Question

【題目】 2014年6月3日，蘭新鐵路第二雙線新疆段開(kāi)始試車。2014年12月26日蘭新高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，兩地的高鐵運(yùn)行時(shí)間將壓縮到8小時(shí)。蘭新鐵路第二雙線建成后，現(xiàn)有的蘭新鐵路將主要用于貨運(yùn)。下圖為蘭新鐵路及蘭新高鐵示意圖。

據(jù)此完成下面小題。

【1】蘭新高鐵與蘭新鐵路線路不完全重合，最可能的原因是

A.雪山連綿，地形阻隔B.加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，方便人們出行

C.沿河谷修筑，降低成本D.加速青海省礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)

【2】蘭新高鐵沿線修建了長(zhǎng)達(dá)440km的防護(hù)設(shè)施(圖乙)，其主要作用是

A.減小氣溫變化B.保護(hù)野生動(dòng)物

C.防大風(fēng)D.隔音降噪

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【解析】

試題考查交通運(yùn)輸線建設(shè)的區(qū)位因素和意義

【1】從圖中看，蘭新高鐵與蘭新鐵路線大體平行，沒(méi)有完全重合最可能的原因是加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，方便人們出行，B正確。從圖中看蘭新高鐵與蘭新鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)，并沒(méi)有雪山連綿，A錯(cuò)。我國(guó)西北地區(qū)，河流稀少，不可能沿河谷修筑，C錯(cuò)。高鐵以客運(yùn)為主，對(duì)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)影響較小，D錯(cuò)。

【2】從圖中看蘭新高鐵沿線的防護(hù)設(shè)施位于我國(guó)新疆境內(nèi)，沿線地區(qū)多大風(fēng)天氣，其主要作用是防大風(fēng)，C正確。該設(shè)施沒(méi)有減小氣溫變化的作用，A錯(cuò)。沿線地區(qū)地廣人稀，動(dòng)植物稀少，不是為了保護(hù)野生動(dòng)物和隔音降噪，B、D錯(cuò)。