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如圖甲所示，溫度計的示數是        ℃．我國第一個南極科學考察基地——中國南極長城站的平均氣溫為-25℃ ，最低氣溫可達-88．3℃，依據圖乙提供的數據，在南極長城站測氣溫時應選用        溫度計．如圖丙為小明根據實驗數據，描繪的某種物質發(fā)生凝固過程的圖像.由圖像可知，此物質是   （填：“晶體”或“非晶體”）.


－3    酒精   晶體

練習冊系列答案
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科目：初中物理 來源： 題型：


如圖所示的四個過程，從能量轉化和轉移的角度看，屬于機械能轉化為內能的是

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搖擺鋼筆
你有沒有留神過，我們寫字的時候，筆的上端都會小弧度的來回搖擺．有細心的中國設計師就發(fā)現了這個細微的動作，根據物理學原理設計出一款“收音機鋼筆”，希望給在繁重功課壓力下的學生朋友增添一些樂趣．這支鋼筆內置有電池，當你書寫的時候，【筆端搖搖擺擺產生電流】，就能給電池儲存電量．而鋼筆上面的頻道調節(jié)、音量調節(jié)、耳機插孔、音響等配置一個不少．如此一來，在枯燥的學習之中你便可以聽聽音樂或是新聞，以緩和學習的壓力．但是家長們應該不會贊同這樣的設計吧，不是做功課的時候就應該乖乖做功課么？

請回答下列問題：
（1）文中括號部分是基于哪個物理學原理或規(guī)律制成的：　 �。�
（2）給內置電池充電過程發(fā)生的能量轉化情況是：　 �。�

A．電能轉化為化學能

B．化學能轉化為電能

C．機械能轉化為電能

D．電能轉化為機械能．

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下列說法中正確的是

A．溫度越高的物體，放出的熱量越多

B．水壺里的水燒開時，水蒸氣把壺蓋頂起，機械能轉化為內能

C．鐵塊很難被壓縮，是因為分子間存在著斥力

D．內陸地區(qū)比沿海地區(qū)晝夜溫差大，原因之一是砂石的比熱容比水的比熱容小

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如圖所示是道路維修時常用的路面鉆機（俗稱“啄木鳥”），該機械利用壓縮氣體推動活塞將鉆頭打入路面．氣體推動活塞時是將   能轉化為   能；“啄木鳥”中用到了柴油機，若其機械效率是40%．則完全燃燒50kg柴油對外做的有用功是     J（柴油的熱值是4.3×l07J／kg）．

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太陽能路燈的燈桿頂端是太陽能電池板，它能將太陽能轉化為電能，并向燈桿下方的蓄電池充電，將電能轉化為       能儲存起來，供夜晚路燈照明．若在一定時間內，太陽光輻射到該太陽能電池板的能量為2.7×107J，這與完全燃燒       kg的煤放出的熱量相當；這些能量經轉化后，可供功率為35W的路燈工作60h，那么該太陽能路燈的能量轉化效率是      %（煤的熱值為3.0×107J/kg）．

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太陽能汽車利用太陽能來驅動，真正實現了零排放，有效地減少了對環(huán)境的污染，其產業(yè)的發(fā)展日益蓬勃．某太陽能汽車，質量為350kg，頂部安裝了太陽能電池板．
（1）當車上載有1500N的人和物品時，車輪與地面的總接觸面積為2.0×10-2m2，則汽車對地面的壓強為 Pa．（g=10N／kg）
（2）太陽能電池板將太陽能轉化為 能．一般情況下，汽車在運動時，被轉換的太陽能被直接送到發(fā)動機控制系統(tǒng)．當汽車不運動時，太陽能將通過太陽能電池板儲存在蓄電池內；當太陽能電池板不能提供足夠的能量來驅動發(fā)動機時，蓄電池 （選填“儲存”或“釋放”）能量．
（3）若汽車上的太陽能電池板的有效面積為6m2，它正對太陽時電池能夠產生100V的電壓，并對車上電動機提供8.4A的電流，太陽光照射到地面時單位面積上的輻射功率為1.0×103W/m2，則電池的輸出功率為 W，將太陽能轉化為電能的效率為 ．如果這輛汽車的電動機將電能最終轉化為機械能的效率為75%，當汽車在水平面上勻速行駛時，受到的牽引力為90N，則汽車的行駛速度為 m/s．
（4）太陽能汽車采用四輪鼓式制動，有效地減少了制動距離．通過測量獲得汽車以不同速度行駛時對應的制動距離（即從操縱制動剎車到車停下來的距離），數據如下表所示：

實驗次數

1

2

3

4

5

速度/ （m?s-1）

2

3

4

5

6

制動距離/m

0.53

1.20

2.13

3.33

4.80


請在圖中描點作出s- v2圖象．根據圖象反映的規(guī)律可知，當轎車速度為4.5m/s時對應的制動距離是 m．

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質量和初溫都相等的銅和鋁（C銅 ＜ C鋁），放出相等的熱量后相互接觸，內能將（  ）

A．一定從銅傳給鋁

B．一定從鋁傳給銅

C．不會發(fā)生熱傳遞

D．不能確定是否發(fā)生熱傳遞

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有同學說，冬天穿棉襖覺得暖和是因為棉襖能產生熱量。請你設計兩個小實驗來證明他的說法是錯誤的，并對冬天穿棉襖覺得暖和的原因做出解釋。

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