作為滬漢蓉通道的重要組成部分的合武客運(yùn)專(zhuān)線，從2009年4月1日起首次開(kāi)行8對(duì)時(shí)速為250公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。這種列車(chē)的車(chē)頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運(yùn)行時(shí)的         。動(dòng)車(chē)組列車(chē)采用了“再生制動(dòng)”技術(shù)，即列車(chē)在減速過(guò)程中，由于列車(chē)具有        ，繼續(xù)行駛并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，把        能轉(zhuǎn)化為       能，并返回電網(wǎng)。

阻力（或“空氣阻力”、“摩擦力”、“摩擦阻力”等）  慣性  機(jī)械（動(dòng)）  電

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

9、作為滬漢蓉通道的重要組成部分的合武客運(yùn)專(zhuān)線，從2009年4月1日起首次開(kāi)行8對(duì)時(shí)速為250公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)．這種列車(chē)的車(chē)頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運(yùn)行時(shí)的
阻力
．動(dòng)車(chē)組列車(chē)采用了“再生制動(dòng)”技術(shù)，即列車(chē)在減速過(guò)程中，由于列車(chē)具有
慣性
，繼續(xù)行駛并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，把
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化為
電
能，并返回電網(wǎng)．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

作為滬漢蓉通道的重要組成部分的合武客運(yùn)專(zhuān)線，從2009年4月1日起首次開(kāi)行8對(duì)時(shí)速為250公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)．這種列車(chē)的車(chē)頭采用了流線型，可以減小運(yùn)行時(shí)的
阻力（或空氣阻力）
阻力（或空氣阻力）
，動(dòng)車(chē)組列車(chē)采用了“再生制動(dòng)”技術(shù)，即列車(chē)在減速過(guò)程中，由于列車(chē)具有
慣性
慣性
，繼續(xù)行駛并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，并返回電網(wǎng)．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（1）如圖1，作為滬漢蓉通道的重要組成部分的合武客運(yùn)專(zhuān)線，從2009年4月1日起首次開(kāi)行8對(duì)時(shí)速為250公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)．這種列車(chē)的車(chē)頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運(yùn)行時(shí)的
阻力（或“空氣阻力”、“摩擦力”、“摩擦阻力”等）
阻力（或“空氣阻力”、“摩擦力”、“摩擦阻力”等）
．動(dòng)車(chē)組列車(chē)采用了“再生制動(dòng)”技術(shù)，即列車(chē)在減速過(guò)程中，由于列車(chē)具有
慣性
慣性
，繼續(xù)行駛并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，把
機(jī)械（動(dòng)）
機(jī)械（動(dòng)）
能轉(zhuǎn)化為
電
電
能，并返回電網(wǎng)．
（2）如圖2所示，三枚大頭針插在水平臺(tái)上，上放一枚硬幣，緊貼硬幣上表面使勁吹氣，發(fā)現(xiàn)硬幣被拋起來(lái)了．這是因?yàn)榱黧w的壓強(qiáng)與
流體的速度
流體的速度
有關(guān)，吹氣使硬幣上方空氣的壓強(qiáng)
變小
變小
（填“變大”、“不變”或“變小”）．
（3）小華準(zhǔn)備參加玩具賽車(chē)比賽，他運(yùn)用如圖3所示的電路來(lái)挑選一只能量轉(zhuǎn)換效率較高的電動(dòng)機(jī)．設(shè)電池的電壓為6V恒定不變，他先用手捏住電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸，使其不轉(zhuǎn)動(dòng)，閉合開(kāi)關(guān)后讀出電流表的讀數(shù)為2A，則電動(dòng)機(jī)線圈電阻為
3Ω
3Ω
；電動(dòng)機(jī)的功率為
12W
12W
；然后放手，當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，又讀出電流表的讀數(shù)為0.6A，則該玩具電動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)1min產(chǎn)生的熱量為
64.8J
64.8J
，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為
70%
70%
．
（4）如圖4所示在F=10N力的作用下，重30N的物體以10cm/s的速度在水平面上勻速直線運(yùn)動(dòng)，則拉力F的功率為
0.5W
0.5W
；5秒內(nèi)重力對(duì)物體做的功為
0J
0J
．

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科目：初中物理 來(lái)源：2011年湖北省宜昌市中考物理模擬試卷（解析版） 題型：填空題

作為滬漢蓉通道的重要組成部分的合武客運(yùn)專(zhuān)線，從2009年4月1日起首次開(kāi)行8對(duì)時(shí)速為250公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)．這種列車(chē)的車(chē)頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運(yùn)行時(shí)的    ．動(dòng)車(chē)組列車(chē)采用了“再生制動(dòng)”技術(shù)，即列車(chē)在減速過(guò)程中，由于列車(chē)具有    ，繼續(xù)行駛并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，把    能轉(zhuǎn)化為    能，并返回電網(wǎng)．

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科目：初中物理 來(lái)源：2010年四川省江油市明鏡中學(xué)中考物理二模試卷（解析版） 題型：填空題

（1）如圖1，作為滬漢蓉通道的重要組成部分的合武客運(yùn)專(zhuān)線，從2009年4月1日起首次開(kāi)行8對(duì)時(shí)速為250公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)．這種列車(chē)的車(chē)頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運(yùn)行時(shí)的    ．動(dòng)車(chē)組列車(chē)采用了“再生制動(dòng)”技術(shù)，即列車(chē)在減速過(guò)程中，由于列車(chē)具有    ，繼續(xù)行駛并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，把    能轉(zhuǎn)化為    能，并返回電網(wǎng)．
（2）如圖2所示，三枚大頭針插在水平臺(tái)上，上放一枚硬幣，緊貼硬幣上表面使勁吹氣，發(fā)現(xiàn)硬幣被拋起來(lái)了．這是因?yàn)榱黧w的壓強(qiáng)與    有關(guān)，吹氣使硬幣上方空氣的壓強(qiáng)    （填“變大”、“不變”或“變小”）．
（3）小華準(zhǔn)備參加玩具賽車(chē)比賽，他運(yùn)用如圖3所示的電路來(lái)挑選一只能量轉(zhuǎn)換效率較高的電動(dòng)機(jī)．設(shè)電池的電壓為6V恒定不變，他先用手捏住電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸，使其不轉(zhuǎn)動(dòng)，閉合開(kāi)關(guān)后讀出電流表的讀數(shù)為2A，則電動(dòng)機(jī)線圈電阻為    ；電動(dòng)機(jī)的功率為    ；然后放手，當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，又讀出電流表的讀數(shù)為0.6A，則該玩具電動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)1min產(chǎn)生的熱量為    ，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為    ．
（4）如圖4所示在F=10N力的作用下，重30N的物體以10cm/s的速度在水平面上勻速直線運(yùn)動(dòng)，則拉力F的功率為    ；5秒內(nèi)重力對(duì)物體做的功為    ．

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