14.一臺單缸四沖程汽油機,飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min,該汽油機每秒鐘做功20次.如圖所示的汽油機正處于壓縮沖程.

分析 (1)四沖程汽油機的一個工作循環(huán)由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程四個沖程組成.在一個工作循環(huán)中曲軸轉(zhuǎn)2圈,飛輪轉(zhuǎn)2周,做功一次;
(2)根據(jù)氣門的關(guān)閉和活塞的運行情況判斷是哪一個沖程.

解答 解:
四沖程汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min,則該飛輪每秒鐘轉(zhuǎn)40圈.因為一個工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)2圈,完成四個工作沖程,做功1次,所以飛輪轉(zhuǎn)20圈共做功20次;
如圖所示,汽油機的進氣門、排氣門均關(guān)閉,且活塞向上運動,所以該沖程屬于壓縮沖程.
故答案為:20;壓縮.

點評 本題主要考查對熱機飛輪轉(zhuǎn)速的含義的理解以及對熱機工作循環(huán)中各沖程情況的了解.

練習(xí)冊系列答案
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4.PM2.5成為熱點名詞,是指空氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,其浮在空中很難 自然沉降到地面,吸入后會對人體造成危害.今年我國重點區(qū)域開展PM2.5等項目監(jiān)測,下列關(guān)于PM2.5的說法正確的是( 。
A.PM2.5在空氣中不受重力的作用
B.PM2.5的空間尺度大于原子
C.PM2.5在空氣中的運動屬于分子熱運動
D.PM2.5顆料的密度遠小于空氣的密度

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5.小花發(fā)現(xiàn)爺爺看報紙的時候總是把報紙拿得離自己比較遠,通過查閱書箱他知道爺爺是患了遠(選填“近”或“遠”)視眼,應(yīng)該戴凸(選填“凸”或“凹”)透鏡來進行矯正.

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2.某同學(xué)對一些物理量進行了估測,其中最接近實際的是( 。
A.普通鉛筆的長度約為40cm
B.某普通初中生的質(zhì)量約為50kg
C.人洗澡時合適的水溫約70℃
D.120W的電冰箱正常工作一天耗電約為3KWh

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9.根據(jù)題目要求作圖
(1)如圖a所示,畫出光線a和b通過透鏡前后的完整光路.
            
(2)在圖b中標出通電螺線管的N極和B點的電流方向.
(3)在圖c的方框內(nèi)設(shè)計一個簡單的“表決器”電路,要求:“贊成”時,按下開關(guān)S1綠燈亮;“反對”時,按下開關(guān)S2紅燈亮;“棄權(quán)”時,無操作,無燈亮.

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19.小明用藍色墨水筆在白紙上寫了一些字,在只有紅色燈光的暗室里,看到的紙是紅色,看到的字是黑色.在商場里選擇布料時,特別是花布,為了看準顏色,要把布拿到太陽光下觀察,而不是在日光燈下觀察.

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6.在探究物質(zhì)的質(zhì)量與體積關(guān)系的實驗中,得出甲、乙兩種物質(zhì)的質(zhì)量與體積的關(guān)系圖象如圖所示,取等體積的兩種物質(zhì)的物體質(zhì)量之比是4:1;質(zhì)量相等的甲、乙兩種物質(zhì)的物體體積之比是1:4;現(xiàn)有50cm3甲物質(zhì)的實心物體,其質(zhì)量應(yīng)為0.1kg.

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3.如圖所示,用5N的水平力F,拉著長木板A在光滑的水平地面上做勻速直線運動,木塊B始終靜止不動,若不計繩和彈簧測力計重.
(1)此時木塊B受到的摩擦力是5N,方向水平向右.
(2)若逐漸增大拉力F,則木板A受到的摩擦力不變(選填“變大”“變小”或“不變”).

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4.閱讀下列材料,完成相關(guān)問題.
世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”
4月21日23點30分左右,“遲到”32天的“陽光動力2號”太陽能大飛機終于在南京祿口機場2號跑道降落.這是“陽光動力2號”環(huán)球飛行中唯一一段完全在中國境內(nèi)的飛行,從重慶到南京1244公里,飛了17.5小時.開啟了環(huán)球之旅“南京站”.“
陽光動力項目促進了碳板材領(lǐng)域的創(chuàng)新,這種板材厚度約為1.25mm,其重量輕達25克/平方米.陽光動力2號的重量與一輛小型箱型貨車相差無幾,僅為2300千克!
能源由太陽能電池板收集后,將被儲存在鋰聚合物電池中.電池密封在高密度泡沫中,安裝在四個發(fā)動機艙內(nèi),并有一個系統(tǒng)控制蓄電池的充電閥和溫度.由于高空空氣稀薄,該飛機以最大速度巡航時能攀升到的極限高度約8500米.為了節(jié)約能量,飛機白天將攀升到8500米高空,夜間則會在1500米高度低空飛行.
(1)陽光動力2號從重慶到南京的平均速度約71.1km/h.(保留1位小數(shù))
(2)當飛機在水平方向勻速飛行時,它受到升力為23000N.(g=10N/kg);陽光動力2號所有的碳板材密度為20kg/m3
(3)飛機白天攀升到8500米高空,主要是為了避免云層的干擾,從而提高太陽能電池的發(fā)電量.夜間在1500米高度低空飛行,是由于低空空氣密度更大,飛機受到相同升力時可以以較低的速度飛行,從而節(jié)約了能量.

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