3.傳感器在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)中應(yīng)用廣泛,王力通過上網(wǎng)學(xué)習(xí),設(shè)計了使用壓力傳感器的電路.傳感器的電阻隨壓強的增大而減小,規(guī)律是R=20-$\frac{1}{{p}_{0}}$p(Ω),(p<20p0,p是傳感器受到的壓強,p0是標準大氣壓),電路如圖所示.將該裝置固定在一鐵箱內(nèi),用于配合潛水員進行南海水下探究活動,當?shù)趸\放于海水過深的時候,LED燈兩端的電壓達到6V,電流表的讀數(shù)0.2A時,LED燈發(fā)出高亮強光,提示下水過深.已知a、b間接入電源電壓9V,鐵箱子材料的體積600cm3,一標準大氣壓約為p0=105Pa,g取10N/kg,海水的密度取1×103kg/m3.試求:
(1)鐵制的箱子受到的浮力;
(2)此時傳感器的電阻;
(3)此時鐵箱處于海面下的深度.

分析 (1)根據(jù)物體浸沒時排開液體的體積與物體的體積相等求出鐵箱子排開海水的體積,根據(jù)F海水gV求出鐵制的箱子受到的浮力;
(2)知道電源電壓和LED燈兩端的電壓,進而求出傳感器兩端的電壓,然后根據(jù)I=$\frac{U}{R}$的變形公式R=$\frac{U}{I}$求出此時傳感器的電阻;
(3)知道此時傳感器的電阻和傳感器的電阻隨壓強變化關(guān)系式R=20-$\frac{1}{{p}_{0}}$p(Ω)可求出此時傳感器受到的壓強,進而知道傳感器受到海水的壓強,
然后根據(jù)液體壓強計算公式p=ρgh的變形公式h=$\frac{p}{ρg}$求出此時鐵箱處于海面下的深度.

解答 解:(1)因為鐵箱子浸沒在海水中,
所以鐵箱子排開海水的體積:V=V=600cm3=6×10-4m3,
則鐵制的箱子受到的浮力:F海水gV=1×103kg/m3×10N/kg×6×10-4m3=6N.
(2)傳感器兩端的電壓:U=U-UL=9V-6V=3V,
由I=$\frac{U}{R}$得,此時傳感器的電阻:R=$\frac{U}{I}$=$\frac{3V}{0.2A}$=15Ω.
(3)當傳感器的電阻R=15Ω時,
由R=20-$\frac{1}{{p}_{0}}$p(Ω)可得,此時傳感器受到的壓強:
p=(20-R)p0=(20-15)×105Pa=5×105Pa,
則傳感器受到海水的壓強:p′=p-p0=5×105Pa-105Pa=4×105Pa,
由p=ρgh得,此時鐵箱處于海面下的深度:
h=$\frac{{p}^{′}}{{ρ}_{海水}g}$=$\frac{4×1{0}^{5}Pa}{1×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=40m.
答:(1)鐵制的箱子受到的浮力為6N;
(2)此時傳感器的電阻為15Ω;
(3)此時鐵箱處于海面下的深度為40m.

點評 本題考查了學(xué)生對阿基米德原理、歐姆定律及液體壓強計算公式的掌握和應(yīng)用,關(guān)鍵是公式及變形公式的靈活應(yīng)用,明確傳感器的電阻隨壓強的變化關(guān)系式中的p是傳感器受到的壓強,而不是受到海水的壓強是本題難點所在.

練習(xí)冊系列答案
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(1)小明計算指示牌一端吹離地面的力有多大時,所畫指示牌的模型可以看作杠桿的模型(填一種簡單機械的名稱).
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18.玻璃裝運車間常用“低壓吸盤吊車”進行吊運玻璃,先將1個吸盤壓在玻璃上,然后啟動抽氣機使吸盤內(nèi)的氣壓減小,在大氣壓作用下將玻璃“吸”起,再啟動電動機牽引滑輪組上的繩子就可以將玻璃吊起.如圖為低壓吸盤吊車結(jié)構(gòu)示意圖.假設(shè)吸盤及支架共重為500牛,在某次吊裝過程中,吊車將一塊重為900牛的玻璃以0.2米/秒的速度吊高2米,不計抽氣管和繩重,不計繩子與滑輪的摩擦,請根據(jù)信息回答下列問題:
(1)若圓形吸盤面積是450厘米2,當時的氣壓為1.0×105Pa,則吸盤內(nèi)的氣壓至少要達到多少以下才能把玻璃“吸”起?
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8.作圖:

(1)畫出圖甲中通電螺線管的磁感線形狀并標出小磁針(靜止)的南北極(用“S“、“N”表示).
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15.新華網(wǎng)北京2012年3月4日電,全國政協(xié)委員、中國空間技術(shù)研究院空間科學(xué)與深空探測首席專家葉培建4日對新華社記者透露,嫦娥三號研制工作進展順利,有望于2013年如期發(fā)射.首先,“嫦娥三號與其它航天器都不一樣,有三條腿.”葉培建說,因為要著陸在重力只相當于地球六分之一的月球上,所以嫦娥三號的形狀、功能都做了特殊設(shè)計,與以往的飛行器都不一樣.其次,嫦娥三號在月球上著陸后,要進行很多科學(xué)探測,因此將攜帶很多科學(xué)探測儀器.第三,嫦娥三號將搭載中國首個月球車.針對以上信息和學(xué)習(xí)的科學(xué)知識回答下列問題:
(1)如果嫦娥三號質(zhì)量為1800千克,如果每條腳的面積為40cm2,則它對月壤的壓強為2.5×105Pa.
(2)嫦娥三號搭載中國首個月球車(模型如圖所示),月球車的輪子做有凹凸花紋是為了在壓力一定時,通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力.月球車用電力驅(qū)動,電力來源于月球車上的太陽能帆板和攜帶的蓄電池,那么月球車蓄電池充電時的能量轉(zhuǎn)化是電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能.

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19.在探究影響導(dǎo)體電阻大小的因素時,小兵、小紅兩位同學(xué)作出了如下猜想:
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②導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的橫截面積有關(guān)
③導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的材料有關(guān)
實驗室提供了4根電阻絲,規(guī)格、材料如表
材料長度/m橫截面積/mm2
A鎳鉻合金0.50.5
B鎳鉻合金1.00.5
C鎳鉻合金0.51.0
D錳銅合金0.50.5
為了驗證上述猜想,他們設(shè)計了如圖所示的實驗電路.
(1)為了驗證上述猜想①,應(yīng)該選用編號為A、B兩根電阻絲進行實驗;如果選用編號為A、C兩根電阻絲進行實驗,是為了驗證猜想②(填序號);如果選用編號為A、D兩根電阻絲進行實驗,是為了驗證猜想③(填序號).分別將A和D兩電阻絲接入電路中M、N兩點間時,電流表示數(shù)不相同,由此,初步得到的結(jié)論是:長度和橫截面積相同時,導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的材料有關(guān).
(2)有同學(xué)認為:可以根據(jù)燈泡亮度的變化來判斷接入的電阻絲的變化情況.老師指出:此實驗中這種方法不可。@是因為電源 電壓一定時,所選電阻絲的阻值相差太小,燈泡亮度變化不明顯(選填“明顯”或“不明顯”).
(3)在最近幾年,我國城鄉(xiāng)許多地區(qū)進行了輸電線路的改造,將原來細的鋁質(zhì)輸電線換成較粗的鋁質(zhì)輸電線,這樣就減小了輸電線的電阻,從而可以減小輸電線上的電能損失(選填“增大”或“減小”).

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