Question

【題目】 2013年8月，中遠(yuǎn)集團(tuán)“永盛”號(hào)貨輪試水北極東北航道，這是中國(guó)商船首次嘗試經(jīng)由北極東北航道到達(dá)歐洲。此次試航邁出了中國(guó)商船取道北極東北航道的第一步，為未來(lái)中國(guó)商船大規(guī)模通行北極奠定了基礎(chǔ)。下圖為“永盛”號(hào)貨輪航行路線示意圖。

據(jù)此完成下面小題。

【1】此次航行過(guò)程中

A.甲—乙段一直順?biāo)?/span>B.乙—丙段常遇大霧

C.丙—丁段可見(jiàn)極光D.丁—戊段布滿浮冰

【2】北極東北航道若能開通，對(duì)下列海上重要道航運(yùn)影響最大的是

A.德雷克海峽B.巴拿馬運(yùn)河

C.蘇伊士運(yùn)河D.霍爾木茲海峽

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【解析】

【1】根據(jù)所學(xué)知識(shí)，北冰洋夏季海冰融化吸熱，上層暖而濕的空氣做水平運(yùn)動(dòng)，與下沉冷空氣接觸后溫度低于露點(diǎn)，逐漸冷卻而形成霧。特別是東西伯利亞海（丙）-白令海峽（乙）間，海域開放，夏季有大部分時(shí)間是霧天，故B項(xiàng)正確。商船在甲乙段行駛過(guò)程中先后經(jīng)過(guò)黃海沿岸寒流、對(duì)馬暖流、千島寒流，商船行駛到北海道以北地區(qū)后，轉(zhuǎn)為逆水流狀態(tài)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤。極光多在極地冬季可見(jiàn)，此時(shí)為8月，沒(méi)有觀測(cè)極光的客觀條件。故C項(xiàng)錯(cuò)誤。丁-戊段受北大西洋暖流影響，海域終年不凍，夏季氣溫較高，不存在浮冰現(xiàn)象。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。

【2】蘇伊士運(yùn)河主要承擔(dān)歐洲與亞太間的貨運(yùn)往來(lái)（近年來(lái)，由中東前往西歐的大型和超大型油輪多經(jīng)好望角繞行），北極東北航道若能開通，將大大分流蘇伊士運(yùn)河的航運(yùn)。故C項(xiàng)正確。德雷克海峽位于南美洲南端與南設(shè)得蘭群島之間。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。巴拿馬運(yùn)河主要承擔(dān)的是美國(guó)東海岸與東亞之間的貿(mào)易運(yùn)輸，北極東北航道的開通對(duì)其影響較小。故B項(xiàng)錯(cuò)誤�；魻柲酒澓�峽為波斯灣原油裝船運(yùn)輸?shù)奈ㄒ怀隹�。�?/span>D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C。