一定質(zhì)量的氣體，溫度不變時(shí)，壓強(qiáng)增加，體積必定________．

答案：
解析：

 減小

減小


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖是某同學(xué)利用一端封閉的玻璃管探究氣體體積與壓強(qiáng)關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置圖．實(shí)驗(yàn)時(shí)，用水銀在管內(nèi)封入一定質(zhì)量的氣體，將管倒插在水銀槽中，使管內(nèi)外水銀面相平，此時(shí)管內(nèi)空氣柱的長度4cm．每向上提起玻璃管時(shí)，管內(nèi)水銀面升高、空氣柱變長，并作相應(yīng)測量．下表是該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過程中記錄的部分?jǐn)?shù)據(jù)．（在實(shí)驗(yàn)過程中溫度保持不變，外界壓強(qiáng)始終為P0=76cmHg，玻璃管橫截面積為2cm2．）
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4
空氣柱長度h′/cm 4
16
3
 8 16
空氣的體積V/cm3 8
32
3
 32
管內(nèi)外液面差h/cm 0 19 38
氣體壓強(qiáng)p p0
3
4
p0
1
2
p0
1
4
p0
（1）第3次遺漏的數(shù)據(jù)應(yīng)為
 
cm3，第4次遺漏的數(shù)據(jù)為
 
cm．
（2）通過上面實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析可得出一個(gè)結(jié)論：一定質(zhì)量的氣體，溫度不變時(shí)，
 
．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2009?濱湖區(qū)模擬）神州七號(hào)載人飛船在太空真空狀態(tài)下飛行，要求飛船的艙門必須具有良好的密封性，以確保航天員的生命安全．為此，要在發(fā)射前檢驗(yàn)飛船艙門的密封性能，科研人員采用了如下的檢驗(yàn)方法：將待檢驗(yàn)的飛船艙體M置于一個(gè)集氣空腔N中，如圖甲所示．為了模擬飛船飛行時(shí)的真實(shí)環(huán)境，先對艙體M充入壓強(qiáng)為1.0×105Pa的空氣，然后，把集氣空腔N抽成真空，集氣空腔N不漏氣．若飛船艙門漏氣，經(jīng)過一段時(shí)間便會(huì)有氣體從艙體M進(jìn)入集氣空腔N中，艙體M中的壓強(qiáng)將減小，集氣空腔N中的壓強(qiáng)將增大．為了測量艙體M和集氣空腔N中的壓強(qiáng)，設(shè)計(jì)了如下圖甲中所示的電路．其中，RM、RN是兩個(gè)完全相同的力敏電阻（電阻值會(huì)隨所受壓強(qiáng)大小發(fā)生變化的可變電阻）．已知集氣空腔N的容積為5V，艙體M的容積為V，不計(jì)艙體M器壁的體積，整個(gè)過程溫度不變．電路中R0的阻值為10?，電源電壓恒為9V．力敏電阻RM、RN的阻值隨氣體壓強(qiáng)變化的關(guān)系如下表：
請回答下列問題：
力敏電阻受到的氣壓值 （×105 Pa） 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7  
0.8		  
0.9		  
1.0
力敏電阻對應(yīng)的電阻值（Ω） 50 40 30 22 15 12 10 8 6 5 4
（1）若飛船艙門漏氣，則空氣從艙體M中緩慢逸出過程中，電流表和電壓表的讀數(shù)將如何變化？
（2）若在檢驗(yàn)過程中，某時(shí)刻電壓表和電流表的示數(shù)分別為4.5V和0.225A，飛船艙門的面積是0.6m2，請計(jì)算此時(shí)艙門受到的內(nèi)外壓力差．
（3）實(shí)驗(yàn)表明，一定質(zhì)量的氣體在溫度不變的情況下，壓強(qiáng)隨體積的變化如下圖乙所示．若空氣從艙體M中逸出，經(jīng)過一定的時(shí)間后，M、N中的壓強(qiáng)相等，則此時(shí)電流表和電壓表的讀數(shù)分別是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2003?揚(yáng)州）把注射器的活塞推至注射器筒的中部，用手指堵住前端小孔，向筒內(nèi)壓活塞，使筒內(nèi)空氣體積縮小，如圖所示，手指感受到筒內(nèi)氣體的壓力
變大
變大
．實(shí)驗(yàn)表明：一定質(zhì)量的氣體，溫度不變時(shí)，體積變�。畨簭�(qiáng)
變大
變大
．（填“變大”、“變小”或“不變”）

