Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

蘇伊士運河（下圖）北起塞得港，南至蘇伊士城，是一條海平面的水道，1869年修筑通航，允許單向通行25萬噸的貨輪，是世界上使用最頻繁的航線之一。蘇伊士運河在建設過程中困難重重，埃及成千上萬的勞工為此付出了生命。在運河運營期間，埃及政府于2014年在原蘇伊士運河的東側開建了允許雙向通行的新蘇伊士運河工程。同時還啟動建設了占地460.6平方千米的蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)，其中包括工業(yè)區(qū)、科技谷等規(guī)劃項目，并將建立“蘇伊士運河走廊經(jīng)濟帶”。當下中國正在建設“21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶”，而中東是“一帶一路”的重要樞紐。

（1）簡析蘇伊士運河成為世界上使用最頻繁航線之一的原因。

（2）推測修建蘇伊士運河面臨的主要困難。

（3）分析蘇伊士運河的開通對歐洲地區(qū)產(chǎn)生的影響。

（4）簡述新蘇伊士運河的開通對于埃及的意義。

Answer 1

【答案】（1）蘇伊士運河溝通地中海和紅海，是從歐洲至印度洋和西太平洋地區(qū)的最近航線；歐洲經(jīng)濟發(fā)達，運作效率高.貨運量大，船只往來頻繁；是亞洲和非洲的分界線，是亞洲與非洲、歐洲人民往來的重要通道；相比繞道好望角節(jié)省航程，且風浪小，安全性高。

（2）熱帶沙漠氣候，氣候條件惡劣；水資源短缺；技術水平低，工程建設難度大；設備落后，勞工工作量大；衛(wèi)生條件差，疫病風險大。

（3）便于歐洲地區(qū)進口波斯灣的石油；利于歐洲地區(qū)工業(yè)制成品和農(nóng)牧產(chǎn)品出口；印度洋生物利用蘇伊士運河“大規(guī)模入侵”歐洲海域，對歐洲海域造成生態(tài)威脅。

（4）提高運河通航能力；縮短船舶通過運河的時間；增加外匯收入；拉動就業(yè)；促進運河沿岸整體開發(fā)創(chuàng)收。

【解析】

本題以蘇伊士運河建設的相關材料為載體，考查蘇伊士運河的建設條件、影響和新蘇伊士運河的意義等相關地理知識，旨在考查考生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識、描述和釋地理事物、論證和探討地理問題的能力。

（1）蘇伊士運河成為世界上使用最頻繁航線之一的原因從蘇伊士運河特殊的地理位置和航線的優(yōu)勢方面位置的特殊性是蘇伊士運河溝通地中海和紅海，是從歐洲至印度洋和西太平洋地區(qū)的最近航線；是亞洲和非洲的分界線，是亞洲與非洲、歐洲人民往來的重要通道。航線的特點是相比繞道好望角節(jié)省航程，且風浪小，安全性高；航線連接的歐洲經(jīng)濟發(fā)達，運作效率高.貨運量大，船只往來頻繁。

（2）埃及境內熱帶沙漠氣候，氣候條件惡劣、水資源短缺和衛(wèi)生條件差，疫病風險大是在特殊的氣候條件下施工面臨的主要困難。蘇伊士運河修建的年代，技術水平低，工程建設難度大；設備落后，勞工工作量大。

（3）因為蘇伊士運河溝通地中海和紅海，是從歐洲至印度洋和西太平洋地區(qū)的最近航線，故蘇伊士運河的開通便于歐洲地區(qū)進口波斯灣的石油；利于歐洲地區(qū)工業(yè)制成品和農(nóng)牧產(chǎn)品出口。蘇伊士運河溝通了印度洋和大西洋水域，可能帶來生物物種的交流，印度洋生物利用蘇伊士運河“大規(guī)模入侵”歐洲海域，對歐洲海域造成生態(tài)威脅。

（4）埃及政府于2014年在原蘇伊士運河的東側開建了允許雙向通行的新蘇伊士運河工程，運河通航能力明顯提高。通航能力的提高可以縮短船舶通過運河的時間；增加外匯收入。同時蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)的建設可以拉動就業(yè)；促進運河沿岸整體開發(fā)創(chuàng)收。