Question

3．高速鐵路（簡稱高鐵），是指通過改造原有線路，使營運速率達到不小于200km/h，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到至少250km/h的鐵路系統(tǒng)．高鐵列車具有速度快、安全性好、正點率高、舒適方便、能耗較低等特點，是我國重點發(fā)展的交通工具．
高鐵列車比普通列車快，主要進行了兩方面的改進．第一，改進路軌，提高平整程度．普通鐵路的鋼軌，幾十米就有個接口，列車的車輪滾過鋼軌連接處時，車輪和車廂上下震動，列車行駛很不平穩(wěn)，速度不能提高，否則震動加劇會造成翻車事故．而高鐵在修路時，采取多種措施減少了鋼軌上很多接口，車輪滾動平穩(wěn)，列車行駛告別了“哐當哐當”的震動，列車平穩(wěn)前進，大大提高了速度．第二，改進列車．普通列車開動，首先是車頭開動，拉動第一節(jié)車廂運動后，才能帶動第二節(jié)及后面車廂運動，整個列車開動是一節(jié)一節(jié)車廂帶動起來的，需要較長時間，也無法實現(xiàn)列車的高速運行．而高鐵動車組不只是車頭裝有牽引電動機，每個車廂都有牽引電動機，使每節(jié)列車的車輪都有動力．這樣動車組前進，就像賽龍舟每個人都奮力劃槳，車輪一致運轉(zhuǎn)，列車就很快提速，并可保持高速運行．
（1）高鐵列車與普通列車相比，具有速度快、安全性好優(yōu)點．（請寫出兩條即可）
（2）高鐵列車在高速前進過程中還能保持平穩(wěn)，這是由于減少了鋼軌上很多接口．
（3）高鐵列車運行時，是將電能轉(zhuǎn)化為機械能．
（4）京津城鐵屬于“高速新線”，其全長為120km，則乘坐高鐵列車從北京到天津全程需要的時間約為28.8min．

Answer 1

分析 ①認真分析材料，找出高鐵列車與普通列車相比具有的優(yōu)點；高鐵列車在高速前進過程中還能保持平穩(wěn)的原因；高鐵列車運行時能量的轉(zhuǎn)化．
②已知京津城鐵屬于“高速新線”全長和列車行駛的速度，根據(jù)公式t=$\frac{s}{v}$可求全程時間．

解答 解：（1）通過分析材料可知，高鐵列車與普通列車相比，具有速度快、安全性好、正點率高、舒適方便、能耗較低等優(yōu)點；
（2）高鐵列車改進路軌，提高平整程度，采取多種措施減少了鋼軌上很多接口，車輪滾動平穩(wěn)；
（3）高鐵動車組裝有牽引電動機，鐵列車運行時，是將電能轉(zhuǎn)化為機械能；
（4）已知s=120km，v=2500km/h，根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$得，
全程所需時間t=$\frac{s}{v}$=$\frac{120km}{250km/h}$=0.48h=28.8min．
故答案為：（1）速度快、安全性好；（2）減少了鋼軌上很多接口；（3）電；（4）28.8．

點評 本題考查了學(xué)生對材料題的分析能力，通過本題認識高鐵列車的特點，并考查了利用速度公式求時間的計算．