風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是一將太陽能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置.該系統(tǒng)無空氣污染、無噪音、不產(chǎn)生廢棄物.因此風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是一種自然、清潔的能源.該系統(tǒng)已經(jīng)在路燈,野外作業(yè)的漁船,山區(qū)牧民家等大規(guī)模的普及.
Ⅰ.某漁船上安裝了“風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電”裝置,利用太陽能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電,以節(jié)省燃油,此裝置由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板、充電器、蓄電池等組成.
(1)該裝置的總質(zhì)量為40kg,與漁船的總接觸面積為0.32m
2,對(duì)漁船的壓強(qiáng)多大 (g取10N/kg)?
(2)“風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電”裝置的發(fā)電功率為500W,正常工作1小時(shí)可產(chǎn)生多少電能?
(3)如圖是不同發(fā)電方式的CO
2排放量,若在1000艘漁船上安裝這套“風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電”裝置,則與燃油發(fā)電相比,正常發(fā)電8h至少減少CO
2排放多少kg?
Ⅱ.如圖是某公司開發(fā)生產(chǎn)了“風(fēng)光互補(bǔ)路燈”,該路燈只需要曬曬太陽吹吹風(fēng)就能工作,它在有陽光時(shí)通過太陽能電池板發(fā)電,有風(fēng)時(shí)通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電,二者皆備時(shí)同時(shí)發(fā)電,并將電能輸至蓄電池儲(chǔ)存起來,供路燈照明使用.為了能使蓄電池的使用壽命更為長久,一般充電至90%左右即停止,放電余留20%左右即停止電能輸出.
下表為某型號(hào)風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)配置方案.問:
風(fēng)力發(fā)電機(jī) |
太陽能電池組件 |
最小啟動(dòng)風(fēng)速 |
1.0m/s |
太陽能電池 |
36W |
最小充電風(fēng)速 |
2.0m/s |
太陽能轉(zhuǎn)換效率 |
15% |
最大限制風(fēng)速 |
12.0m/s |
蓄電池 |
500Ah-12V |
最大輸出功率 |
400W |
大功率LED路燈 |
80W-12V |
(1)當(dāng)風(fēng)速為6.0m/s時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率將變?yōu)?0W,在這種情況下,將蓄電池的電量由20%充至90%需多長時(shí)間?
(2)如果當(dāng)?shù)卮怪庇谔柟獾钠矫娴玫降奶栞椛渥畲髲?qiáng)度約為240W/m
2,要想太陽能電池的最大功率達(dá)到36W,太陽能電池板的面積至少要多大?