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

神州七號(hào)載人飛船在太空真空狀態(tài)下飛行，要求飛船的艙門必須具有良好的密封性，以確保航天員的生命安全．為此，要在發(fā)射前檢驗(yàn)飛船艙門的密封性能，科研人員采用了如下的檢驗(yàn)方法：將待檢驗(yàn)的飛船艙體M置于一個(gè)集氣空腔N中，如下圖甲所示．為了模擬飛船飛行時(shí)的真實(shí)環(huán)境，先對艙體M充入壓強(qiáng)為1.0×105pa的空氣，然后，把集氣空腔N抽成真空，集氣空腔N不漏氣．若飛船艙門漏氣，經(jīng)過一段時(shí)間便會(huì)有氣體從艙體M進(jìn)入集氣空腔N中，艙體M中的壓強(qiáng)將減小，集氣空腔N中的壓強(qiáng)將增大．為了測量艙體M和集氣空腔N中的壓強(qiáng)，設(shè)計(jì)了如下圖甲中所示的電路．其中，RM、RN是兩個(gè)完全相同的力敏電阻（電阻值會(huì)隨所受壓強(qiáng)大小發(fā)生變化的可變電阻）．已知艙體M的容積為V，集氣空腔N真空部分的容積為4V，飛船艙門的面積是0.6m2，不計(jì)艙體M器壁的體積，整個(gè)過程溫度不變．電路中R0的阻值為10?，電源電壓恒為9V．力敏電阻RM、RN的阻值隨氣體壓強(qiáng)變化的關(guān)系如下表：
力敏電阻受到的氣壓 （×105 Pa） 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
力敏電阻對應(yīng)的電阻值（Ω） 50 40 30 22 15 12 10 8 6 5 4
請回答下列問題：
（1）若飛船艙門漏氣，空氣從艙體M中緩慢逸出過程中，當(dāng)單刀雙擲開關(guān)S接a，電流表的示數(shù)
變小
變小
，電壓表的示數(shù)
變小
變小
（選填“變大”、“不變”、“變小”）．
（2）若在檢驗(yàn)過程中的某時(shí)刻，開關(guān)S接a，電壓表為4.5V；開關(guān)S接b時(shí)，電流表的示數(shù)為0.18A．則該時(shí)刻艙體M和集氣空腔N中的氣壓分別為多少？此時(shí)艙門受到的內(nèi)外壓力差是多少？

（3）實(shí)驗(yàn)表明，一定質(zhì)量的氣體在溫度不變的情況下，壓強(qiáng)隨體積的變化如圖乙所示．若空氣從艙體M中逸出，經(jīng)過一定的時(shí)間后，M、N中的壓強(qiáng)相等，則此時(shí)電流表和電壓表的讀數(shù)分別是多少（開關(guān)S接在b處）？

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

如圖是某同學(xué)利用一端封閉的玻璃管探究氣體體積與壓強(qiáng)關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置圖．實(shí)驗(yàn)時(shí)，用水銀在管內(nèi)封入一定質(zhì)量的氣體，將管倒插在水銀槽中，使管內(nèi)外水銀面相平，此時(shí)管內(nèi)空氣柱的長度4cm．每向上提起玻璃管時(shí)，管內(nèi)水銀面升高、空氣柱變長，并作相應(yīng)測量．下表是該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過程中記錄的部分?jǐn)?shù)據(jù)．（在實(shí)驗(yàn)過程中溫度保持不變，外界壓強(qiáng)始終為P0=76cmHg，玻璃管橫截面積為2cm2．）
實(shí)驗(yàn)次數(shù)1234
空氣柱長度h′/cm4數(shù)學(xué)公式816
空氣的體積V/cm38數(shù)學(xué)公式32
管內(nèi)外液面差h/cm01938
氣體壓強(qiáng)pp0數(shù)學(xué)公式數(shù)學(xué)公式數(shù)學(xué)公式
（1）第3次遺漏的數(shù)據(jù)應(yīng)為______cm3，第4次遺漏的數(shù)據(jù)為______cm．
（2）通過上面實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析可得出一個(gè)結(jié)論：一定質(zhì)量的氣體，溫度不變時(shí)，______．

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