現(xiàn)正研制比美國的月球探測器更先進(jìn)的月球探測車．在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題有：指令遲滯問題．當(dāng)以5cm/s行進(jìn)的探測車發(fā)現(xiàn)某種情況后，向地球發(fā)出一個無線電信號，地球上的設(shè)備接收到這個信號立即回發(fā)一個無線電指令．地球到月球的距離約為3.8×108m，無線電波的傳播速度與光速相同．則當(dāng)這一指令到達(dá)月球時，已比探測車發(fā)出信號時至少滯后了______s，探測車已移動了______cm．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
無線電指令從月球-地球-月球走的路程：
s1=3.8×108m×2=7.6×108m，
t=
s1
v1
=
7.6×108m
3×108m/s
≈2.53s；
探測車移動的距離：
s2=v2t=5cm/s×2.53s≈12.7cm．
故答案為：2.53；12.7．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2004?徐州）現(xiàn)正研制比美國的月球探測器更先進(jìn)的月球探測車．在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題有：指令遲滯問題．當(dāng)以5cm/s行進(jìn)的探測車發(fā)現(xiàn)某種情況后，向地球發(fā)出一個無線電信號，地球上的設(shè)備接收到這個信號立即回發(fā)一個無線電指令．地球到月球的距離約為3.8×108m，無線電波的傳播速度與光速相同．則當(dāng)這一指令到達(dá)月球時，已比探測車發(fā)出信號時至少滯后了
2.53
2.53
s，探測車已移動了
12.7
12.7
cm．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：初中物理 來源：中考必備'04全國中考試題集錦　　物理 題型：022

我國在成功發(fā)射“神舟五號”之后，又將實施登月的“嫦娥工程”．現(xiàn)正研制比美國的月球探測器更先進(jìn)的月球探測車．在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題有：

指令遲滯問題．當(dāng)以5cm/s行進(jìn)的探測車發(fā)現(xiàn)某種情況后，向地球發(fā)出一個無線電信號，地球上的設(shè)備接收到這個信號立即回發(fā)一個無線電指令．地球到月球的距離約為3.8×108m，無線電波的傳播速度與光速相同．則當(dāng)這一指令到達(dá)月球時，已比探測車發(fā)出信號時至少滯后了________s，探測車已移動了________cm．

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科目：初中物理 來源：中考必備'04全國中考試題集錦　　物理 題型：064

我國在成功發(fā)射“神舟五號”之后，又將實施登月的“嫦娥工程”．現(xiàn)正研制比美國的月球探測器更先進(jìn)的月球探測車．在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題有：

大溫差問題．月球上的溫度范圍從－170℃到140℃，溫差高于300℃(火星上僅為－155℃到5℃)．請說出兩條如此大的溫度變化易對車產(chǎn)生的影響．

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據(jù)報道，我國已造出具有真正實用性的月球探測車“喀嗎哆”，它有可能在不久的將來被送上月球．

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科目：初中物理 來源：2004年江蘇省徐州市中考物理試卷（解析版） 題型：解答題

現(xiàn)正研制比美國的月球探測器更先進(jìn)的月球探測車．在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題有：指令遲滯問題．當(dāng)以5cm/s行進(jìn)的探測車發(fā)現(xiàn)某種情況后，向地球發(fā)出一個無線電信號，地球上的設(shè)備接收到這個信號立即回發(fā)一個無線電指令．地球到月球的距離約為3.8×108m，無線電波的傳播速度與光速相同．則當(dāng)這一指令到達(dá)月球時，已比探測車發(fā)出信號時至少滯后了______s，探測車已移動了______cm．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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