如圖所示的措施中，為了減小摩擦的是( )

A. 機械表保養(yǎng)時上油

B. 防滑墊表面做得凹凸不平

C. 旋鈕側面制有條紋

D. 輪胎上制有花紋

下列關于自行車的一些部件的設計或使用，為了減小摩擦的是（ ）

A. 車輪的外胎上做有凹凸花紋

B. 軸承中裝有滾珠

C. 剎車時用力捏閘柄，增大閘皮對車圈的壓力

D. 車把套上制作了花紋

自行車是非常方便的交通工具，它運用了許多科學知識．下列說法中錯誤的是（ ）

A. 車輪上刻有凹凸不平的花紋是為了增大摩擦力

B. 用力蹬腳踏板，自行車前進是因為受到地面的摩擦力

C. 在水平地面上運動的自行車不用踩也會前進是因為自行車的慣性

D. 上坡前用力猛踩幾下是為了增大自行車的慣性

如圖所示，水平傳送帶上放一物體，物體下表面及傳送帶上表面均粗糙，導電性能良好的彈簧右端與物體及滑動變阻器滑片相連，彈簧左端固定在墻壁上，不計滑片與滑動變阻器線圈間摩擦，當傳送帶如箭頭方向運動且速度為v時，物體與傳送帶發(fā)生相對滑動，當傳送帶逐漸加速到2v時，物體受到的摩擦力和燈泡的亮度將（ ）

A. 摩擦力不變，燈泡的亮度不變 B. 摩擦力變大，燈泡的亮度變亮

C. 摩擦力不變，燈泡的亮度變亮 D. 摩擦力變小，燈泡的亮度變暗

小明觀察如下漫畫，總結了四個觀點，錯誤的是（ ）

A. 甲圖此刻人對箱子推力等于箱子受到的摩擦力

B. 乙圖此刻箱子受到的摩擦力大于甲圖此刻箱子受到的摩擦力

C. 丙圖此刻人對箱子推力大于箱子受到的摩擦力

D. 丙圖箱子在同一水平面上滑動時受到的摩擦力大小不變

如圖所示，小華將彈簧測力計一端固定，另 一端鉤住長方體木塊A，木塊下面是一長木板，實驗時拉著長木板沿水平地面向左運動，讀出彈簧測力計示數(shù)即可測出木塊A所受摩擦力大小。在木板運動的過程中，以下說法正確的是( )

A. 木塊A受到的是靜摩擦力 B. 木塊A相對于地面是運動的

C. 拉動速度變大時，彈簧測力計示數(shù)變大 D. 木塊A所受摩擦力的方向向左

近年，一種被稱之為“死飛”的自行車出現(xiàn)在城市街頭，這種“前衛(wèi)”的自行車與一般自行車最大的不同，在于其車體很輕、獨特的無剎車與后輪固定設計，使其車速可達60km/h．下列是某同學對“死飛”自行車的認識，其中錯誤的是（ ）

A. 所用車架為高碳鋼，屬于金屬材料

B. 車圈為鋁合金材質(zhì)，可減輕質(zhì)量防腐蝕

C. 其高密度樹脂腳踏上有凹凸不平的花紋是為增大摩擦

D. “死飛”因車速遠大于普通自行車，使其慣性太大而存在安全隱患

如圖所示的實例中，關于增大和減小摩擦說法不正確的是（ ）

A. 甲中體操運動員在手上涂防滑粉是為了減少摩擦

B. 乙中旱冰鞋裝有滑輪是變滑動為滾動來減小摩擦

C. 丙中行駛的磁懸浮列車是使接觸面分離來減小摩擦

D. 丁中傳動帶打滑時，可以使傳送帶緊繃，增大壓力來增大摩擦

小明在“探究改變摩擦力大小的辦法”時，提出了如下四個猜想，根據(jù)你對本實驗的探究，發(fā)現(xiàn)其中與實驗結論不相符合的是（ ）

A. 使接觸面變粗糙，摩擦力變大 B. 使接觸面面積變小，摩擦力變小

C. 使接觸面壓力變大，摩擦力變大 D. 變滑動為滾動，摩擦力變小

“物競天擇，適者生存”，動物在進化過程中形成了與環(huán)境相適應的體征，下列體征中為了減小摩擦的是（ ）

A. 泥鰍身上的黏液

B. 壁虎腳上的刷狀肉墊

C. 斑馬身上的條紋

D. 蛇身上的粗糙鱗片