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科目: 來(lái)源:人教版八年級(jí)上冊(cè)階段復(fù)習(xí):機(jī)械運(yùn)動(dòng)、聲現(xiàn)象單元檢測(cè)題 題型:填空題

溫州水上臺(tái)閣是一種供觀賞用的龍舟。運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)參照物而言的。在龍舟比賽中,如果以劃行的龍舟為參照物,岸上的房屋是_____的。

運(yùn)動(dòng) 【解析】解答:運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)參照物而言的,在龍舟比賽中,如果以劃行的龍舟為參照物,岸上的房屋是運(yùn)動(dòng)的。

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科目: 來(lái)源:人教版八年級(jí)上冊(cè)階段復(fù)習(xí):機(jī)械運(yùn)動(dòng)、聲現(xiàn)象單元檢測(cè)題 題型:填空題

2013年4月,寧波市14個(gè)路段啟用“綠波帶”設(shè)置。設(shè)置“綠波帶”能使按綠波速度行駛的車輛一路綠燈通過(guò)。曾有記者在早高峰時(shí)段駕車通過(guò)世紀(jì)大道,在實(shí)施綠波的12km路段用時(shí)10min,比實(shí)施前減少了5min,該車平均速度提高了____km/h。從節(jié)能減排角度分析,設(shè)置“綠波帶”的好處是_________________________。

24 節(jié)約燃油,減少尾氣排放,降低環(huán)境污染等

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飛機(jī)起飛時(shí),座位上的乘客相對(duì)于飛機(jī)是______的,飛機(jī)產(chǎn)生的巨大轟鳴聲是通過(guò)______向四周傳播形成影響機(jī)場(chǎng)周圍居民生活的噪聲.

靜止 空氣 【解析】試題分析:由于飛機(jī)座位上的乘客相對(duì)于飛機(jī)的位置沒(méi)有發(fā)生變化,故乘客相對(duì)于飛機(jī)是靜止的;聲音的傳播需要介質(zhì),飛機(jī)產(chǎn)生的巨大轟鳴聲是由空氣向外傳播的

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經(jīng)?粗醒腚娨暸_(tái)“新聞聯(lián)播”節(jié)目的觀眾,只需聽(tīng)聲音就知道是誰(shuí)在播音,這是觀眾根據(jù)聲音的_____進(jìn)行判斷的;大多數(shù)人能聽(tīng)到的聲音的頻率范圍是__________Hz~20000Hz:靠近居民區(qū)的高速公路兩旁一般都安裝有隔音墻,這是在聲音__________減弱噪聲。

音色 20 傳播過(guò)程中 【解析】試題分析:(1)聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的;音色反映的是聲音的品質(zhì)與特色,它跟發(fā)聲體的材料和結(jié)構(gòu)有關(guān). (2)人耳朵能聽(tīng)到的頻率范圍是20Hz~20000Hz之間; (3)減弱噪聲的途徑有三個(gè),即在聲源處減弱噪聲,在人耳處減弱噪聲,在傳播過(guò)程中減弱噪聲. 【解析】 音色反映的是聲音的品質(zhì)與特色,它跟發(fā)聲體的材料和結(jié)構(gòu)有關(guān),故經(jīng)?粗醒腚娨暸_(tái)“...

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打電話時(shí),我們僅憑聲音就可判斷對(duì)方是誰(shuí),這是通過(guò)聲音的____進(jìn)行判斷的;從手機(jī)中聽(tīng)到對(duì)方的聲音,是由于手機(jī)的喇叭____產(chǎn)生。

音色 振動(dòng) 【解析】.解答:打電話時(shí),我們僅憑聲音就可判斷對(duì)方是誰(shuí),這是通過(guò)聲音的音色進(jìn)行判斷的;從手機(jī)中聽(tīng)到對(duì)方的聲音,是由于手機(jī)的喇叭振動(dòng)產(chǎn)生。

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科目: 來(lái)源:人教版八年級(jí)上冊(cè)階段復(fù)習(xí):機(jī)械運(yùn)動(dòng)、聲現(xiàn)象單元檢測(cè)題 題型:填空題

如圖所示,接通電源,此時(shí)能聽(tīng)到電鈴發(fā)出的聲音。現(xiàn)用抽氣設(shè)備逐漸抽出其中的空氣,聽(tīng)到的聲音會(huì)逐漸______(選填“變大”、“變小”或“不變”),甚至最后聽(tīng)不到聲音。這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了聲音的傳播需要________。

產(chǎn)生 傳播 【解析】試題分析:逐漸抽出其中的空氣,聽(tīng)到的聲音會(huì)逐漸變小,最后聽(tīng)不到聲音,說(shuō)明聲音的傳播需要介質(zhì)。

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科目: 來(lái)源:人教版八年級(jí)上冊(cè)階段復(fù)習(xí):機(jī)械運(yùn)動(dòng)、聲現(xiàn)象單元檢測(cè)題 題型:綜合題

利用回聲可以測(cè)量聲源到障礙物的距離?茖W(xué)工作者為了探測(cè)海底某處的深度,從海面向海底垂直發(fā)射超聲波,經(jīng)過(guò)4秒后接到回波信號(hào)。已知聲音在海水中的傳播速度為每秒傳播1530米,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

(1)人耳能聽(tīng)到超聲波嗎?為什么?

(2)海洋的深度是多少?

(3)運(yùn)用聲波的反射,能否測(cè)量地球和月球之間的距離?為什么?

