曞倹鐓曢柡鍥ュ妼閻忕姵淇婇锝忚€块柡灞剧洴閳ワ箓骞嬪┑鍥╀壕缂傚倷绀侀鍛崲閹版澘鐓橀柟杈鹃檮閸婄兘鏌ょ喊鍗炲闁告柨鎲$换娑氣偓娑欋缚閻倕霉濠婂簼绨绘い鏇稻缁绘繂顫濋鐔割仧闂備胶绮灙閻忓繑鐟╁畷鎰版倷閻戞ǚ鎷洪柣搴℃贡婵敻濡撮崘鈺€绻嗛柣鎰綑濞搭喗顨ラ悙宸剱妞わ妇澧楅幆鏃堟晲閸ラ搴婇梻鍌欒兌缁垶宕濋敃鍌氱婵炲棙鎸哥粈澶愭煏閸繃顥撳ù婊勭矋閵囧嫰骞樼捄鐩掋垽鏌涘Ο铏规憼妞ゃ劊鍎甸幃娆撳箵閹烘挻顔勯梺鍓х帛閻楃娀寮诲☉妯锋闁告鍋為悘鍫熺箾鐎电ǹ顎岄柛娆忓暙椤繘鎼归崷顓狅紲濠殿喗顨呭Λ娆撴偩閸洘鈷戠紓浣癸供濞堟棃鏌ㄩ弴銊ら偗闁绘侗鍠涚粻娑樷槈濞嗘垵濮搁柣搴$畭閸庡崬螞瀹€鍕婵炲樊浜濋埛鎴︽煕濞戞﹫鍔熺紒鐘虫崌閹顫濋悡搴$睄闂佽桨绀佺粔鐟邦嚕椤曗偓瀹曟帒饪伴崪鍐簥闂傚倷绀侀幖顐ゆ偖椤愶箑纾块柟鎯板Г閸嬧晜绻涘顔荤凹闁绘挻绋戦湁闁挎繂鎳忛幉鎼佸极閸惊鏃堟偐闂堟稐绮跺┑鐐叉▕閸欏啴濡存笟鈧浠嬵敇閻愰潧骞愰梻浣告啞閸旀垿宕濆澶嬪€堕柛顐犲劜閸婄敻鎮峰▎蹇擃仾缂佲偓閸愨斂浜滈柕濞垮劵闊剚顨ラ悙璇ц含鐎殿喕绮欓、姗€鎮欓棃娑樼闂傚倷绀侀幉锟犲礉閹达箑绀夐幖娣妼绾惧綊鏌ㄩ悤鍌涘

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

圖1是中國某次赴南極科學考察航線,此次中國南極科考隊仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?11 月 20 日在上海港啟航出發(fā),先前往中山站 ( 南緯 69 ° 22' 24",東 經(jīng) 76 ° 22' 40") 完成大陸南極科考任務后,再經(jīng)長城站 ( 南緯 62 ° 12' 59″ ,西經(jīng) 58 ° 57' 52" ) 于次年 3 月 20 日返回上海港。圖2 是美國阿盟森----斯科特科考站。 該圖并結合所學知識,完成下列要求。

( 1 ) 此時期赴南極科考較為理想。請至少從兩方面加以說明。

(2) 圖1中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線,請結合圖示往返航線概述科考隊乘“ 雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞獙εc克服的主要困難,并指出由中山站前往長城站航線上最北點的經(jīng)緯度 ( 地理坐標 )。

(3 ) 中山站時間 2009 年 2 月 2 日 9 時 25 分,我國首個南極內陸考察站-----中國南極昆侖站 ( 南緯 80 °25′01″,東經(jīng) 77 ° 06′58″,海拔 4087 米 ) 正式開站。請分別指出昆侖站開站 時的北京時間和昆侖站與中山站之間的大致距離。

(4) 美國在南極點己建立了阿盟森-----斯科特科考站。

a. 在圖 1 中標注該站位置,并說明確定該位置的方法。

b. 阿盟森---斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑,而新站采用的是高腳式建筑。請結合圖 2 和所學知識分別簡要說明原因。

(5) 當陽光直射曾母暗沙時,我國在南極地區(qū)三座考察站中的         站和     站為白天。

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科目:高中地理 來源: 題型:

圖1是中國某次赴南極科學考察航線,此次中國南極科考隊仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?1月20日在上海港啟航出發(fā),先前往中山站(南緯 69°22' 24",東經(jīng)76°22' 40")完成大陸南極科考任務后,再經(jīng)長城站(南緯62°12' 59″,西經(jīng)58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。圖2 是美國阿盟森—斯科特科考站。該圖并結合所學知識,完成下列要求。

