如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2的水平面上向右運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到水平向左、大小為10N的拉力作用，則物體所受摩擦力為（g=10N/kg）（ ）

A. 10N，方向向右 B. 10N,方向向左

C. 20N,方向向右 D. 20N,方向向左

D 【解析】由于物體在向右運(yùn)動(dòng)，故受到地面的滑動(dòng)摩擦力，則摩擦力的大��；方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，方向向左；故D正確，ABC錯(cuò)誤． 故選：D．

運(yùn)動(dòng)員用雙手握住豎直的竹竿攀上、攀下進(jìn)行爬桿比賽，假設(shè)攀爬過(guò)程中人做勻速運(yùn)動(dòng)，他上攀和下攀所受到的摩擦力分別為F1和F2，，那么它們的關(guān)系是（ ）

A. F1向上，F(xiàn)2向下，F(xiàn)1=F2 B. F1向下，F(xiàn)2向上，F(xiàn)1＞F2

C. F1向上，F(xiàn)2向上，F(xiàn)1=F2 D. F1向上，F(xiàn)2向下，F(xiàn)1＞F2

C 【解析】運(yùn)動(dòng)員用雙手握住豎直的竹竿勻速攀上時(shí)，受力平衡，豎直方向受到重力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可知：F上向上，而且有 ；運(yùn)動(dòng)員用雙手握住豎直的竹竿勻速滑下時(shí)，受到的滑動(dòng)摩擦力F下向上，因?yàn)閯蛩龠\(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件有：．所以 故選：C．

下列哪種情況是因?yàn)槟Σ亮μ�小的緣故�?）

①人在沙漠（或沙坑）上走路比在水泥公路上費(fèi)力

②人在光滑的冰面上行走很容易跌倒

③船在水上緩慢地行駛

④出納員數(shù)鈔票時(shí)，如果手不沾水會(huì)打滑

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

D 【解析】①沙漠里的地面是軟的，用腳蹬沙子的時(shí)候，沙子會(huì)先移動(dòng)，從而減小了與人之間的相互作用力，所以人在沙漠（或沙坑）上走路比在水泥公路上費(fèi)力，不是摩擦力太小的緣故．①錯(cuò)誤 ②人在光滑的冰面上行走時(shí)，人受到的摩擦力非常小，容易失去平衡而跌倒，所以②正確． ③船在水上行駛時(shí)會(huì)受到水的阻力，緩慢行駛是船的功率小，不是摩擦力太小的緣故，所以③錯(cuò)誤 ④出納員數(shù)鈔票時(shí)，手沾水會(huì)使手...

用一個(gè)水平力推放在地面上的木箱，沒(méi)有推動(dòng)，則（ ）

①木箱運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向與水平推力的方向相同

②木箱受到的摩擦力大于水平推力

③此時(shí)摩擦力與木箱對(duì)地面的正壓力成正比

④木箱與地面的最大靜摩擦力，等于木箱開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的推力

A. ①④ B. ②③ C. ①② D. ③④

A 【解析】因?yàn)橛盟�平力推靜止在水平地面上的箱子，沒(méi)有推動(dòng)，所以箱子處于靜止?fàn)顟B(tài)，具有與推力方向相同的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；故①正確；在水平方向上所受的推力與摩擦力是一對(duì)平衡力，所以摩擦力等于推力，并且方向相反，故②③錯(cuò)誤，④正確． 故選：A．

在汽車(chē)的車(chē)廂內(nèi)放一木箱，下面關(guān)于木箱所受摩擦力的說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 汽車(chē)在水平路面上起動(dòng)時(shí)，木箱受到向前的摩擦力，是動(dòng)力

B. 汽車(chē)勻速上坡時(shí)，木箱不受摩擦力的作用

C. 汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，木箱因受到向前的摩擦力而能繼續(xù)向前滑行一段距離

D. 汽車(chē)在水平路面上勻速轉(zhuǎn)彎時(shí)，木箱不受摩擦力的作用

A 【解析】A. 若汽車(chē)向前運(yùn)動(dòng)，木箱相對(duì)于貨車(chē)有向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，木箱受到向前的摩擦力，和牽引力相同，是動(dòng)力，正確； B. 汽車(chē)勻速上坡時(shí)，木箱與車(chē)廂存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，木箱受摩擦力的作用；故B錯(cuò)誤； C. 汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，木箱因具有慣性而能繼續(xù)向前滑行一段距離，故C錯(cuò)誤； D. 汽車(chē)在水平路面上勻速轉(zhuǎn)彎時(shí)，木箱與車(chē)廂存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，木箱受摩擦力的作用；故D錯(cuò)誤； 故...

