【題目】2017年12月24日,廣東珠海金灣機場,由我國航空工業(yè)自主研發(fā)的首款大型水陸兩棲飛機﹣﹣“鯤龍”AG600成功首飛。飛機總體技術(shù)水平和性能達到當(dāng)前國際同類飛機的先進水平,完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)。若飛機在空中飛行時獲得1.6×105N的水平推力,以500km/h的速度沿水平方向勻速航行500km,需要完全燃燒熱值為4×107J/kg的航空煤油4000kg。則
(1)飛機在空中飛行的時間是多久?
(2)煤油完全燃燒放出的熱量為多大?
(3)發(fā)動機的效率為多大?
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲、乙所示,某科技小組自制了一個測量水深度的裝置,它由測量頭和控制盒構(gòu)成,測量頭的測量面是一個涂有絕緣漆的面積為2cm2的壓敏電阻R1,R1的電阻隨水對它的壓力F的變化而變化關(guān)系如圖丙所示。控制盒內(nèi)有一個定值電阻R0和一個最大阻值為90Ω的滑動變阻器R2,電源電壓保持不變。通過電路調(diào)節(jié),可使控制盒的功率達到最大值Pm,科技小組通過控制盒的功率最小值和Pm的比值來標(biāo)記水的深度。不計導(dǎo)線的電阻,電壓表的量程為0~3V。小組在確保電路安全的情況下,進行如下電路操作:(ρ水=1.0×103kg/m3,g取10N/kg)
(1)R1未放入水中時,閉合S,斷開S1,將R2的滑片移至最上端,此時電壓表示數(shù)達到最大值,R0的電功率為P0;求:R1未放入水中時的電阻為_______Ω。
(2)測量頭放到水下深度h1=10m時,閉合S,斷開S1,將R2的滑片移至某一位置時,R0的電功率為P0ˊ,電路的總功率為P總,R1的電功率為P1。已知P0:P0ˊ=9:4,P總:P1=6:1 ,求:此時R0兩端的電壓為_______ V。
(3)測量頭放到水下深度h2=3m時,調(diào)節(jié)電路,控制盒的最小功率與Pm的比值為______。
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】請閱讀《汽車發(fā)動機與防凍冷卻液》并回答問題。
汽車發(fā)動機與防凍冷卻液
汽車四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)是由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成。發(fā)動機工作時,可燃混合氣在汽缸內(nèi)燃燒的溫度可達2000℃以上。活塞、汽缸和氣門等直接與高溫可燃混合氣接觸的零部件受熱,會導(dǎo)致發(fā)動機工作溫度過高,引起燃燒不正常,甚至發(fā)生爆震或早燃。這不僅能使?jié)櫥腿紦p或變質(zhì),潤滑能力下降,零部件急劇磨損,而且還會出現(xiàn)卡死、損壞等現(xiàn)象。為了避免上述惡果發(fā)生,必須采用合理的冷卻方法,使發(fā)動機保持在一定的溫度范圍內(nèi)工作,保證發(fā)動機長期正常運轉(zhuǎn)。
汽車行駛時,為了避免發(fā)動機的溫度升得很高,通常利用防凍冷卻液在散熱器管道內(nèi)循環(huán)流動,帶走發(fā)動機多余的熱量,使發(fā)動機能在正常溫度范圍內(nèi)工作。防凍冷卻液主要由水和防凍劑混合而成。防凍劑,簡稱原液,它具有不易汽化、密度比水小等特性。防凍冷卻液中防凍劑含量(防凍劑占防凍冷卻液體積的比例)越高,防凍冷卻液的比熱容就越小。汽車發(fā)動機用防凍冷卻液降溫時,通常要求防凍冷卻液的凝固點應(yīng)至少比環(huán)境最低溫度低10℃,而沸點要高于發(fā)動機最高工作溫度5℃以上。如圖甲是某種防凍冷卻液的凝固點與原液含量的關(guān)系,該種防凍冷卻液的沸點與原液含量的關(guān)系如圖乙所示。汽車使用與保養(yǎng)時,應(yīng)合理選擇防凍冷卻液。
請根據(jù)上述材料,回答下列問題:
(1)四沖程發(fā)動機工作過程中將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_____沖程。
(2)請舉出一個防凍冷卻液中的防凍劑的特性:_____。
(3)據(jù)天氣預(yù)報可知:北京城區(qū)冬天的最低氣溫可達﹣17℃.設(shè)某汽車的發(fā)動機工作溫度為90~101℃,該汽車在北京城區(qū)使用時,請回答下列問題:
①用如圖中特性的防凍液時,選下列原液含量為_____(填字母)的效果最好。
A.35% B. 45% C.55% D.65%
②請簡述選用的理由______________ 。
