(2012?徐匯區(qū)二模)為了研究影響小球在弧形軌道上往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次時(shí)間長(zhǎng)短的有關(guān)因素,某小組選用了兩個(gè)質(zhì)量不同的鐵球和銅球(m
鐵<m
銅)、兩個(gè)半徑不同的弧形軌道甲、乙(R
甲<R
乙)進(jìn)行實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)過程如圖所示,每次小球從A點(diǎn)由靜止釋放后在弧形軌道上往復(fù)運(yùn)動(dòng),小球由A經(jīng)O到B,再由B經(jīng)O到A為往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次的時(shí)間.圖(a)(b)(c)是用頻閃相機(jī)拍攝的小球運(yùn)動(dòng)過程中的位置(即圖中顯示的小球相鄰位置間的時(shí)間間隔相等).請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,分析得出初步結(jié)論:
①分析比較圖(a)和(b)可得:
在同一弧形軌道上,小球往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次時(shí)間相同,與小球的質(zhì)量無關(guān)
在同一弧形軌道上,小球往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次時(shí)間相同,與小球的質(zhì)量無關(guān)
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②分析比較圖(b)和(c)可得:
在不同的弧形軌道上,同一小球往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次時(shí)間不同,軌道半徑越大,運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)
在不同的弧形軌道上,同一小球往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次時(shí)間不同,軌道半徑越大,運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)
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