14．彈簧測力計(jì)是根據(jù)在彈性限度內(nèi)，彈簧受到的拉力越大，彈簧的伸長就越長原理制成的．通過觀察發(fā)現(xiàn)，彈簧測力計(jì)的主要構(gòu)件是彈簧，如果某次錯(cuò)誤的使用，使指針再也無法回復(fù)到零刻度，你估計(jì)造成此現(xiàn)象的錯(cuò)誤可能是測量的力超過測力計(jì)量程．

13．小雨同學(xué)仔細(xì)研究教材上“探究浮力的大小等于什么？”的實(shí)驗(yàn)，教材上的實(shí)驗(yàn)操作過程如圖所示．
小雨發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)過程和表述存在一些問題：
（1）在如圖中所示的四個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟中，按不重復(fù)操作的前提下，請(qǐng)你排出最科學(xué)合理的順序是丙乙甲�。�
（2）圖丙和丁實(shí)驗(yàn)操作中，是為了測量排出水的重力，圖甲中，使物塊在水面下勻速下沉但未觸底的過程中，彈簧測力計(jì)的示數(shù)將不變（選填“變大”、“不變”或“變小“）．
（3）通過上面的實(shí)驗(yàn)，我們得出結(jié)論浸在液體中的物體所受浮力的大小等于被物體排開的液體所受的重力．
（4）上面利用液體探究出來的浮力規(guī)律較阿基米德原理，該原理適用（選填“適用”或“不適用”）于氣體中．
（5）聰明的小雨認(rèn)為該實(shí)驗(yàn)還可以求得該物體的密度，請(qǐng)你計(jì)算物體的密度為5×10³kg/m³．

12．福清市“五大戰(zhàn)役”重點(diǎn)項(xiàng)目--東壁島濱海旅游度假區(qū)，擬建成中國最美海島，如圖是度假區(qū)準(zhǔn)備引入的一種旅游觀光艇，此觀光艇滿載乘客時(shí)的總重力為2.1×10⁴N，（ρ_海水=1.0×10³kg/m³）．求：
（1）該觀光艇在水面下0.5m深處有一個(gè)面積為20cm²的小窗口，求小窗口受到的湖水的壓力是多少？
（2）當(dāng)滿載乘客的觀光艇在水面上靜止時(shí)，觀光艇此時(shí)浸入水中的體積是多少？

11．福清市首條環(huán)城路計(jì)劃于2016年全面建成通車，在道路建設(shè)中，推土機(jī)發(fā)揮了重要作用，如圖是某型號(hào)履帶式推土機(jī)，其質(zhì)量為2.0×10⁴kg，每條履帶與地面的接觸面積為2.5m²，求：
（1）推土機(jī)靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓力是多少？
（2）推土機(jī)靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是多少？

10．請(qǐng)?jiān)趫D中畫出潛水艇所受浮力的示意圖．

9．如圖所示的四種情景中沒有受到浮力的物體是（　�。�

	A．	航行的“遼寧號(hào)”		B．	遨游的“天宮一號(hào)”
	C．	上升的熱氣球		D．	下潛的“蛟龍”號(hào)

8．下列事例中利用大氣壓強(qiáng)的是（　�。�

	A．	用吸管喝飲料		B．	護(hù)士給病人注射肌肉針
	C．	用壓力鍋?zhàn)鲲?/td>		D．	飛機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)成流線型

7．閱讀短文，回答問題：
電動(dòng)自行車調(diào)速系統(tǒng)
常用電動(dòng)自行車調(diào)速系統(tǒng)主要由磁鐵、霍爾傳感器、控制器和開關(guān)K四部分組成．
霍爾傳感器是將磁信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)的裝置，它產(chǎn)生的電壓U₀隨磁場增強(qiáng)而增大．在轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)自行車手柄旋轉(zhuǎn)套時(shí)，旋轉(zhuǎn)套中磁鐵與固定在手柄中的霍爾傳感器的距離發(fā)生改變，使U₀發(fā)生變化．
控制器的作用是將自身產(chǎn)生的電壓U₁與霍爾傳感器的電壓U₀比較后，輸出控制電壓U_K，控制開關(guān)K的通斷，當(dāng)U₁小于U₀時(shí)，U_K=1V，圖甲中開關(guān)K閉合；U₁大于U₀時(shí)，U_K=0，K斷開．
正常行駛時(shí)，電動(dòng)自行車U₁的大小隨時(shí)間周期性變化，如圖乙所示，控制器輸出的U_K使開關(guān)交替通斷，每分鐘約一萬次．當(dāng)U₀增大，每次開關(guān)K閉合與斷開時(shí)間的比值就增大，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也隨之增大．

（1）電動(dòng)自行車在行駛過程中主要的能量轉(zhuǎn)化情況與下列哪種相同？B
A．發(fā)電機(jī)     B．揚(yáng)聲器        C．話筒        D．電熱水壺
（2）當(dāng)控制電壓U_K=0時(shí)，電動(dòng)機(jī)中無（有/無）電流通過．
（3）如圖丙所示，將霍爾傳感器從條形磁鐵的S極附近水平移動(dòng)到N極附近．在此過程中，霍爾傳感器產(chǎn)生電壓的變化情況是先變小后變大．
（4）圖丁中折線A和直線B分別是U₁和U₀隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線，則圖中所示的四個(gè)時(shí)刻中t₄時(shí)刻電動(dòng)車獲得動(dòng)力．
（5）當(dāng)電動(dòng)車在行駛過程中，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄旋轉(zhuǎn)套后，車速增大，與轉(zhuǎn)動(dòng)前相比較，下列判斷正確的是：C．
A．電動(dòng)車蓄電池輸出功率變小；B．霍爾傳感器產(chǎn)生的電壓U₀變小；
C．磁鐵與霍爾傳感器距離變小；D．每次開關(guān)K閉合與斷開時(shí)間的比值變小．

6．小明用如圖1的裝置探究浮力大小，步驟B至E用水進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，步驟F用鹽水．

（1）他在認(rèn)識(shí)浮力時(shí)，用細(xì)繩綁住圓柱體后懸掛于測力計(jì)掛鉤上，手向上托物體時(shí)，測力計(jì)示數(shù)減小，將物體浸入水中時(shí)測力計(jì)示數(shù)也減小，說明水對(duì)物體產(chǎn)生了一個(gè)類似于手向上托物體的力，這種物理研究方法叫類比法．
（2）分析步驟B、C、D，說明浮力的大小與排開液體體積有關(guān)．分析步驟D、F，說明浮力大小與液體的密度有關(guān)．
（3）由步驟B和D可測出圓柱體浸沒在水中時(shí)受到的浮力F_浮，由步驟A和E可測出圓柱體排開水的重力G_排，比較F_浮與G_排得出兩者的關(guān)系．
（4）圖2是將另一底面積為25cm²的圓柱體物塊豎直緩慢浸入某液體中，得到測力計(jì)示數(shù)F隨圓柱體底面在液體中的深度h的變化關(guān)系圖．分析圖象可知，液體密度為1.2×10³kg/m³．
（g=10N/kg）

5．對(duì)下列圖中各物理現(xiàn)象解釋不正確的是（　　）

	A．	用冰袋給高燒病人降溫，是因?yàn)楸�熔化吸�?/td>
	B．	雪人沒有熔化卻變小，是雪升華了
	C．	剛從水中出來的人感覺特別冷，是因?yàn)樗�蒸發(fā)吸熱
	D．	天冷時(shí)呼出的“白氣”，是人呼出的水汽化形成的水蒸氣