Question

（2011?大港區(qū)質(zhì)檢）王燁和李虹在研究物體速度變化快慢跟物體所受外力大小及物體質(zhì)量的關(guān)系時，做了大量的實驗，其中一次實驗所測數(shù)據(jù)列表如下．
表1用質(zhì)量M為0.01㎏的小車做實驗的結(jié)果

物體受到的力（N）	0.01	0.02	0.04	0.08
物體速度的變化快慢（m/s2）	0.10	0.20	0.40	0.80

表2小車受到的力為0.08N不變時，所做實驗的結(jié)果

小車的質(zhì)量（㎏）	0.80	0.40	0.20	0.10
物體速度的變化快慢（m/s2）	0.10	0.20	0.40	0.80

由表1可得結(jié)論：

在質(zhì)量一定時，物體所受外力越大，它的速度變化越快

．
由表2可得結(jié)論：

在物體所受外力一定時，物體的質(zhì)量越大，它的速度變化越慢

．
兩名學(xué)生用

控制變量的

方法分別研究物體速度變化快慢跟物體所受外力大小及物體質(zhì)量的關(guān)系．

Answer 1

分析：（1）表1，研究的是小車速度變化快慢與小車受到外力的關(guān)系，分析表中的四組數(shù)據(jù)，即可得出結(jié)論；
（2）表2，研究的是小車速度變化快慢與小車質(zhì)量的關(guān)系，分析表中的四組數(shù)據(jù)，即可得出結(jié)論；
（3）物理學(xué)中對于多因素的問題，常常采用控制因素的方法，把多因素的問題變成多個單因素的問題．每一次只改變其中的某一個因素，而控制其余幾個因素不變，從而研究被改變的這個因素對事物影響，分別加以研究，最后再綜合解決，這種方法叫控制變量法．

解答：解：（1）表1中，小車質(zhì)量不變的情況下，四次數(shù)據(jù)的變化為：小車受力越來越大，同時速度的變化也越來越快．故可得到的結(jié)論為：在質(zhì)量一定時，物體所受外力越大，它的速度變化越快．
（2）表2中，小車受力不變的情況下，四次數(shù)據(jù)的變化為：小車質(zhì)量越來越小，同時速度的變化就越來越快．故可得到的結(jié)論為：在物體所受外力一定時，物體的質(zhì)量越大，它的速度變化越慢．
（3）在這個實驗中，他們第一次控制小車的質(zhì)量相同，研究速度變化快慢與外力的關(guān)系；第二次控制外力相同，研究速度變化快慢與質(zhì)量的關(guān)系，這種研究方法采用的是控制變量法．
故答案為：
（1）在質(zhì)量一定時，物體所受外力越大，它的速度變化越快．
（2）在物體所受外力一定時，物體的質(zhì)量越大，它的速度變化越慢．
（3）控制變量的．

點評：本題考查由實驗數(shù)據(jù)歸納結(jié)論，但所用到的研究方法卻是我們非常熟悉的控制變量法．控制變量法是科學(xué)探究中的重要思想方法，廣泛地運(yùn)用在各種科學(xué)探索和科學(xué)實驗研究之中．