（1）由圖可知，該彈簧受到的拉力每增加1牛頓，彈簧的伸長增加________厘米；

（2）該圖線不過原點(diǎn)的原因是________。

分析表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：

（1）這根彈簧受到的拉力越大，彈簧的伸長的量 ________ ．在拉力F不超過 ________ N的條件下，拉力F與它的伸長x的比值相等，即是個(gè)常數(shù)，用字母k表之，k稱為彈簧的勁度系數(shù)．此彈簧的勁度系數(shù)k= ________ Nm﹣1 ．

（2）根據(jù)多次測(cè)得的數(shù)值在F﹣x坐標(biāo)中描點(diǎn)，如（甲）圖所示，請(qǐng)根據(jù)坐標(biāo)中的描點(diǎn)作出F與x的關(guān)系圖線．彈簧測(cè)力計(jì)就是根據(jù)這個(gè)規(guī)律制成的．（乙）圖的彈簧測(cè) 力計(jì)未掛重物時(shí)的示數(shù)是________N，若不做任何調(diào)節(jié)，就把重力為1N的鉤碼懸掛在它的掛鉤上，則測(cè)力計(jì)示數(shù)大于、等于還是小于1N？ ________ ．

A. 第一次物體受到的摩擦力是10N，物體運(yùn)動(dòng)了1m

B. 第一次物體受到的摩擦力是20N，物體運(yùn)動(dòng)了2m

C. 第二次物體受到的摩擦力是10N，物體運(yùn)動(dòng)了2．4m

D. 第二次物體受到的摩擦力是20N，物體運(yùn)動(dòng)了4．8m

【題目】比值定義法是物理常用的方法之一，如速度概念就是用路程與時(shí)間的比值定義的。在比較電流強(qiáng)弱時(shí)，我們可以同樣采用比值定義，可以把通過導(dǎo)體橫截面的電量（Q）與時(shí)間（T）的比值定義電流強(qiáng)度，即I=．國際單位制中，電量的單位庫倫（C），時(shí)間的單位秒（s），1C/s=1A，下列說法正確的是（ ）

A. 流經(jīng)燈泡電流0.2A表達(dá)的物理意義是每秒通過燈絲橫截面的電量是0.2庫侖

B. 通過導(dǎo)體橫截面電量大的電流強(qiáng)

C. 流經(jīng)導(dǎo)體電流強(qiáng)的流過電量多

D. 以上說法均不對(duì)

（2）通利用重垂線來檢查墻壁上的畫是否掛正，利用了_________________的。

（3）運(yùn)動(dòng)著的自行車停下來，需要進(jìn)行剎車．剎車采取的是_________的方法來增大摩擦，此時(shí)剎皮與輪轂間的摩擦是______（填“有害”或“有利”）的．

A．甲、乙兩圖中A物體所受的摩擦力大小均為F

B．甲、乙兩圖中B物體受到地面對(duì)它的摩擦力均為F

C．甲圖中物體A受到的摩擦力為0，物體B受到地面對(duì)它的摩擦力為F

D．乙圖中物體A受到的摩擦力為F，物體B受到地面對(duì)它的摩擦力為F

①求通過R1的電流I1；

②求電阻R2的阻值；

③現(xiàn)用電阻R0替換R1、R2中的一個(gè)，替換前后，電壓表示數(shù)增大了4伏。求電阻R0的阻值。

A. 軸承中裝有滾珠 B. 自行車的車把上刻有條紋

C. 行李箱下安裝輪子 D. 磁懸浮列車懸浮行駛

①求水的體積V水。

②求水對(duì)容器底部的壓力F水。

③若圓柱體乙的體積為V乙，密度為2ρ水，現(xiàn)將其沿水平方向截去一部分，并將截去部分浸沒在甲容器的水中（水不溢出），使水對(duì)容器底部壓力的增加△F水等于乙剩余部分對(duì)地面的壓力F乙’，求乙截去的體積△V。（用字母表示）