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【題目】小紅同學(xué)在探究并聯(lián)電路的電流關(guān)系時,連接的實驗電路如圖甲所示。
(1)請你改動甲圖中一根導(dǎo)線的連接位置,閉合開關(guān)S后,使兩燈都發(fā)光,且電流表都有正常示數(shù)。(在需要改動的導(dǎo)線上畫“X”,并畫出改動后的連線)_____________
(2)電路改動后再閉合開關(guān)S,電流表A1和A2的示數(shù)分別是0.2A和0.6A,則通過L2的電流大小是_____A。
(3)為進一步研究并聯(lián)電路電壓的規(guī)律,小紅在原電路中增加了一塊電壓表。閉合開關(guān)后,三個電表均有示數(shù),過了一會兒,電路出現(xiàn)了故障,且故障只出現(xiàn)在L1和L2上,若其中一個電表示數(shù)變小,另外兩個電表示數(shù)不變,則故障是_____。
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【題目】一臺單缸四沖程柴油機,飛輪轉(zhuǎn)速為3600r/min,該柴油機1s對外做功 次.若其效率為40%,消耗5kg的柴油轉(zhuǎn)化成的機械能是 J.(q柴油=4.3×107J/kg)
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【題目】如圖所示,在15N的水平拉力F作用下,木板A 在水平地面勻速向右運動的過程中,物體B相對于地面靜止,此時彈簧測力計的示數(shù)為3N,則B所受滑動摩擦力方向水平向 (選填“左”或“右”),A受到地面的摩擦力大小為 N。
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【題目】質(zhì)量為60kg的工人用如圖甲所示的滑輪組運送貨物上樓,滑輪組的機械效率隨貨物重力變化的圖象如圖乙,機械中摩擦力及繩重忽略不計.(g=10N/kg)
(1)影響滑輪組機械效率的因素之一是 .
(2)若工人在1min內(nèi)將貨物勻速向上提高了6m,作用在鋼繩上的拉力為400N,求拉力的功率.
(3)求動滑輪受到的重力.
(4)該工人豎直向下拉繩子自由端運送貨物時,此滑輪組的機械效率最大值是多少?
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【題目】如圖所示,視力表AB放在人頭部的后上方。人通過觀察平面鏡里視力表的像,來檢查視力。要求視力表在平面鏡中的像與人相距5m。
(1)平面鏡到人的距離為_____m。
(2)在圖中畫出:
①視力表在平面鏡中的像A′B′。②視力表上A點的光經(jīng)過平面鏡反射,到達人眼的光路圖。
(_____)
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【題目】為確定某種金屬塊的密度,某實驗小組進行了如下操作:首先,用天平測量金屬塊的質(zhì)量,過程如下:
(1)天平放在水平桌面上,將_____撥到標(biāo)尺左端的零刻度處。
(2)發(fā)現(xiàn)指針偏向左側(cè),應(yīng)該向_____(填左“或右)旋動平衡螺母。
(3)將金屬塊放在_____側(cè)托盤中,在另一側(cè)托盤里加減砝碼。
(4)調(diào)節(jié)游碼在標(biāo)尺上的位置,直到橫梁懨復(fù)平衡。這時盤中砝碼的總質(zhì)量和標(biāo)尺對應(yīng)的刻度值如圖甲所示。金屬塊的質(zhì)量m為_____g.然后,測量金屬塊的體積,并計算出金屬塊的密度,過程如下:
(5)將水倒入量筒,液面達到圖乙所示位置,再把金屬塊完全漫沒在量筒的水中,水面升高,如圖丙所示,則該金屬塊的體積V為_____cm3。
(6)根據(jù)測量結(jié)果可知該金屬塊的密度為_____kg/m3。
實驗完成后,該小組進行了反思總結(jié):
(7)在測量體積時,如果先將金屬塊放入量筒,然后倒入適量的水,使金屬塊完全浸沒在水中,讀出此時液面所在位匿對應(yīng)的示數(shù):取出金屬塊,讀出這時液面位置對應(yīng)的示數(shù)。這兩個示數(shù)之差就是金屬塊的體積。這會使測量的密度值_____(填“偏大”、“偏小“或“不變”)。
(8)在測量質(zhì)量時,如果物體和砝碼放時位置顛倒了,也就是物體放在了應(yīng)該放置砝碼的那一側(cè),砝碼放在了應(yīng)該放置物體的那一側(cè),其它各步驟均完全正確。如果盤中砝碼的總質(zhì)量和標(biāo)尺對應(yīng)的刻度值仍如圖甲所示,金屬塊的質(zhì)量應(yīng)為_____g。
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