   (1)此時期赴南極科考較為理想。請至少從兩方面加以說明。

   (2)圖1中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線,請結合圖示往返航線概述科考隊乘“雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞獙εc克服的主要困難,并指出由中山站前往長城站航線上最北點的經(jīng)緯度(地理坐標)。

   (3)中山站時間2009 年2月2日9 時25 分,我國首個南極內陸考察站—中國南極昆侖站(南緯80°25′01″,東經(jīng) 77°06′58″,海拔4087米)正式開站。請分別指出昆侖站開站時的北京時間和昆侖站與中山站之間的大致距離。

   (4)美國在南極點已建立了阿盟森—斯科特科考站(圖2所示)。

a.在圖1中標注該站位置,并說明確定該位置的方法。

b.阿盟森—斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑,而新站采用的是高腳式建筑。請結合圖2和所學知識分別簡要說明原因。

   (5)當陽光直射曾母暗沙時,我國在南極地區(qū)三座考察站中的        站和       站為白天。

闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹閹间礁纾归柟闂寸绾惧綊鏌i幋锝呅撻柛銈呭閺屾盯骞橀懠顒夋М闂佹悶鍔嶇换鍐Φ閸曨垰鍐€妞ゆ劦婢€缁墎绱撴担鎻掍壕婵犮垼娉涢鍕崲閸℃稒鐓忛柛顐g箖閸f椽鏌涢敐鍛础缂佽鲸甯¢幃鈺呮濞戞帗鐎伴梻浣告惈閻ジ宕伴弽顓犲祦闁硅揪绠戠粻娑㈡⒒閸喓鈯曟い鏂垮濮婄粯鎷呴崨濠傛殘婵烇絽娲﹀浠嬫晲閻愭潙绶為柟閭﹀劦閿曞倹鐓曢柡鍥ュ妼閻忕姵淇婇锝忚€块柡灞剧洴閳ワ箓骞嬪┑鍥╀壕缂傚倷绀侀鍛崲閹版澘鐓橀柟杈鹃檮閸婄兘鏌ょ喊鍗炲闁告柨鎲$换娑氣偓娑欋缚閻倕霉濠婂簼绨绘い鏇稻缁绘繂顫濋鐔割仧闂備胶绮灙閻忓繑鐟╁畷鎰版倷閻戞ǚ鎷洪柣搴℃贡婵敻濡撮崘鈺€绻嗛柣鎰綑濞搭喗顨ラ悙宸剱妞わ妇澧楅幆鏃堟晲閸ラ搴婇梻鍌欒兌缁垶宕濋敃鍌氱婵炲棙鎸哥粈澶愭煏閸繃顥撳ù婊勭矋閵囧嫰骞樼捄鐩掋垽鏌涘Ο铏规憼妞ゃ劊鍎甸幃娆撳箵閹烘挻顔勯梺鍓х帛閻楃娀寮诲☉妯锋闁告鍋為悘鍫熺箾鐎电ǹ顎岄柛娆忓暙椤繘鎼归崷顓狅紲濠殿喗顨呭Λ娆撴偩閸洘鈷戠紓浣癸供濞堟棃鏌ㄩ弴銊ら偗闁绘侗鍠涚粻娑樷槈濞嗘垵濮搁柣搴$畭閸庡崬螞瀹€鍕婵炲樊浜濋埛鎴︽煕濞戞﹫鍔熺紒鐘虫崌閹顫濋悡搴$睄闂佽桨绀佺粔鐟邦嚕椤曗偓瀹曟帒饪伴崪鍐簥闂傚倷绀侀幖顐ゆ偖椤愶箑纾块柟鎯板Г閸嬧晜绻涘顔荤凹闁绘挻绋戦湁闁挎繂鎳忛幉鎼佸极閸惊鏃堟偐闂堟稐绮跺┑鐐叉▕閸欏啴濡存笟鈧浠嬵敇閻愰潧骞愰梻浣告啞閸旀垿宕濆澶嬪€堕柛顐犲劜閸婄敻鎮峰▎蹇擃仾缂佲偓閸愨斂浜滈柕濞垮劵闊剚顨ラ悙璇ц含鐎殿喕绮欓、姗€鎮欓棃娑樼闂傚倷绀侀幉锟犲礉閹达箑绀夐幖娣妼绾惧綊鏌ㄩ悤鍌涘

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