下列有關(guān)熱機(jī)效率、燃料熱值、物體內(nèi)能、比熱容的說法中，正確的是（　　）

A. 熱機(jī)所用燃料的熱值越大，效率越高

B. 熱機(jī)所用燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能越多，效率越高

C. 為了防止熱機(jī)過熱，通常用水來降溫，是利用水的比熱容大的特性

D. 物體的內(nèi)能越大，溫度越高

汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分，汽車多數(shù)采用汽油機(jī)作為發(fā)動機(jī)，如圖是汽油機(jī)工作四個過程的示意圖，按照工作循環(huán)的順序?qū)⑺膫�沖程進(jìn)行排列，其中正確的是（ ）

A. 甲乙丙丁 B. 丙甲丁乙 C. 丁甲丙乙 D. 丁甲乙丙

菲菲家的下水道堵了，爸爸用固體疏通劑進(jìn)行疏通。具體操作是，先將適量的疏通劑倒入下水道，再緩慢加入清水，疏通劑與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成高溫高壓氣體，通過高溫高壓氣體的膨脹將管道疏通。在疏通劑與水的化學(xué)反應(yīng)過程中，能量的轉(zhuǎn)化情況是 ，高壓氣體疏通管道的過程相當(dāng)于四沖程汽油機(jī)的 沖程。

熱機(jī)是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成 能的機(jī)器，在四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時，這種能的轉(zhuǎn)化主要是在 沖程進(jìn)行的；一臺內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時各種能量的損耗大致為：汽缸直接散熱損失占a%，廢氣帶走的能量占b%， 摩擦等機(jī)械損耗占c%，則它的效率為 。

一臺單缸四沖程汽油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)速是1800r/min，該汽油機(jī)每分鐘內(nèi)完成________個工作循環(huán)，對外做功________次．

雙能源（汽油和天然氣）汽車以其經(jīng)濟(jì)、污染小等優(yōu)點倍受人們青睞。（已知汽油的熱值為3.2×107J/L、天然氣的熱值為7.2×107J/m3）

（1）內(nèi)燃機(jī)是汽車的“心臟”，它是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為________ 能的機(jī)器；

（2）完全燃燒9L汽油放出的熱量與完全燃燒 ________ m3的天然氣放出的熱量相等。

干木柴的熱值是1.2×107 J/kg，它的物理意義是________ .

汽油機(jī)是熱機(jī)中的一種，如圖所示是汽油機(jī)的________沖程，此過程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為________能．已知某型號汽油機(jī)效率是30%，假設(shè)在汽油機(jī)內(nèi)完全燃燒2kg汽油，所放出的這些熱量通過汽油機(jī)的轉(zhuǎn)化可以對外做________J的有用功（汽油的熱值為5×107J/kg）．

如圖為某汽車發(fā)動機(jī)．

（1）試推導(dǎo)一次做功沖程中，氣體對活塞做的功W=pV（P為氣缸內(nèi)氣體平均壓強(qiáng)，V為活塞移動過的體積，即為排氣量）

（2）發(fā)動機(jī)的效率是汽車的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)之一，廠家提供的某汽車出廠的部分參數(shù)如下：

①測試數(shù)據(jù)，汽車在平直公路上以90km/h的速度勻速行駛，百公里耗油量為10L，發(fā)動機(jī)的輸出功率為20kW；

②使用燃料，93號汽油（熱值為q=4.6×107J/kg）、密度為ρ=0.8×103kg/m3 ． 請用以上參數(shù)推算在測試條件下，該汽車發(fā)動機(jī)的效率．

小明想比較不同燃料的熱值．他利用圖示完全相同的兩套實驗裝置裝了質(zhì)量相同的酒精和碎紙片分別同時給質(zhì)量和初溫相同的水加熱，比較相同時間內(nèi)水升高的溫度．

（1）小明實驗方案中存在明顯問題，請你幫他指出來．答：________

（2）小華針對小明方案中存在的問題，對方案的錯誤部分進(jìn)行修改．簡要寫出修改后正確的實驗方案．答：________

（3）為了正確完成實驗，除了圖示裝置還需要的一個測量器材是________

（4）小華按正確方法進(jìn)行實驗后，發(fā)現(xiàn)（a）中溫度計最后的示數(shù)是（b）中溫度計最后示數(shù)的2倍，小華就認(rèn)為酒精的熱值是碎紙片的2倍的結(jié)論．這個結(jié)論是________ ．（選填“正確的”或“錯誤的”）