2009年“海洋生物普查項(xiàng)目”研究表明,235種在南極生存的動(dòng)物也同樣生存在北極。這表明南極的繞極海流為大多數(shù)物種創(chuàng)造了保護(hù)屏障,但是某些偶然事件曾經(jīng)使兩極連接起來。南極洋流使物種與溫暖海域隔離,同時(shí)造成極低的溫度,致使自然選擇生成出了奇異的生存機(jī)制。據(jù)此回答1~3題。
1.下列關(guān)于南極洲的敘述中,正確的是( )
A.礦產(chǎn)資源貧乏 B.終年盛行西南風(fēng)
C.淡水資源豐富 D.平均海拔僅低于亞洲
2.造成南極物種與溫暖海域隔離的洋流是( )
A.西風(fēng)漂流 B.秘魯寒流
C.西澳大利亞寒流 D.本格拉寒流
3.下列有關(guān)北極地區(qū)的說法,正確的是( )
A.北半球中高緯度國家之間交通往來,若穿越北極地區(qū),則直線距離最短
B.北極地區(qū)與南極地區(qū)具有相同的科學(xué)研究價(jià)值
C.北極地區(qū)具有南極地區(qū)所沒有的煤、鐵等礦產(chǎn)資源和生物資源
D.北極地區(qū)生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)能力強(qiáng)
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,回答問題。(10分)
材料一:2009年全國海洋生產(chǎn)總值31964億元,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的9.53%,其中海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值1879億元,海洋第二產(chǎn)業(yè)增加值15062億元,海洋第三產(chǎn)業(yè)增加值15023億元。
材料二:海洋產(chǎn)業(yè)是指開發(fā)、利用和保護(hù)海洋所進(jìn)行的生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng),包括海洋漁業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋生物醫(yī)藥業(yè)、海洋電力業(yè)、海水利用業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋工程建筑業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、濱海旅游業(yè)以及海洋科研教育管理服務(wù)業(yè)等。
(1)按三大產(chǎn)業(yè)劃分,海洋鹽業(yè)屬于第______產(chǎn)業(yè),我國主要鹽場集中分布在北方,如河北的長蘆鹽場,試分析我國北方鹽場曬鹽的有利自然條件。
。
(2)海洋第三產(chǎn)業(yè)包括的主要部門有 、 (舉2例)。
(3)在海洋經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的同時(shí),海洋污染也日益嚴(yán)重,試分析海洋污染的原因,并提出有效的防治建議(至少兩點(diǎn))。
原因:
建議: 。
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科目:高中地理 來源:河北省期末題 題型:單選題
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科目:高中地理 來源:河北省唐山市2010屆高三上學(xué)期期末考試 題型:選擇題
港珠澳大橋工程于2009年12月15日開工。大橋全長49.968公里,將按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車時(shí)速度每小時(shí)100公里。讀后結(jié)合圖7回答以下3題。
1.東西人工島之間設(shè)計(jì)為隧道相連,遂道深度的確定,重點(diǎn)要考慮 ( )
A.海洋生物 B.船舶航行 C.洋流因素 D.科技水平
2.大橋建設(shè)考慮的主要自然障礙有 ( )
①海底地形和地質(zhì)條件 ②海浪和潮流
③臺(tái)風(fēng)和海嘯 ④島嶼大小和位置
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
3.影響港珠澳大橋工程建設(shè)的最主要因素是 ( )
A.自然因素 B.經(jīng)濟(jì)因素 C.人口因素 D.技術(shù)因素
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