A. 金屬球在液體中所受浮力大小為1N

B. 容器中液體所受重力大小為6.4N

C. 取出金屬球后，容器對桌面的壓強減小了100Pa

D. 金屬球的密度為2.7×103kg/m3

A. 向右移動滑片P，電流表示數(shù)減小，電壓表示數(shù)增大

B. 向右移動滑片P，電流表示數(shù)增大，電壓表示數(shù)減小

C. 向左移動滑片P，電流表示數(shù)減小，電壓表示數(shù)減小

D. 向左移動滑片P，電流表示數(shù)增大，電壓表示數(shù)增大

“天舟一號”與“天宮二號”成功對接

我國自主研制的“天宮二號”空間實驗室已于2016年9月15日發(fā)射成功�！疤鞂m二號”在距離地面高度380km的圓形軌道上繞地球勻速運行，繞地球一周的運行時間為90分鐘，“天舟一號”貨運飛船于2017年4月20日由長征七號火箭成功發(fā)射升空，并于2017年4月22日與“天宮二號”首次自動交會對接成功，如題23-1圖所示，為建立我國自己的空間站邁出了堅實的一步。

發(fā)射“天舟一號”貨運飛船的長征七號火箭的燃料由液態(tài)煤油和液氧混合構成，火箭點火起飛時，火箭內(nèi)的燃料燃燒從箭體尾部噴出火焰幾乎直擊發(fā)射平臺，使得發(fā)射平臺核心區(qū)的溫度接近3000℃，足以熔化絕大多數(shù)金屬和非金屬材料，長征七號火箭發(fā)射時與其它火箭不同的是發(fā)射平臺旁的“噴水降溫降噪系統(tǒng)”，其采取的是國際上先進的噴水降溫方法，如題23-2圖所示，在發(fā)射中火箭飛到5m高以后，“噴水降溫降噪系統(tǒng)”向箭體尾部火焰中心噴水20余秒，噴水量約為400t，一部分的水會汽化到大氣中，大部分的水則通過導流槽流走，于是大流量噴水能夠帶走大量的熱起到降溫的作用，防止了火箭發(fā)射臺內(nèi)部的儀器設備可能因高溫受到影響。[圓周率π=3，c水=4.2×103J/kg·℃]

（1）設“噴水降溫降噪系統(tǒng)”噴出400t水初溫為20℃，在噴水20秒內(nèi)全部變成100℃的水，則水帶走的熱量為_____________J。

（2）如題23-3圖所示，設地球半徑為6370km，“天宮二號”空間實驗室在圓形軌道上正常運行，圓形軌道的半徑為________km，圓形軌道的周長為________km。“天舟一號”貨運飛船成功發(fā)射及正常入軌后，與“天宮二號”空間實驗室成功對接，對接時“天舟一號”的運行速度為_________km/s。

（3）長征七號火箭所搭載的“天舟一號”貨運飛船在上升過程中的機械能不斷_______（選填“變大”、“變小”或“不變”），長征七號火箭燃料的________能燃燒時轉化為內(nèi)能。

【題目】“西電東送”是將我國西部發(fā)電車發(fā)出的電輸送到我國東部，由發(fā)電廠輸出的電功率是一定的，它決定于發(fā)電機組的發(fā)電能力.根據(jù)P=UI中發(fā)電機的功率不變效應，若提高輸電線路中的電壓U，那么線路中的電流I一定會減小，反之亦然.輸電線路的電能損耗主要是輸電線電流熱效應，輸電線損失的熱功率P=I2R，所以采用輸電線的電阻要盡量小.如果線路中電流降低到原來的，那么線路中損失的熱功率就減少為原來的，因此提高電壓可以很有效地降低輸電線路中的熱功率損失.

設發(fā)電廠的輸出電功率P0=1.1×108W，輸電線路上的總電阻為10Ω。

（1）若采用110kV的超高壓輸送電能，輸電線路的電流I1=_____，輸電線路損失的熱功率P1=______W，其與發(fā)電廠輸出電功率P0之比P1：P0=_______.

（2）若采用1100kV超高壓輸送電能，輸電線路損失的熱功率P2=______W，其與高壓輸送電能損失的熱功率P1之比P2：P1=_______.所以采用超高壓遠距離輸電可以大大降低輸電線路的______________的損失.

（3）若想使輸電線路中的熱功率損耗為零，還可以采用________做為輸電線材料.

（1）將質量為m的小球從光滑斜面上的A處靜止釋放，滾下后與放在水平面上的木塊相碰，木塊在水平面上移動一段距離后靜止，如圖甲所示；

（2）將質量為m的小球從光滑斜面上的B處靜止釋放，滾下后與放在水平面上的木塊相碰，木塊在水平面上移動一段距離后靜止，如圖乙所示；

（3）將質量為2m的小球從光滑斜面上的B處靜止釋放，滾下后與放在水平面上的木塊相碰，木塊在水平面上移動一段距離后靜止，如圖丙所示。

根據(jù)上述三次實驗，回答下列問題：

①實驗中小球動能的大小是通過觀察比較_____反映出來的，這里用到了物理學研究問題的一種_____方法（選填“直接測量”、“放大”或“轉換”）；

②為了探究動能的大小與物體運動速度的關系，應選用_____兩個圖來分析，并由此得出的實驗結論是_____；

③分析乙、丙兩圖，得到的實驗結論是_____；其中小球在光滑斜面上從B處滾到底端的過程中，小球的_____能轉化為動能。

（1）實驗時可通過觀察同一滑塊_____來判斷彈性勢能的大小。

（2）比較如圖（a）、（b）兩個實驗可以初步得出，彈簧的彈性形變越大，具有的彈性勢能就_____。

（3）若物塊沖上斜面的最大高度ha＝hc＜hb，彈性形變的大小la＜lb＝lc，則物塊達到最高處所具有的重力勢能Ea、Eb、Ec的大小關系是_____。

（1）磁浮列車是在車廂底部和軌道上分別安裝了磁體，并使它們的同名磁極相互___________，車體與軌道不接觸，無摩擦，列車能夠在軌道上方幾厘米的高度上飛馳，避免了來自車輪與軌道之間的摩擦.

（2）如2圖所示，列車站臺設計成中間高兩邊低的原因是：進站時列車由于____________要保持原來的運動狀態(tài)沖上站臺；從能量轉換的角度來說，當列車出站時從高度較高的地方下行，它的____________，不用消耗過多的電能或化學能等能量.

（3）如3圖所示，當列車進站時，乘客必須站在站臺和黃色線以外的位置候車才安全的原因是___________.

（4）小張乘坐列車時看見兩旁的房屋迅速向東退去，則列車相對于地面正在向______________行駛.

（2）在探究動能與質量關系時，要保持___________相同，就是讓質量不同的小球從___________滾下．

（3）物理研究方法有許多，本實驗運用了兩種方法：一是___________法；二是轉換法．就本題來說：用___________來表示小球動能大小的方法就是轉換法．