Question

【題目】 2019年4月26日，米拉山隧道正式通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。隧道全長(zhǎng)5727米，穿越了25條斷層破碎帶，是世界上海拔最高的公路特長(zhǎng)隧道。隧道為雙向四車(chē)道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。通車(chē)后翻越米拉山的18公里路程縮短至5.7公里，拉薩至林芝的行車(chē)時(shí)間將由8小時(shí)縮短為4小時(shí)。左圖為“G318部分路段示意圖”，右圖為“拉薩-林芝段地形剖面圖”。閱讀圖文資料，完成下列問(wèn)題。

（1）說(shuō)出隧道工程建設(shè)人員可能遇到的困難。

（2）西藏自治區(qū)具有太陽(yáng)輻射強(qiáng)、氣溫低的特征。任選其一，運(yùn)用大氣受熱過(guò)程原理解釋成因。

（3）簡(jiǎn)述米拉山隧道通車(chē)對(duì)西藏自治區(qū)的積極影響。

Answer 1

【答案】（1）缺氧、氣壓低、寒冷、紫外線輻射強(qiáng)、晝夜溫差大、地質(zhì)災(zāi)害等。

（2）高原上海拔高，空氣稀薄，大氣中的水汽、固體雜質(zhì)含量較少，大氣透明度好，使得太陽(yáng)輻射的反射、散射和吸收作用大大減弱，到達(dá)的太陽(yáng)輻射量多�；虻孛孑椛涫堑蛯哟髿獾闹苯訜嵩矗�高原地區(qū)海拔高，距離熱源遠(yuǎn)。此外，高原上空氣稀薄，大氣層中云量少，大氣逆輻射少，大氣的保溫作用差，不能很好地保存地面輻射的熱量，氣溫低。

（3）優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善交通運(yùn)輸條件，縮短通行時(shí)間，提高出行的安全性，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拉動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展等。

【解析】

本題重點(diǎn)考查學(xué)生調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)、論證和探討問(wèn)題的能力，難度一般。

（1）由材料可知：米拉山隧道穿越了25條斷層破碎帶，因此隧道工程建設(shè)過(guò)程中易出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害，不利于施工并威脅施工人員的人身安全；位于青藏高原，“是世界上海拔最高的公路特長(zhǎng)隧道”，高海拔地區(qū)空氣稀薄，易出現(xiàn)缺氧、氣壓低、寒冷、紫外線輻射強(qiáng)、晝夜溫差大等現(xiàn)象，影響施工人員的身體健康。

（2）太陽(yáng)輻射強(qiáng)：大氣受熱過(guò)程原理包括大氣對(duì)太陽(yáng)輻射的削弱作用和大氣對(duì)地面的保溫作用。太陽(yáng)輻射強(qiáng)主要是因?yàn)榇髿鈱?duì)太陽(yáng)輻射的削弱作用弱。緯度、海拔高度、天氣狀況等是影響大氣對(duì)太陽(yáng)輻射削弱作用的主要因素。青藏高原緯度低、海拔高，體驗(yàn)輻射在經(jīng)過(guò)大氣層時(shí)所經(jīng)路程短；空氣稀薄，大氣中的水汽、固體雜質(zhì)含量較少，大氣透明度好。以上因素使得大氣對(duì)太陽(yáng)輻射的反射、散射和吸收作用大大減弱，因此到達(dá)的太陽(yáng)輻射量多、太陽(yáng)輻射強(qiáng)。

氣溫低：大氣受熱過(guò)程原理包括大氣對(duì)太陽(yáng)輻射的削弱作用和大氣對(duì)地面的保溫作用。理論上太陽(yáng)輻射強(qiáng)，氣溫高。但事實(shí)上，太陽(yáng)輻射強(qiáng)，氣溫不一定高。因?yàn)榈蛯哟髿獾闹苯訜嵩礊榈孛孑椛洌�而地面輻射能量主要�?lái)自太陽(yáng)輻射。因此氣溫高低主要受地面對(duì)太陽(yáng)輻射的吸收以及大氣對(duì)地面保溫作用的影響。

地面吸收太陽(yáng)輻射熱量多少受地面性質(zhì)影響，地溫高低決定了地面輻射強(qiáng)弱。青藏高原地勢(shì)高，距離熱源遠(yuǎn)，海拔每升高1000米，氣溫下降6℃；青藏高原冰雪覆蓋面積廣，地面反射太陽(yáng)輻射能力強(qiáng)，因此地面吸收能量少，地面輻射較小，而氣溫最主要靠地面輻射提供，所以氣溫低。

多少地面輻射能被大氣吸收影響氣溫高低，而大氣對(duì)地面輻射的吸收主要受大氣狀況影響。高原上空氣稀薄，大氣層中云量少，大氣對(duì)地面輻射的吸收能力差，大氣逆輻射少，大氣的保溫作用差，不能很好地保存地面輻射的熱量，氣溫低。

（3）長(zhǎng)期以來(lái)，受地形、氣候等自然條件影響，西藏自治區(qū)交通不便，影響了西藏自治區(qū)資源的開(kāi)發(fā)以及對(duì)外交流。米拉山隧道通車(chē)優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善交通運(yùn)輸條件；由材料可知，隧道通常縮短通行時(shí)間，提高出行的安全性；交通線建設(shè)有利于將當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與外界聯(lián)系，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拉動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展。