（2012?鞍山一模）有一架飛機(jī)沿水平方向向左勻速飛行，每隔1秒鐘從飛機(jī)上輕輕釋放一個(gè)小球，若不計(jì)空氣阻力，當(dāng)?shù)谝粋�(gè)釋放的小球A在如圖所示位置（未落至地面）時(shí)，請(qǐng)畫出第二個(gè)被釋放的小球B，和第三個(gè)被釋放的小球C的位置．
分析：根據(jù)慣性知識(shí)，可以判斷三個(gè)小球在脫離飛機(jī)落下后跟飛機(jī)豎直位置的關(guān)系，因此就容易判斷其位置的變化了，這里還應(yīng)注意的是，不計(jì)空氣阻力時(shí)，小球只受重力的作用．
解答：解：飛機(jī)沿水平向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，從飛機(jī)上輕輕釋放一只小球，小球由于慣性，保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，繼續(xù)向前飛行，三個(gè)小球在下落過(guò)程中，都是以原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)，小球在地球引力的作用下，同時(shí)向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，故三個(gè)小球下落時(shí)，在同一豎直的直線上，如下圖所示．
點(diǎn)評(píng)：本題以典型的情景考查了慣性的知識(shí)，在分析時(shí)，要充分考慮到慣性的存在以及重力的存在，同時(shí)要注意其前提：不計(jì)空氣阻力．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2012?鞍山一模）醫(yī)院ICU重癥監(jiān)護(hù)室內(nèi)配有充滿氧氣的鋼瓶，供病人急救時(shí)使用，其密度為5kg/m3．若某次搶救病人用去瓶?jī)?nèi)氧氣一半，則瓶?jī)?nèi)剩余的氧氣的質(zhì)量將
變小
變小
（選填“變大”、“變小”或“不變”），其密度為
2.5
2.5
kg/m3．

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（2012?鞍山一模）游泳時(shí)，使人向前行進(jìn)的力的施力物體是（　�。�

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（2012?鞍山一模）為了研究物質(zhì)的某種特性，某同學(xué)分別用甲、乙、丙三種不同的物質(zhì)做了實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)他用天平、水、和量筒（還有細(xì)針）分別測(cè)量了它們的質(zhì)量和體積，下表記錄了實(shí)驗(yàn)中的測(cè)量數(shù)據(jù)：
物質(zhì) 實(shí)驗(yàn)次數(shù) 體積V/cm3 質(zhì)量m/g
甲 1 10 10
2 15 15
3 25 25
乙 4 10 8
5 20 16
6 25 20
丙 7 5 9
8 25 45
9 30 54
（1）分析上表中的實(shí)驗(yàn)次數(shù)1與2與3、4與5與6、7與8與9，可歸納出初步結(jié)論是：
同種物體的質(zhì)量與其體積成正比
同種物體的質(zhì)量與其體積成正比
．
（2）分析上表中的實(shí)驗(yàn)次數(shù)
1、4或3、6或者6和8
1、4或3、6或者6和8
可歸納出初步結(jié)論是：
體積相同的不同種物體，質(zhì)量不相同，且質(zhì)量與體積的比值不同
體積相同的不同種物體，質(zhì)量不相同，且質(zhì)量與體積的比值不同
．
（3）進(jìn)一步分析上表中的數(shù)據(jù)，還可以得出的結(jié)論是：（a）同種物質(zhì)的
質(zhì)量與體積的比值是相同的
質(zhì)量與體積的比值是相同的
；（b）不同種物質(zhì)的
質(zhì)量與體積的比值是不同的
質(zhì)量與體積的比值是不同的
．
（4）由以上分析可初步認(rèn)為
密度
密度
表示了物質(zhì)的特性．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2012?鞍山一模）在“探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，讓小車每次都從斜面頂端由靜止滑下，改變水平面的粗糙程度，測(cè)量小車在水平面上滑行的距離．實(shí)驗(yàn)結(jié)果記錄在下表中．
（1）第三次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平木板上滑行時(shí)的停止位置如圖所示，讀出小車在木板上滑行的距離并填在表中相應(yīng)空格處．
接觸面 小車受到的摩擦力大小 小車運(yùn)動(dòng)的距離s/cm
毛巾 大 18.3
棉布 較大 26.8
木板 小
63.2
63.2
（2）分析表中內(nèi)容可知：平面越光滑，小車受到的摩擦力就越小，小車前進(jìn)的距離就越
遠(yuǎn)
遠(yuǎn)
．
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果推理可得：若接觸面完全光滑，即水平方向不受力的作用，軌道足夠長(zhǎng)，小車將一直做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動(dòng)．
（4）結(jié)論：力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
的原因．

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