蒸發(fā)量、降水量、河水入海量、洋流和結(jié)融冰這幾個因素都會影響到海水的鹽度，讀圖回答1～2題。

1.圖中影響等值線向外海凸出的主要因素是：

A．入海徑流量的季節(jié)差異  B．日本暖流夏季強，冬季弱

C．海區(qū)內(nèi)降水量與蒸發(fā)量的變化  D．海區(qū)內(nèi)夏季融冰，冬季結(jié)冰

2.在等值線的年內(nèi)變動中，Q點（2.8等值線上的最東點）距大陸最遠的時段是：

A．2月  B．5月  C．7月  D．10月

 

【答案】

 

1.A

2.C

【解析】略

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

蒸發(fā)量、降水量、河水入海量、洋流和結(jié)融冰這幾個因素都會影響到海水的鹽度，讀圖回答下面試題。

圖中影響等值線向外海凸出的主要因素是：

A．入海徑流量的季節(jié)差異  B．日本暖流夏季強，冬季弱

C．海區(qū)內(nèi)降水量與蒸發(fā)量的變化  D．海區(qū)內(nèi)夏季融冰，冬季結(jié)冰

在等值線的年內(nèi)變動中，Q點（2.8等值線上的最東點）距大陸最遠的時段是：

A．2月  B．5月  C．7月  D．10月

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科目：高中地理 來源： 題型：

蒸發(fā)量、降水量、河水入海量、洋流和結(jié)融冰這幾個因素都會影響到海水的鹽度，讀圖回答下面試題。

圖中影響等值線向外海凸出的主要因素是：

A．入海徑流量的季節(jié)差異  B．日本暖流夏季強，冬季弱

C．海區(qū)內(nèi)降水量與蒸發(fā)量的變化  D．海區(qū)內(nèi)夏季融冰，冬季結(jié)冰

在等值線的年內(nèi)變動中，Q點（2.8等值線上的最東點）距大陸最遠的時段是：

A．2月  B．5月  C．7月  D．10月

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科目：高中地理 來源：2012-2013學(xué)年福建省高三第三次月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

我國各類資源豐富，種類齊全。但主要的能源資源和水資源的整體分布狀況與我國目前的經(jīng)濟地理格局不相適應(yīng)。東部沿海地區(qū)人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達，卻普遍面臨著能源資源短缺的困境；西部廣大地區(qū)資源豐富，卻因資金短缺、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)落后而得不到大規(guī)模開發(fā)。為了盡快改變這種局面，更好地利用我國現(xiàn)有資源，實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，我國先后制訂了若干跨區(qū)域資源調(diào)配方案。

讀圖 “我國正在實施的資源跨地區(qū)調(diào)配示意圖”，完成問題。

1.箭頭①和③的運輸方式中具有共性的是（   ）

A.管道運輸

B.高壓輸電

C.水陸聯(lián)運

D.利用地勢的自然落差自行輸送

2.有專家指出，④工程很可能加重沿途有些地區(qū)土壤的次生鹽堿化。有關(guān)成因的敘述正確的是（   ）

①沿途有些地區(qū)潛水面較低，河水滲漏補給地下水

②沿途有些地區(qū)土壤中的鹽分有逐漸向地表積聚的可能

③沿途地區(qū)城市生活污水的大量排放

④沿途地區(qū)主要地處半濕潤地區(qū)，非雨季時段，蒸發(fā)量大于降水量

⑤沿途地區(qū)有大量海水的侵入

A.①②④    B.①③④   C.③④⑤    D. ②③⑤

3.②工程對于我國能源開發(fā)與利用的意義是（   ）

A.緩解我國由于能源消費以石油為主所帶來的環(huán)境壓力

B.改變我國的能源結(jié)構(gòu)，以氣代煤

C.為提高我國能源供應(yīng)安全性發(fā)揮重要作用

D.解決沿線地區(qū)及長江三角洲能源供應(yīng)緊張問題

 

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科目：高中地理 來源：2013屆山東省濟寧市高二上學(xué)期期末模擬地理試卷 題型：選擇題

讀“我國正在實施的資源跨地區(qū)調(diào)配示意圖”，完成13～17題。

1.箭頭①和③的運輸方式中具有共性的是(    ) 

A．管道運輸                            B．高壓輸電

C．水陸聯(lián)運                            D．利用地勢的自然落差自行輸送

2.有專家指出，④工程很可能加重沿途有些地區(qū)土壤的次生鹽堿化。有關(guān)成因的敘述正確的是(    )

①沿途有些地區(qū)潛水面較低，河水滲漏補給地下水 

②沿途有些地區(qū)土壤中的鹽分有逐漸向地表積聚的可能 

③沿途地區(qū)城市生活污水的大量排放 

④沿途地區(qū)主要地處半濕潤地區(qū)，非雨季時段，蒸發(fā)量大于降水量 

⑤沿途地區(qū)有大量海水的侵入

A．①②④             B．①③④           C．③④⑤            D．②③⑤

3.②線路的走向所考慮的主要經(jīng)濟因素是：

A．地形類型           B．人口分布         C．城市分布     D．交通線路

4.②工程對于我國能源開發(fā)與利用的意義是

A．緩解我國由于能源消費以石油為主所帶來的環(huán)境壓力

B．改變我國的能源消費結(jié)構(gòu)，以氣代煤

C．為提高我國能源供應(yīng)安全性發(fā)揮重要作用

D．解決沿線地區(qū)及長江三角洲能源供應(yīng)緊張問題

5.②線工程途經(jīng)我國最大能源輸出省(市),該省(市)是(　　)

A．上海市            B．山西省           C．陜西省        D．青海省

 

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