2017年4月22號(hào)我國(guó)“天舟一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”成功對(duì)接后，以下列哪一個(gè)作為參照物，“天宮二號(hào)”是靜止的

A. 西昌衛(wèi)星中心的發(fā)射塔架 B. “天舟一號(hào)”飛船

C. 海面上行駛的遠(yuǎn)洋觀測(cè)船 D. 地球

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源：教科版2018-2019學(xué)年八年級(jí)物理上冊(cè)第二章運(yùn)動(dòng)與能量單元測(cè)試卷 題型：填空題

如圖為高速公路ETC電子收費(fèi)通道．ETC系統(tǒng)采用的是一種短程無(wú)線通信方式．它通過(guò)接收車載IC卡中的感應(yīng)天線發(fā)射的 （選填“電磁波”或“超聲波”）來(lái)收錄信息．汽車通過(guò)高速收費(fèi)站時(shí)，司機(jī)看到收費(fèi)站向后退去，是以 為參照物．在高速行駛中，會(huì)聽(tīng)到車窗的縫隙處風(fēng)的呼嘯聲，這是空氣快速通過(guò)車窗縫隙時(shí)發(fā)生 引起的．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：四川省北師大版2019屆九年級(jí)物理機(jī)械能、內(nèi)能及其轉(zhuǎn)化單元檢測(cè)題 題型：單選題

下列關(guān)于四沖程內(nèi)燃機(jī)的說(shuō)法中正確的是

A. 熱機(jī)效率越高，所做的有用功就越多

B. 汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入氣缸的是空氣

C. 一個(gè)工作循環(huán)對(duì)外做功一次

D. 壓縮沖程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：2018-2019人教版八年級(jí)物理上冊(cè)第一章--機(jī)械運(yùn)動(dòng) 單元測(cè)試卷 題型：填空題

在甲圖中，物體的長(zhǎng)度為_(kāi)_____在乙圖中秒表的讀數(shù)為_(kāi)_____

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：2018-2019人教版八年級(jí)物理上冊(cè)第一章--機(jī)械運(yùn)動(dòng) 單元測(cè)試卷 題型：單選題

小明對(duì)生活中的幾個(gè)物理量做了如下估測(cè)，其中與實(shí)際相符的是

A. 課桌高度約為 B. 他上學(xué)步行平均速度約為

C. 一個(gè)初中生的質(zhì)量約為50kg D. 一張?jiān)嚲淼暮穸燃s為1mm

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：2018-2019人教版八年級(jí)物理上冊(cè)第一章--機(jī)械運(yùn)動(dòng) 單元測(cè)試卷 題型：單選題

下列測(cè)量工具使用方法錯(cuò)誤的是（ ）

A. 用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)，視線應(yīng)正對(duì)刻度線

B. 使用彈簧測(cè)力計(jì)的時(shí)候，首先要看清它的量程

C. 用天平測(cè)量物體質(zhì)量時(shí)，應(yīng)左盤(pán)放砝碼，右盤(pán)放物體

D. 機(jī)械停表大盤(pán)記錄的單位是秒，小盤(pán)記錄的單位是分鐘

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：人教版2019屆九年級(jí)物理上冊(cè) 第13-15單元綜合練習(xí)題 題型：填空題

某家庭需要將50kg、20℃的水加熱到60℃作為生活用熱水，他們利用煤氣灶燒水，需燃燒0.8kg煤氣．已知煤氣的熱值q＝4.2×10７J/kg，水的比熱容c＝4.2×10３J/（kg·℃）。

求：（１）50kg、20℃的水加熱到60℃需吸收的熱量；

（２）完全燃燒0.8kg煤氣放出的熱量；

（３）煤氣灶燒水的效率

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：人教版2019屆九年級(jí)物理上冊(cè) 第13-15單元綜合練習(xí)題 題型：單選題

在圖中，要用電流表測(cè)出L2中的電流，正確的電路圖是

A. B. C. D.

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：人教版2019屆九年級(jí)上學(xué)期物理全冊(cè)第14章《內(nèi)能的利用》單元測(cè)試卷 題型：綜合題

如圖所示是我國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造“翔鳳”飛機(jī)．于年月日試飛首飛獲得了成功，并計(jì)劃在年開(kāi)始逐步投入規(guī)�；a(chǎn)．

翔鳳支線客機(jī)使用的是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，其原理是：將吸入的空氣與燃油混合，點(diǎn)火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出，發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣向后噴出時(shí)推動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)．這是因?yàn)開(kāi)_______．

飛機(jī)的升力是由于機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差，垂直于相對(duì)氣流方向的壓力差的總和就是機(jī)翼的升力．這樣飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服地球引力，從而翱翔在藍(lán)天上了．飛機(jī)機(jī)翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是下列四如圖中的________．

物體在流體（液體和氣體）中運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力，稱作為“流體阻力”．飛機(jī)機(jī)身設(shè)計(jì)成“流線形”是為了減小________．影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度以及物體垂直于運(yùn)動(dòng)方向的橫截面大�。惩瑢W(xué)為了驗(yàn)證“流體阻力的大小與運(yùn)動(dòng)物體表面粗糙程度有關(guān)”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案：

①用彈簧測(cè)力計(jì)拉一艘表面光滑的船模型在水中運(yùn)動(dòng)，并記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；

②用彈簧測(cè)力計(jì)拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運(yùn)動(dòng)，并記下彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)；

③通過(guò)比較與 大小，就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關(guān)．

請(qǐng)你對(duì)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行評(píng)估，指出其中存在的問(wèn)題（僅要求寫(xiě)兩點(diǎn)）：

、________；

、________．

飛機(jī)在跑道上緩慢滑行時(shí)，通過(guò)跑道上的壓力感應(yīng)裝置測(cè)得飛機(jī)前輪壓強(qiáng)為，后輪壓強(qiáng)為，已知前輪觸地總面積，后輪觸地總面積．求此滑行飛機(jī)的質(zhì)量____________．

“翔鳳”首次試飛消耗燃油，行程，已知航空燃油的熱值為，發(fā)動(dòng)機(jī)效率為，求飛機(jī)在試飛時(shí)獲得的平均水平推力______________________．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案