2011年全球汽車產(chǎn)量為8010萬輛,中國則以1840萬輛的產(chǎn)量成為世界最大的汽車生產(chǎn)國,世界汽車工業(yè)出現(xiàn)了第四次轉(zhuǎn)移。結(jié)合世界汽車工業(yè)四次轉(zhuǎn)移示意圖(下圖),回答下列問題。

根據(jù)材料判斷,以下敘述正確的是

A.汽車工業(yè)是發(fā)達國家的標(biāo)志

B.第③次汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移的主導(dǎo)因素是市場

C.國內(nèi)市場需求巨大刺激我國汽車工業(yè)發(fā)展

D.預(yù)測第⑤次汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移將由中國轉(zhuǎn)向印度

 

【答案】

C

【解析】

試題分析:根據(jù)材料判斷,汽車工業(yè)不是發(fā)達國家的標(biāo)志,第③次汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移的主導(dǎo)因素是利用日本的技術(shù)和海運便利條件,國內(nèi)市場需求巨大刺激我國汽車工業(yè)發(fā)展,第⑤次汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移將由中國轉(zhuǎn)向印度不科學(xué),從材料中也無法得到。

考點:該題考查產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

12.中汽協(xié)的統(tǒng)計顯示,2007年中國汽車產(chǎn)量為888.24萬輛,同比增長22.02%;汽車銷量879.15萬輛,同比增長21.84%。

資料一:二汽東風(fēng)汽車的生產(chǎn)基地最早于1969年建立在湖北十堰,從此以后這個昔日的偏僻山區(qū)小鎮(zhèn)發(fā)生了翻天覆地的變化,城市綜合實力于1992年進入全國城市五十強、十堰市發(fā)展成為特色鮮明的汽車工業(yè)城市。

資料二:繼日本三大汽車企業(yè)本田、豐田、日產(chǎn)分別落戶廣州黃浦、番禺、花都區(qū)后,近幾年來珠江三角洲地區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。珠江三角洲地區(qū)成為全國三大汽車產(chǎn)業(yè)基地之一。

根據(jù)上述資料,結(jié)合所學(xué)知識,回答(1)—(4)題。

(1)十堰由昔日偏僻山區(qū)小鎮(zhèn)迅速成為特色鮮明的汽車工業(yè)城的主要原因有

A.國防安全的需要  B.煤、鐵資源豐富,鋼鐵工業(yè)發(fā)達

C.資金雄厚,技術(shù)力量強  D.土地便宜,勞動力價格低廉

(2)珠江三角洲地區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)分布有何特點?這種分布的好處是什么?

(3)私人汽車迅猛增長對環(huán)境帶來一定的影響,你認為采取哪些措施才能最大限度地降低其影響程度。

(4)日本汽車產(chǎn)業(yè)集團近幾年來紛紛在廣州地區(qū)投資設(shè)廠,主要原因是什么?

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀下列圖文材料,完成下列問題。

材料一:2011年我國汽車產(chǎn)量和銷量分別達到了1 826萬輛和1 806萬輛,中國無疑是全球汽車生產(chǎn)的大國和汽車最大消費市場,但我國還不是汽車制造強國,汽車出口還處于初級階段,與汽車出口大國相比還有相當(dāng)大的差距。圖甲是我國汽車產(chǎn)業(yè)群地區(qū)分布示意圖。

材料二:吉利并購沃爾沃的2010年,沃爾沃在全球共計銷售了37.4萬輛車,同比增長11.2%。圖乙是“吉利汽車部分生產(chǎn)基地分布示意圖”。

(1)由材料一分析我國汽車工業(yè)分布的特點。

(2)據(jù)圖分析吉利汽車在國內(nèi)廠址選擇的主要區(qū)位因素: 

 (3)簡述這次并購對吉利汽車工業(yè)發(fā)展的意義。

(4)并購后,吉利集團保留了沃爾沃轎車在瑞典哥德堡的研發(fā)和部分生產(chǎn)機構(gòu),這樣的安排有何地理意義?

(5)簡述我國發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)帶來的經(jīng)濟意義。

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

2011年全球汽車產(chǎn)量為8010萬輛,中國則以1840萬輛的產(chǎn)量成為世界最大的汽車生產(chǎn)國,世界汽車工業(yè)出現(xiàn)了第四次轉(zhuǎn)移。結(jié)合世界汽車工業(yè)四次轉(zhuǎn)移示意圖(下圖),回答下列問題。

根據(jù)材料判斷,以下敘述正確的是


  1. A.
    汽車工業(yè)是發(fā)達國家的標(biāo)志
  2. B.
    第③次汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移的主導(dǎo)因素是市場
  3. C.
    國內(nèi)市場需求巨大刺激我國汽車工業(yè)發(fā)展
  4. D.
    預(yù)測第⑤次汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移將由中國轉(zhuǎn)向印度

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科目:高中地理 來源:同步題 題型:材料分析題

中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示,2007年中國汽車產(chǎn)量為888.24萬輛,同比增長22.02%;汽車銷量879.15萬輛,同比增長21.84%。讀材料,回答問題。
材料一
東風(fēng)汽車公司的生產(chǎn)基地最早于1969年建在湖北十堰,從此以后這個昔日的偏僻山區(qū)小鎮(zhèn)發(fā)生了翻天覆地的變化,城市綜合實力不斷增強,已發(fā)展成為特色鮮明的汽車工業(yè)城市。

材料二
繼日本三大汽車企業(yè)本田、豐田、日產(chǎn)分別落戶廣州黃埔、番禺、花都區(qū)后,近幾年來珠江三角洲地區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。珠江三角洲地區(qū)成為全國三大汽車產(chǎn)業(yè)基地之一。
(1)十堰由昔日偏僻山區(qū)小鎮(zhèn)迅速成為特色鮮明的汽車工業(yè)城市的主要原因有_______。(填字母)
A.國防安全的需要B.煤、鐵資源豐富,鋼鐵工業(yè)發(fā)達
C.資金雄厚,技術(shù)力量強D.土地便宜,勞動力價格低廉
(2)珠江三角洲地區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)分布有何特點?這種分布的好處是什么?
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(3)私人汽車迅猛增長給環(huán)境帶來一定的影響,你認為采取哪些措施才能最大限度降低其影響?
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(4)日本汽車產(chǎn)業(yè)集團近幾年來紛紛在廣州地區(qū)投資設(shè)廠,主要原因是什么?
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