哈大高鐵是我國目前在嚴寒地區(qū)設計建設標準最高的一條高速客運專用鐵路。北起哈爾濱市，南抵大連市，于2012年12月1日正式開通運營。每年12月1日至次年3月31日，列車運行時速為200公里；4月1日至11月30日，列車運行時速為300公里，據(jù)此回答8、9題。

8．關(guān)于哈大高鐵的正確敘述是

A．有利于東北地區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源外運

B．車站多建在原城區(qū)，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展

C．沿途河湖多，因此有三分之二是以橋帶路 

D．由于途徑嚴寒地區(qū)，因此采取冬夏兩種運行方案

9．哈大高鐵建成通車后，為了保證高鐵安全準時運行，需要采取的地理信息技術(shù)有

A．RS、GPS     B．GPS、GIS      C．RS、WPS      D．RS、GIS

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源：2012-2013學年北京市示范校高三聯(lián)考綜合練習地理試卷（二）（解析版） 題型：選擇題

哈大高鐵是我國目前在嚴寒地區(qū)設計建設標準最高的一條高速客運專用鐵路。北起哈爾濱市，南抵大連市，于2012年12月1日正式開通運營。每年12月1日至次年3月31日，列車運行時速為200公里；4月1日至11月30日，列車運行時速為300公里，據(jù)此完成下列問題。

1.關(guān)于哈大高鐵的正確敘述是

A．有利于東北地區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源外運

B．車站多建在原城區(qū)，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展

C．沿途河湖多，因此有三分之二是以橋帶路 

D．由于途徑嚴寒地區(qū)，因此采取冬夏兩種運行方案

2.哈大高鐵建成通車后，為了保證高鐵安全準時運行，需要采取的地理信息技術(shù)有

A．RS、GPS     B．GPS、GIS      C．RS、WPS      D．RS、GIS

 

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科目：高中地理 來源：2015屆云南省高一下學期期末考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

2012年12月1日，哈大（哈爾濱—大連）高速鐵路通車，它是我國目前在最北端的嚴寒地區(qū)設計建設標準最高的鐵路。圖為“我國‘四縱四橫’客運高鐵專線網(wǎng)規(guī)劃圖”，讀圖完成小題。

 

1.關(guān)于“四縱四橫”客運專線網(wǎng)，敘述不正確的是(  )

A．跨越了中國的三大自然區(qū)

B．加強東中西部經(jīng)濟地帶的聯(lián)系

C．促進了沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

D．體現(xiàn)交通發(fā)展的高速化與專業(yè)化

2.哈大高速鐵路修建過程中遇到的困難主要有（  ）

①輸電線除冰      ②高寒缺氧　　　　

③路軌除雪  　    ④地形崎嶇

A．①②        　  B．③④　　　　　C．①③            D．②④

 

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科目：高中地理 來源：模擬題 題型：單選題

2010年12月28日，隨著最后一根鐵軌在遼寧沈陽文官屯特大橋工地鋪下，哈爾濱至大連高速鐵路提前全線鋪通。哈大高鐵是我國目前最北端的、在高寒地區(qū)進行的高鐵建設，也是東北地區(qū)第一條高鐵，是用于客運的專線。哈大高鐵縱貫東北三省，線路全長904千米，概算總額為980億元，基礎(chǔ)設施按時速350千米建設。閱讀下圖，回答1~2題。

1、下列關(guān)于哈大高鐵的敘述，正確的是

[     ]

A、所經(jīng)地形區(qū)均在東北平原上
B、沿途所經(jīng)河流含沙量大，水土流失嚴重
C、沿線資源豐富，城市以重工業(yè)為主
D、人口數(shù)量多，人口密度高于華北地區(qū)
2、建設哈大高鐵所起到的積極影響是①與既有的哈大鐵路實行“客貨分線”運營，有效緩解哈大鐵路運輸緊張狀況②拉大東北地區(qū)主要城市之間的時空距離，促進區(qū)域內(nèi)各城市資源的合理利用③推動東北地區(qū)的經(jīng)濟和社會的和諧發(fā)展④對鞏固國防和穩(wěn)定新疆地區(qū)起到?jīng)Q定作用

[     ]

A、①②
B、③④
C、①③
D、②④

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科目：高中地理 來源： 題型：

2012年12月1日，哈大（哈爾濱—大連）高速鐵路通車，它是我國目前在最北端的嚴寒地區(qū)設計建設標準最高的鐵路。圖為“我國‘四縱四橫’客運高鐵專線網(wǎng)規(guī)劃圖”，讀圖完成27－28題。

27．關(guān)于“四縱四橫”客運專線網(wǎng)，敘述不正確的是(  )

A．跨越了中國的三大自然區(qū)

B．加強東中西部經(jīng)濟地帶的聯(lián)系

C．促進了沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

D．體現(xiàn)交通發(fā)展的高速化與專業(yè)化

28．哈大高速鐵路修建過程中遇到的困難主要有（  ）

①輸電線除冰      ②高寒缺氧　　　　

③路軌除雪  　    ④地形崎嶇

A．①②        　  B．③④　　　　　

C．①③            D．②④

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