2010年11月10日，中國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型多用途水陸兩棲飛機(jī)“海鷗300”(下圖)首飛成功．關(guān)于該飛機(jī)，下列說(shuō)法正確的是

A．飛機(jī)能漂浮在水面，是因?yàn)樗砰_(kāi)水的重力大于自身重力

B．飛機(jī)飛行時(shí)能獲得向上的壓強(qiáng)差，是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣流速小于機(jī)翼下方空氣流速

C．飛機(jī)飛行時(shí)，通過(guò)發(fā)射和接收電磁波與地面取得聯(lián)系的

D．飛機(jī)在起飛過(guò)程中，慣性將消失

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2012?成都）2010年11月10日，中國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型多用途水陸兩棲飛機(jī)“海鷗300”（如圖）首飛成功．關(guān)于該飛機(jī)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：單選題

2010年11月10日，中國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型多用途水陸兩棲飛機(jī)“海鷗300”（如圖）首飛成功．關(guān)于該飛機(jī)，下列說(shuō)法正確的是


  1. A.
    飛機(jī)能漂浮在水面，是因?yàn)樗砰_(kāi)水的重力大于自身重力
  2. B.
    飛機(jī)飛行時(shí)能獲得向上的壓強(qiáng)差，是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣流速小于機(jī)翼下方空氣流速
  3. C.
    飛機(jī)飛行時(shí)，通過(guò)發(fā)射和接收電磁波與地面取得聯(lián)系的
  4. D.
    飛機(jī)在起飛過(guò)程中，慣性將消失

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2010年11月10日，中國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型多用途水陸兩棲飛機(jī)“海鷗300”（如圖）首飛成功．關(guān)于該飛機(jī)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．飛機(jī)能漂浮在水面，是因?yàn)樗砰_(kāi)水的重力大于自身重力
B．飛機(jī)飛行時(shí)能獲得向上的壓強(qiáng)差，是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣流速小于機(jī)翼下方空氣流速
C．飛機(jī)飛行時(shí)，通過(guò)發(fā)射和接收電磁波與地面取得聯(lián)系的
D．飛機(jī)在起飛過(guò)程中，慣性將消失

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2010年11月10日，中國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型多用途水陸兩棲飛機(jī)“海鷗300”（如圖）首飛成功．關(guān)于該飛機(jī)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．飛機(jī)能漂浮在水面，是因?yàn)樗砰_(kāi)水的重力大于自身重力
B．飛機(jī)飛行時(shí)能獲得向上的壓強(qiáng)差，是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣流速小于機(jī)翼下方空氣流速
C．飛機(jī)飛行時(shí)，通過(guò)發(fā)射和接收電磁波與地面取得聯(lián)系的
D．飛機(jī)在起飛過(guò)程中，慣性將消失

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

2010年11月10日，中國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型多用途水陸兩棲飛機(jī)“海鷗300”首飛成功。關(guān)于該飛機(jī),下列說(shuō)法正確的是（　 ）

A. 飛機(jī)能漂浮在水面，是因?yàn)樗砰_(kāi)水的重力大于自身重力

B. 飛機(jī)飛行時(shí)能獲得向上的壓強(qiáng)差，是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣流速小于機(jī)翼下方空氣流速

C. 飛機(jī)飛行時(shí),通過(guò)發(fā)射和接收電磁波與地面取得聯(lián)系的

D. 飛機(jī)在起飛過(guò)程中，慣性將消失

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