（2013?桂林）電視片《舌尖上的中國(guó)》展現(xiàn)了博大精深的中國(guó)飲食文化．廚師烹飪排骨時(shí)，排骨由生到熟，這是主要通過(guò)
熱傳遞
熱傳遞
（選填“熱傳遞”或“做功”）方式改變了排骨的內(nèi)能，當(dāng)一盤醬排骨端到餐桌時(shí)，醬排骨香飄四溢，這是因?yàn)榉肿?!--BA-->
不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
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分析：改變物體內(nèi)能的方式有：做功與熱傳遞兩種方式．
物質(zhì)是由分子組成的，組成物質(zhì)的分子永不停息地做無(wú)規(guī)則的運(yùn)動(dòng)．
解答：解：在烹飪排骨過(guò)程中，排骨內(nèi)能增加主要通過(guò)熱傳遞方式實(shí)現(xiàn)的，
當(dāng)一盤色香味俱佳的醬排骨端到餐桌時(shí)，醬排骨的美味香飄四溢，這是因?yàn)榻M成物質(zhì)的分子不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)；
故答案為：熱傳遞，分子不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)．
點(diǎn)評(píng)：本題考查了分子動(dòng)理論、改變內(nèi)能的方式，本題是一道基礎(chǔ)題，掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?桂林模擬）小明家里有個(gè)自動(dòng)電熱水瓶，如圖和表是它的原理及參數(shù)．A為自動(dòng)溫控開(kāi)關(guān)，當(dāng)水的溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)電路；低于設(shè)定溫度時(shí)，自動(dòng)接通電路．已知水的比熱容為4.2×103J/（kg．℃），請(qǐng)你通過(guò)分析來(lái)進(jìn)行以下計(jì)算：
（1）若電熱水瓶裝有高為25cm的水時(shí)，求瓶底受到水的壓強(qiáng)為多大？
（2）電熱水瓶放出的熱量80%被這些水吸收，燒開(kāi)一瓶20℃、2kg的水（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓），電熱水瓶應(yīng)正常工作多長(zhǎng)時(shí)間？
（3）黃燈亮?xí)r電熱水瓶處于保溫狀態(tài)還是加熱狀態(tài)？保溫元件R工作時(shí)電阻是多大？（注：指示燈消耗的功率可以忽略，保溫功率是指整個(gè)電路消耗的功率）
型號(hào) P2155-B
電源 AD220V 50Hz
加熱功率 800W
保溫功率 40W
水的容量 2.0L

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?桂林）如圖所示，是某型號(hào)電壓力鍋簡(jiǎn)化的工作電路．R0是阻值為484Ω的保溫電阻，R1是規(guī)格為“220V 800W”的主加熱電阻，R2是副加熱電阻．用電壓力鍋分為“加熱升壓→保壓→保溫”三階段，通過(guò)如圖乙所示的鍋內(nèi)工作壓強(qiáng)與時(shí)間“（P-t）”關(guān)系圖象可了解其工作過(guò)程：接通電源，啟動(dòng)智能控制開(kāi)關(guān)S，S自動(dòng)接到a．同時(shí)S1自動(dòng)閉合，電壓力鍋進(jìn)入加熱升壓狀態(tài)；當(dāng)鍋內(nèi)工作壓強(qiáng)達(dá)80kPa時(shí)，S1自動(dòng)斷開(kāi)，進(jìn)入保壓狀態(tài)，當(dāng)鍋內(nèi)工作壓強(qiáng)降至60kPa時(shí)，S1又會(huì)自動(dòng)閉合；當(dāng)保壓狀態(tài)結(jié)束，S自動(dòng)接到b，進(jìn)入保溫狀態(tài)．
請(qǐng)回答如下問(wèn)題：
（1）R1正常工作時(shí)的阻值是多大？
（2）電壓力鍋煮飯時(shí)，在正常加熱升壓和保壓狀態(tài)共耗電0.25kW?h，則R2的額定功率是多大？
（3）電壓力鍋正常工作時(shí)的最大電流是多大？

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

桂林于2013年底開(kāi)通高鐵．高鐵動(dòng)車運(yùn)行低能耗，人均百公里能耗僅為3.6度電，相當(dāng)于飛機(jī)的10%．小明對(duì)動(dòng)車組和飛機(jī)這兩種交通方式進(jìn)行比較，了解到的相關(guān)參數(shù)見(jiàn)表．請(qǐng)解答以下問(wèn)題：
（1）飛機(jī)人均百公里要消耗多少kg的航空煤油？（航空煤油熱值取4.32×107J/kg）
（2）小明查閱資料了解到：列車運(yùn)行的阻力，包括車輪與軌道摩擦的機(jī)械阻力和車輛受到的空氣阻力．動(dòng)車以200km/h水平勻速行駛時(shí)，空氣阻力占總阻力的70%，牽引功率約為1200kW；速度達(dá)到500km/h以上后，空氣阻力占總阻力的90%；空氣阻力和列車運(yùn)行速度的平方成正比關(guān)系，速度提高2倍，空氣阻力將增至4倍．近期，我國(guó)正在研制的CIT500型動(dòng)車的試驗(yàn)速度達(dá)到了600km/h，請(qǐng)根據(jù)材料估算，要以600km/h水平勻速行駛，動(dòng)車組的牽引功率要達(dá)到多大？
桂林--北京
交通方式 動(dòng)車組 飛機(jī)
型號(hào) CRH380BL 空客A320
動(dòng)力 交流電動(dòng)機(jī) 噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)
能源 電 航空煤油
行駛里程 2110km 1800km
運(yùn)行時(shí)間 10h32min 3h

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同步練習(xí)冊(cè)答案