Question

連接主城區(qū)與江北的南京地鐵3號線于2010年12月1日正式開工建設，預計2014年6月建成通車。整個線路中，高架線2．4千米，地下線42．4千米。據此完成下列問題。

1.地鐵站點選址，下列考慮的因素主要有

A．常年盛行風向                            B．人口分布      

C．居民收入                                D．公交線路

2.南京地鐵3號線建設的主要作用有 

A．提高了南京市的城市等級                 

B．提高主城與江北地區(qū)貨運量

C．改善南京江北地區(qū)的出行條件                      

D．加快南京江北地區(qū)城市化進程

 

Answer 1

【答案】

 

1.BD

2.CD

【解析】

試題分析：

1.交通那個運輸站點的選擇需要考慮自然條件和社會經濟條件。南京地鐵站的選擇主要考慮社會經濟因素。地鐵站應選擇人口分布較為密集區(qū)，與公交線路能夠組成交通運輸網絡，方便人們的出行。地鐵站對大氣污染小，所以不需要考慮常年盛行風向；居民收入不是影響地鐵站選址的主要因素。所以本題選擇BD選項。

2.根據南京地鐵3號線連接主城區(qū)與江北，所以南京地鐵3號線建設的主要作用是改善南京江北地區(qū)的出行條件；加快南京江北地區(qū)經濟發(fā)展，加快城市化進程。城市軌道交通主要為客運，主要目的不是提高主城與江北地區(qū)貨運量；南京城市等級與市內軌道交通關系小。所以本題選擇CD選項。

考點：本題考查交通運輸方式和布局。