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材料一 跨越臺灣海峽海上交通時間約在4小時以內(nèi),空中交通時間在半小時以內(nèi),而建成臺灣海峽通道后,陸路交通時間可縮短至半小時,這將極大地方便兩岸往來,降低物流、人員往來成本,增強(qiáng)海峽兩岸的國際競爭力。臺灣橋梁專家邱守巒在研討會上表示,臺灣海峽通道一旦建成,將成為連接兩岸的“臍帶”,極大地促進(jìn)兩岸的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
材料二 在臺海隧道具體線路的選擇上,兩岸專家共提出四種隧道方案,如下圖所示:
(1)若采用跨海大橋形式打通臺海通道,則要克服的自然障礙有____________,這需要______做保證。
(2)若采用海底隧道形式打通臺海通道,則工程首先必須考慮的自然因素是( )
A.氣象條件 B.洋流條件
C.地質(zhì)條件 D.可能對生態(tài)造成的影響
(3)若采用海底隧道形式打通臺海通道,則材料二中你看好哪條隧道線路,試述理由。
(1)氣象災(zāi)害、水文災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害 科學(xué)技術(shù)(2)C(3)北線,距離最短,地質(zhì)條件好,投資相對較��;中線一,線路短,投資較少;中線二,線路短,投資較少;南線,雖然工程線路長、地質(zhì)條件復(fù)雜、投資大,但先期可用較小投資連接廈門和金門、澎湖和臺灣本島,大大促進(jìn)金門和澎湖等島嶼的開發(fā),經(jīng)濟(jì)效益非常可觀。(答任何一條,理由合理即可)
本題考查臺海通道問題,注重思維拓展。第(1)題,跨海大橋的建設(shè)要考慮氣象因素、水文因素和地質(zhì)條件,自然障礙的克服離不開科學(xué)技術(shù)。第(2)題,臺灣海峽處在環(huán)太平洋火山地震帶上,地質(zhì)條件復(fù)雜。第(3)題,任意一條即可,但理由要合理。
科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
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材料一 人口.耕地.草地和森林4個因子構(gòu)成一個理論上以人為中心的全球人地關(guān)系系統(tǒng),在這個系統(tǒng)中,人口總量的變動勢必引起耕地.草地和森林面積的相互轉(zhuǎn)化和數(shù)量增減。例如,人口增長導(dǎo)致糧食需求量增加,從而引起糧食播種面積和單位面積糧食產(chǎn)量的相應(yīng)變化,直到達(dá)到如下平衡:P×G=C×Y[P-人口總量;G -人均糧食年需求量;C-糧食播種面積;Y-土地生產(chǎn)率(單位面積年糧食產(chǎn)量)]。
材料二 讀下圖:全球人均糧食,耕地生產(chǎn)率,化肥投入和灌溉面積指數(shù)圖。
(1)在人口增長條件下,滿足糧食需求的兩種途徑是 _____和 ________。
(2)現(xiàn)實中,材料一顯示的人地關(guān)系是難以達(dá)到平衡的(P×G≠C×Y),下面三種情況中,最易導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境惡化的是 (填序號),原因是 。
① P×G-C×Y>0 ② P×G-C×Y=0 ③ P×G-C×Y<0
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