Question

4．隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)進入百姓家庭，它給我們的生活提供了便利，促進了社會的發(fā)展．汽車應(yīng)用了許多物理知識，請你解答：
（1）汽油機和柴油機構(gòu)造相似，但汽油機汽缸頂部有火花塞，柴油機汽缸頂部有噴油嘴；
（2）當(dāng)汽油在汽油機的發(fā)動機內(nèi)燃燒不充分時會冒“黑煙”，這時發(fā)動機的效率將降低（選填“升高”、“不變”或“降低”）；
（3）汽車發(fā)動機在工作時：發(fā)動機的溫度會升得很高，通常在發(fā)動機外裝有水套，汽車發(fā)動機用水作為冷卻劑的主要原因是水的比熱容大；
（4）汽車在爬坡時，駕駛員的操作總是加大油門同時將變速器換為低檔．加大油門是使發(fā)動機發(fā)揮最大的功率，換為低檔是為了減慢車速．那么，在爬坡時減慢車速的目的是增大牽引力．

Answer 1

分析 （1）柴油機和汽油機的主要區(qū)別：
汽油機在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體，在壓縮沖程中，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增大，溫度升高，汽油機氣缸頂端有個火花塞，此時火花塞噴出電火花，點燃汽油，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊�做功�?br />柴油機在吸氣沖程中吸入空氣，在壓縮沖程中，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，空氣的內(nèi)能增大；柴油機氣缸頂端有個噴油嘴，此時噴油嘴噴出霧狀的柴油，柴油遇到高溫的空氣，達(dá)到著火點而燃燒，點燃方式是壓燃式．燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊�做功．柴油機的壓縮比例更大、溫度更高、做功更多，效率更高；
（2）熱機的效率是指用來做有用功的能量占燃料完全燃料放出的總能量的百分比；
（3）作為冷卻劑的物質(zhì)，在吸收相同的熱量時，相同質(zhì)量升高的溫度��；
（4）機車行進時，發(fā)動機的功率P=Fv，即功率一定時，降低速度可以增大牽引力．

解答 解：（1）汽油機和柴油機在構(gòu)造上的區(qū)別是：汽油機頂部有個火花塞，柴油機頂部有個噴油嘴；
（2）汽油發(fā)動機冒“黑煙”說明燃燒不充分，用來做有用功的能量占燃料完全燃燒放出的總能量的比值就小，所以效率降低；
（3）因為水這種物質(zhì)的比熱容較大，在吸收相同的熱量時，相同質(zhì)量升高的溫度相對較小，常用來作為冷卻劑使用；
（4）因為發(fā)動機的功率P=Fv，即功率一定時，降低速度是為了增大牽引力．
故答案為：（1）火花塞；噴油嘴；（2）降低；（3）水的比熱容大；（4）增大牽引力．

點評 此類題目考查知識了汽油機與柴油機的區(qū)別、影響熱機效率的因素和對水的比熱容大這一特性的應(yīng)用以及，要結(jié)合相關(guān)知識點進行分析解答，是中考的難點．