2010年2月6日,國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組從我國(guó)中西部第一條高鐵--鄭西高鐵西安首發(fā),鄭州至西安高速鐵路全長(zhǎng)505km,最高時(shí)速達(dá)350km/h,此次鄭州至西安僅用時(shí)1h48min就到達(dá),問:(保留一位小數(shù))
(1)從鄭州至西安的最短時(shí)間為多少?
(2)此次動(dòng)車組的平均速度為多少?
分析:(1)知道列車運(yùn)行路程和最快的速度,根據(jù)公式v=
s
t
可以求出最短的時(shí)間.
(2)已知列車發(fā)車時(shí)間和到站時(shí)間,可以得到運(yùn)行時(shí)間;已知路程和運(yùn)行時(shí)間,利用v=
s
t
可以得到行駛速度.
解答:已知:鄭州至西安高速鐵路全長(zhǎng)s=505km,最高時(shí)速達(dá)v=350km/h,從鄭州至西安用時(shí)t=1h48min=1.8h
求:(1)從鄭州至西安的最短時(shí)間t′=?;(2)動(dòng)車組的平均速度v=?
解:(1)∵v=
s
t

∴從鄭州至西安的最短時(shí)間:
t′=
s
v
=
505km
350km/h
≈1.4h;
(2)動(dòng)車組的平均速度:
v=
s
t
=
505km
1.8h
≈280.6km/h.
答:(1)從鄭州至西安的最短時(shí)間為1.4h;
(2)此次動(dòng)車組的平均速度為280.6km/h.
點(diǎn)評(píng):本題考查平均速度計(jì)算公式及其變形公式的靈活應(yīng)用和掌握,明確計(jì)算最短時(shí)間要用最快的速度是解決此題的關(guān)鍵.
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相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)鄭西(鄭州一西安)高速鐵路客運(yùn)專線已于2010年2月6日建成通車.專線全長(zhǎng)505km,承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號(hào)”動(dòng)車組(如圖所示),最高車速可達(dá)350km/h.G2009次列車下午17:10從鄭州發(fā)車,19:08到達(dá)西安,則這次列車的平均速度約為
 
km/h.在交通事故中,有很多是因?yàn)樾旭偟能囕v不能及時(shí)停下來造成的,這是因?yàn)?
 

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科目:初中物理 來源: 題型:

鄭西(鄭州-西安)高速鐵路客運(yùn)專線已于2010年2月6日建成通車.專線全長(zhǎng)505km,承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號(hào)”動(dòng)車組,最高車速可達(dá)350km/h.為了確保行車安全,列車上的監(jiān)控系統(tǒng),通過對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控.這種不可見光是
紅外線
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科目:初中物理 來源: 題型:

鄭西(鄭州一西安)高速鐵路客運(yùn)專線已于2010年2月6日通車.專線全長(zhǎng)505km,承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號(hào)”動(dòng)車組(如圖),最高車速可達(dá)350km/h.G2009次列車下午17:10從鄭州發(fā)車,19:16到達(dá)西安,則這次列車的平均速度約為
240.5
240.5
km/h.

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科目:初中物理 來源: 題型:

2010年2月6日鄭(州)--西(安)的高速鐵路正式開通后,G2003從鄭州到西安的乘車時(shí)間僅為1小時(shí)48分,若鄭州到西安距離為505km,則高鐵的平均時(shí)速可達(dá)到
281
281
km/h.

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