小麗同學(xué)在探究如左圖電路的電流關(guān)系時，她打算用電流表分別測A、B、C三處的電流。

（1）小麗把電流表接入A點，當(dāng)閉合開關(guān)時，發(fā)現(xiàn)電流表指針如上右圖所示，原因是 。

（2）比較上表數(shù)據(jù)，可以得出初步結(jié)論是 。

根據(jù)此結(jié)論右圖電流表A1的示數(shù)為0.8A，電流表A2的示數(shù)為0.5A，則流過L1的電流為 A。

在探究“杠桿平衡條件”的實驗中，若杠桿在使用前左高右低，要使它水平平衡，應(yīng)將杠桿左端的平衡螺母向 調(diào)節(jié)。某小組得到的兩組實驗數(shù)據(jù)如下表所示：

根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是: （用文字或符號表述均可）。

如右甲圖展示的是火箭發(fā)射時的壯觀情景．火箭加注的燃料是氫，這是因為氫氣的 大，如圖內(nèi)燃機(jī)的工作沖程，乙圖是內(nèi)燃機(jī)的 沖程. 活塞下降時，燃?xì)鈨?nèi)能 （選填“減少”或“增加”）．

將瓷磚從地面勻速拉上窗臺。如圖所示，已知窗臺高3m，木板長5m，瓷磚重500N，沿斜面所用拉力400N ，則斜面的機(jī)械效率是 ，瓷磚與木板間的摩擦力為 N。

用兩個相同的“熱得快”分別給質(zhì)量和初溫都相同的甲、乙兩種液體同時加熱，兩液體的溫度隨時間變化的圖像如右圖所示，如果要你從甲、乙兩液體中選擇汽車的冷卻液，應(yīng)選擇 液體。

某同學(xué)用一種加熱器將質(zhì)量為500g的冰持續(xù)加熱熔化直至沸騰，記錄并繪制出溫度-時間圖像如右圖所示，根據(jù)圖像可以看出C點的內(nèi)能 B點的內(nèi)能，原因是 。根據(jù)圖像還可以看出AB段的比熱容 CD段的比熱容[第一格與第三格選填“大于”、“等于”或“小于”]

小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上(如圖甲)，在剛接觸輕彈簧的瞬間(如圖乙)，速度為5m／s。將彈簧壓縮到最短(如圖丙)的整個過程中，小球的速度和彈簧縮短的長度△L之間的關(guān)系如圖丁所示，其中A為曲線的最高點。已知該輕彈簧每受到0．2牛的壓力就縮短1厘米，并且輕彈簧在受到撞擊到壓縮到最短的整個過程中始終發(fā)生彈性形變。在撞擊輕彈簧到輕彈簧壓縮到最短的過程中，小球的動能變化過程是 。小球受到的重力為 N (不考慮空氣阻力) 。

根據(jù)要求完成作圖（2X2=4分）。

（1）在下列左圖中畫出斜面上“不倒翁”受重力的示意圖，并畫出重力相對于Ｏ點的力臂L1。 (黑點表示“不倒翁”的重心)

（2）根據(jù)如圖所示的實物連線圖，在右側(cè)方框內(nèi)畫出對應(yīng)的電路圖。（要求連線要橫平豎直，盡量使電路圖簡潔美觀）

（8分）某同學(xué)用兩個完全相同的滑輪繞制了兩個滑輪組（如下圖），并選用其中一個完成機(jī)械效率測量實驗，下面是實驗記錄：

（1）把表格中所缺少的數(shù)據(jù)填寫完整．

（2）讀彈簧測力計示數(shù)時，應(yīng) 拉動繩自由端，如果靜止讀數(shù)，會導(dǎo)致機(jī)械效率的測量值偏 ．

（3）由表格中的數(shù)據(jù)可以知道，實驗選擇的是 （選填 “左”或“右”）邊一套裝置．

（4）分析第1次和第2次的數(shù)據(jù)可以知道，對于同一個滑輪組，可以通過增加 來提高機(jī)械效率．

（5）分析第2次和第3次的數(shù)據(jù)我們可以得到的結(jié)論是： ．

（6）若不計摩擦與繩重，可以計算出第1次實驗中所用動滑輪的重為 N。

（8分）在“探究物體動能大小與物體的速度、質(zhì)量關(guān)系”的實驗中，讓小車從斜面的不同高度由靜止開始下滑，撞擊水平木板上的木塊．如圖所示．

（1）本實驗的研究對象是 。（ 選填“小 車”或“木塊”）

（2）將同一小車從斜面不同高度滾下，放置的位置越高，木塊被撞擊得越遠(yuǎn)．研究表明：當(dāng) 一定時，物體的 越大，物體的動能越大

(3)從能量轉(zhuǎn)化的角度解釋為什么同一小車在斜面上放置的位置越高，小車到達(dá)水平時的動能就越大 ?

（4）如右圖甲、乙兩次實驗?zāi)緣K移動過程中受到的摩擦力分別為f甲、f乙，則 （填序號）．

①f甲＞f乙 ②f甲＜f乙 ③f甲=f乙．

(5)這個實驗中，利用木塊被推出的距離來比較小車的動能大小。下列實例中與此實驗方法相同的有 。（填編號）

①認(rèn)識電流大小時，用水流進(jìn)行類比

②用紅墨水在水中的擴(kuò)散現(xiàn)象來認(rèn)識分子是運(yùn)動的

③研究滑動摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系，應(yīng)控制接觸面粗糙程度相同

（6）質(zhì)量和速度誰對動能的影響較大呢？某物理興趣小組借助速度傳感器和其他儀器進(jìn)一步得出了質(zhì)量大的大車和質(zhì)量小的小車一些數(shù)據(jù)．從下表中的數(shù)據(jù)，你可以看出，對物體動能大小影響較大的因素是 ，由影響動能大小的因素可知高速公路上大客車的限速比小轎車 。(大/小)