在探究海波熔化規(guī)律時(shí),小霞記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示。請(qǐng)根據(jù)表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)解答下列問(wèn)題。
時(shí)間/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
海波的溫度/℃ | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 50 | 53 | 56 |
(1)該晶體的熔點(diǎn)是________℃;
(2)當(dāng)給該晶體加熱11 min,它處于______態(tài)。(選填“固”或“液”)
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
下列說(shuō)法中正確的是
A.鍋爐水位計(jì)、茶壺、船閘都是利用連通器原理工作的
B.在空中豎直下落的物體,機(jī)械能保持不變
C.只要物體振動(dòng),我們就能夠聽(tīng)到聲音
D.兩同學(xué)各用2牛水平相反的力,沿同一直線拉水平放置的測(cè)力計(jì)時(shí),其示數(shù)是2牛
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
一個(gè)小球從斜面滾下,用照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次,記錄小球運(yùn)動(dòng)情況的照片如圖16所示.則小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的平均速度為_(kāi)_______ m/s。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
高鐵軌道是無(wú)砟(zhǎ)軌道(如圖20甲)5個(gè)部分組成,從上往下依次是無(wú)縫鋼軌、軌道板、填充層、底座板、滑動(dòng)層。無(wú)砟軌道板代替了枕木;填充層的作用是緩沖力道,調(diào)平;底座板由鋼筋混凝土現(xiàn)澆;滑動(dòng)層是兩層布夾一層膜,有了滑動(dòng)層,就不怕上頭的鋼筋混凝土熱脹冷縮。這五部分不僅解決了有砟軌道中枕木和碎石頭的作用,而且軌道無(wú)縫,高速列車在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò),列車可以超過(guò)200公里時(shí)速運(yùn)行(我國(guó)滬杭高鐵達(dá)416公里時(shí)速)(如圖20乙), 傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖20丙)。高鐵軌道如果采用填充碎石頭,當(dāng)列車高速運(yùn)行時(shí),列車底部和軌道之間氣壓將會(huì)__________,碎石頭可能飛起來(lái)落到軌道上,是非常危險(xiǎn)的。所以,高速軌道是不能填充碎石頭的。高鐵動(dòng)車組在高速行駛時(shí)是利用車上電動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力,到站前又可以先停止供電,車速?gòu)?00km/h減至90km/h,這段時(shí)間是利用車的_________前進(jìn),磁場(chǎng)中線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生__________,在90km/h以下才進(jìn)行機(jī)械剎車,這樣既可以減少機(jī)械磨損又可以節(jié)約能源;在機(jī)械剎車過(guò)程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為_(kāi)________。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
據(jù)報(bào)道,我國(guó)科學(xué)家造出“世界上最輕材料——全碳?xì)饽z”,這種材料密度僅為0.16mg/cm3,“0.16mg/cm3”表示的物理含義是 。如圖為一塊100cm3的“全碳?xì)饽z”放在一朵花上,該“氣凝膠”的質(zhì)量為 g。研究表明,“全碳?xì)饽z”還是吸油能力最強(qiáng)的材料之一,它最多能吸收自身質(zhì)量900倍的有機(jī)溶劑,則100cm3的“全碳?xì)饽z”最多能吸收的有機(jī)溶劑重力為 N。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)“碳海綿”被壓縮80%后仍可恢復(fù)原狀,因此具有很高的 性。(g取10N/kg)
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
光在發(fā)生反射時(shí)都要遵守光的反射定律,一束光入射到平面鏡上,入射光線和法線之間的夾角為40º,則反射角為_(kāi)____________ 度。
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