驅(qū)動(dòng)輪在后面的汽車(chē)在平直的公路上勻速前進(jìn)，則（ ）

A. 前、后輪受到的摩擦力均向后

B. 前輪受到的摩擦力向前，后輪受到的摩擦力向后

C. 前輪受到的摩擦力向后，后輪受到的摩擦力向前

D. 前、后均不受摩擦力的作用

C 【解析】因?yàn)槠��?chē)驅(qū)動(dòng)輪在后，前輪是從動(dòng)輪．勻速行駛時(shí)，后輪相對(duì)地面有向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則地面給后輪一個(gè)水平向前的摩擦，這個(gè)摩擦力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)向前運(yùn)動(dòng)．當(dāng)前輪向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，地面的摩擦力將阻礙它向前運(yùn)動(dòng)．故地面對(duì)前輪的摩擦力方向是水平向后，后輪受到的摩擦力向前． 故選：C．

物體與豎直墻壁的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物體質(zhì)量為m，當(dāng)物體沿著墻壁自由下落時(shí)，物體受到的滑動(dòng)摩擦力為_(kāi)_____。

0 【解析】當(dāng)物體沿著墻壁自由下落時(shí)，物體與墻壁間沒(méi)有相互擠壓，故沒(méi)有滑動(dòng)摩擦力，所以物體受到的摩擦力為零． 故答案為：0

質(zhì)量為m的均勻木板，長(zhǎng)為L(zhǎng)，在水平桌面上正向右滑動(dòng)。木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。當(dāng)木板有的長(zhǎng)度滑出桌面時(shí)，如圖1-4-2，木板受到的滑動(dòng)摩擦力大小是_______。

μmg 【解析】木板動(dòng)起來(lái)后受到滑動(dòng)摩擦力：；木板受到的摩擦力大小與接觸面積無(wú)關(guān)， 故答案為：μmg．

如圖所示，水平地面上的木箱，在水平向右的恒力F1=100N和水平向左的恒力F2=20N作用下靜止不動(dòng)，這時(shí)木箱受到地面的靜摩擦力方向向_____，大小為_(kāi)_____N，若撤去F1，這時(shí)木箱受到的合力為_(kāi)______。

左 80 0 【解析】木塊在水平推力F1、F2的作用下靜止，由共點(diǎn)力平衡可得，木塊的摩擦力，方向水平向左．故最大靜摩擦力應(yīng)大于或等于80N． 撤去F1后，假設(shè)木塊仍平衡，對(duì)木塊受力分析，在水平方向上有水平向左的F2，由二力平衡可知，還受到摩擦力f2的作用，且、方向水平向右．因f2＜f1，那么木塊仍平衡，且合外力F=0． 故答案為： (1). 左 (2). 80 (3). 0

大量現(xiàn)象表明：物體所受的最大靜摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力。請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，選用最簡(jiǎn)單的器材，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證“最大靜摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力”這一實(shí)驗(yàn)結(jié)論。

把木塊放在水平長(zhǎng)木板上，在彈簧測(cè)力計(jì)的指針下輕塞一個(gè)小紙團(tuán)（紙團(tuán)和彈簧測(cè)力計(jì)之間的摩擦要很�。�，它可以隨指針移動(dòng)，作為指針到達(dá)最大位置的標(biāo)記。當(dāng)用彈簧測(cè)力計(jì)拉木塊達(dá)到某一數(shù)值Fm（最大靜摩擦力）時(shí)，木塊開(kāi)始移動(dòng)，此時(shí)拉力會(huì)突然變小到F0（滑動(dòng)摩擦力）。比較Fm和F0即可得出：“最大靜摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力”的實(shí)驗(yàn)結(jié)論。 【解析】把木塊放在水平長(zhǎng)木板上，在彈簧測(cè)力計(jì)的指針下輕塞一個(gè)小紙團(tuán)（紙團(tuán)和...