Question

【自然災(zāi)害防治】（10分）

 通常，北極地區(qū)冬季受低氣壓系統(tǒng)支配，而北半球中緯度地區(qū)受高氣壓支配。北極濤動(dòng)導(dǎo)致北極氣壓相位變化，專家認(rèn)為是北半球中高緯地區(qū)氣候異常的直接原因。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013-12-05號(hào)凌晨開始，風(fēng)暴襲擊了英國(guó)部分地區(qū)，蘇格蘭地區(qū)的航班取消、火車停駛、大約10萬戶家庭的能源供應(yīng)中斷。到目前為止，英國(guó)環(huán)境署已經(jīng)發(fā)出上百個(gè)風(fēng)暴預(yù)警，其中有18個(gè)最高級(jí)別預(yù)警，當(dāng)?shù)孛襟w將其稱為60年以來最為強(qiáng)烈的風(fēng)暴。

（1）結(jié)合材料，分析本次英國(guó)暴風(fēng)雪天氣形成過程。（6分）

（2）說明交通部門收到預(yù)警后可做好哪些準(zhǔn)備工作？（4分）

 

Answer 1

【答案】

（1）形成過程：①、冬季北極濤動(dòng)形成負(fù)相位，導(dǎo)致南下冷空氣勢(shì)力增強(qiáng)（2分）；②、與來自北大西洋的暖濕氣流相遇，形成較多鋒面、氣旋，產(chǎn)生降雪（2分）；③、全球變暖，北大西洋暖空氣勢(shì)力較常年減弱，從而形成強(qiáng)冷空氣主導(dǎo)的暴風(fēng)雪天氣。（2分）

（2）準(zhǔn)備：

①（2分）做好道路融雪融冰準(zhǔn)備，準(zhǔn)備防滑鏈，如遇道路積雪結(jié)冰嚴(yán)重，可關(guān)閉道路交通。

②船舶應(yīng)到避風(fēng)場(chǎng)所避風(fēng)，高空、水上等戶外作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)。（2分）

【解析】

試題分析：

（1）英國(guó)為溫帶海洋性氣候，正常情況下冬季不會(huì)形成暴風(fēng)雪天氣，形成暴風(fēng)雪天氣說明受冷空氣影響較大，從圖中可以看出冬季北極濤動(dòng)形成負(fù)相位時(shí)，南下冷空氣勢(shì)力增強(qiáng)，與來自北大西洋的暖濕氣流相遇，形成較多鋒面、氣旋，產(chǎn)生降雪。同時(shí)全球變暖，使冬季南北溫差減小，北大西洋暖空氣勢(shì)力較常年減弱，從而形成強(qiáng)冷空氣主導(dǎo)的暴風(fēng)雪天氣。

（2）風(fēng)暴雪災(zāi)對(duì)工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活、交通、人體健康等都會(huì)產(chǎn)生不利影響。對(duì)交通而言，主要是公路、水運(yùn)、航空影響較大，對(duì)鐵路影響相對(duì)較小。對(duì)公路運(yùn)輸來說做好道路融雪融冰準(zhǔn)備，準(zhǔn)備防滑鏈，如遇道路積雪結(jié)冰嚴(yán)重，可關(guān)閉道路交通。對(duì)水運(yùn)而言船舶應(yīng)到避風(fēng)場(chǎng)所避風(fēng)，水上等戶外作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)。對(duì)航空來說及時(shí)告知轉(zhuǎn)變起降機(jī)場(chǎng)或停航的可能性很大。

考點(diǎn)：本題考查風(fēng)暴雪災(zāi)形成與防范。