(4)若探測(cè)船在海上航行時(shí),船上一氣象學(xué)家將一只氣球湊近耳朵聽(tīng)了聽(tīng),馬上向大家緊急報(bào)告:“海上風(fēng)暴即將來(lái)臨”。就在當(dāng)天夜里,海上發(fā)生了強(qiáng)烈的風(fēng)暴,試分析氣象學(xué)家判斷風(fēng)暴的物理依據(jù)是什么?

(1)人耳不能聽(tīng)到超聲波。因?yàn)槌暡ǖ念l率高于20000Hz,超出了人的聽(tīng)覺(jué)范圍(2)s=vt/2=1/2×1530m/s×4s=3060m (3)運(yùn)用聲波的反射,不測(cè)量地球和月球之間的距離。因?yàn)榈厍蚝驮虑蛑g存在真空,真空不能傳聲。(4)利用次聲波 【解析】解答:(1)超聲波指頻率在20000Hz以上的聲音,因?yàn)槌隽巳说穆?tīng)覺(jué)上限,所以人耳不能聽(tīng)到超聲波。(2)聲音到達(dá)海底的時(shí)間為t=×4...

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科目: 來(lái)源:人教版八年級(jí)上冊(cè)階段復(fù)習(xí):機(jī)械運(yùn)動(dòng)、聲現(xiàn)象單元檢測(cè)題 題型:簡(jiǎn)答題

兩名宇航員在飛船外進(jìn)行太空行走,近在咫尺,若按在地球上的習(xí)慣方式交談,對(duì)方能否聽(tīng)到?為什么?如果要想聽(tīng)到對(duì)方的說(shuō)話聲,可以采取哪些措施?

不能聽(tīng)到; 因?yàn)樘罩袥](méi)有空氣,而真空不能傳聲,所以宇航員說(shuō)話聲音不能通過(guò)真空傳播; 要想聽(tīng)到對(duì)方的說(shuō)話聲,宇航員之間可以利用無(wú)線電進(jìn)行交流,也可以通過(guò)啞語(yǔ)或利用在紙上寫(xiě)字交流. 【解析】試題分析:聲音傳播需要介質(zhì),聲音可以在氣體中傳播,也可以在固體和液體中傳播,但不能在真空中傳播; 電磁波可以在真空中進(jìn)行傳播. 答:不能聽(tīng)到; 因?yàn)樘罩袥](méi)有空氣,而真空不能傳...

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科目: 來(lái)源:人教版八年級(jí)上冊(cè)階段復(fù)習(xí):機(jī)械運(yùn)動(dòng)、聲現(xiàn)象單元檢測(cè)題 題型:計(jì)算題

汽車遇到意外情況時(shí)緊急停車要經(jīng)歷反應(yīng)和制動(dòng)兩個(gè)過(guò)程,汽車在反應(yīng)過(guò)程做勻速直線運(yùn)動(dòng),在制動(dòng)過(guò)程做變速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示。若汽車以20m/s的速度在平直的公路上行駛,緊急停車時(shí),在反應(yīng)過(guò)程,汽車行駛了14m,汽車的牽引力為2×103N;制動(dòng)過(guò)程中所用的時(shí)間為2.3s。汽車在兩個(gè)過(guò)程中通過(guò)的總距離為30m。求:

(1)汽車在反應(yīng)過(guò)程所用的時(shí)間;

(2)緊急停車全程的平均速度。

(1)0.7s;(2)10m/s. 【解析】解答:(1)汽車速度v=72km/s=20m/s,由v= 得:在反應(yīng)過(guò)程所用的時(shí)間t1==0.7s;(2)緊急停車全程所用時(shí)間t=t1+t2=0.7s+2.3s=3s,全程的平均速度v′==10m/s. 答:(1)汽車在反應(yīng)過(guò)程所用的時(shí)間為0.7s; (2)汽車從發(fā)現(xiàn)情況到緊急停車全程的平均速度為10m/s.

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微風(fēng)吹過(guò),金屬管風(fēng)鈴發(fā)出悅耳的聲音。小明想探究管子發(fā)出聲音的頻率與長(zhǎng)度、直徑的關(guān)系。他選取了材料與管壁厚度都相同、長(zhǎng)度和直徑都不同的三根直管,將它們用細(xì)線懸掛,敲擊后,測(cè)出各自發(fā)出聲音的頻率,數(shù)據(jù)如下表:

(1)三根管中音調(diào)最低的是____________號(hào)。

(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù),能否得出“管子發(fā)出聲音的頻率隨長(zhǎng)度、直徑的增大都會(huì)減小”的結(jié)論?請(qǐng)說(shuō)明你的理由。答:___________(能/不能);理由:__________________。

(3)小明發(fā)現(xiàn)懸掛的金屬管發(fā)出聲音時(shí)在做有規(guī)律的擺動(dòng),認(rèn)為金屬管發(fā)出的聲音是由于擺動(dòng)所產(chǎn)生的。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)小明的想法,簡(jiǎn)要寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)方案和判斷方法。

實(shí)驗(yàn)方案:_________________;判斷方法________________________________。

3 不能 沒(méi)有控制變量 將金屬管懸掛,輕推使其擺動(dòng) 若能聽(tīng)到其發(fā)聲,則說(shuō)明發(fā)聲是由擺動(dòng)產(chǎn)生的,反之則不是由擺動(dòng)產(chǎn)生的。 【解析】解答:(1)由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,3號(hào)管子的頻率最小,3號(hào)管子的音調(diào)最低; (2)探究管子發(fā)出的聲音的頻率與管子長(zhǎng)度、直徑的關(guān)系應(yīng)采用控制變量法,由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有控制管子的長(zhǎng)度相同而直徑不同、管子的長(zhǎng)度不同而直徑相同,即沒(méi)有采用控制變量法,不能根據(jù)...

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