如圖所示,滑動變阻器標(biāo)有“50Ω 1A”的字樣,電源電壓為18V恒定不變,當(dāng)開關(guān)S閉合后,電流表的示數(shù)0.5A、電壓表的示數(shù)為5V.求
(1)電阻R1的阻值;
(2)這時滑動變阻器連入電路的阻值;
(3)這時R1消耗的電功率是多少?
分析:由電路圖可知,兩電阻串聯(lián),電流表測電路電流,電壓表測電阻R1兩端電壓;
(1)已知電壓與電流,由歐姆定律可以求出電阻阻值;
(2)由串聯(lián)電路特點求出滑動變阻器兩端電壓,然后由歐姆定律求出滑動變阻器接入電路的阻值;
(3)由P=UI求出電阻R1消耗的功率.
(1)由電路圖可知,電流表測電路電流,電壓表測電阻R1兩端電壓,
∵I=,
∴電阻R1的阻值R1====10Ω;
(2)滑動變阻器兩端電壓:
U滑=U﹣U1=18V﹣5V=13V,
∵I=,
∴滑動變阻器接入電路的阻值:
R滑===26Ω;
(3)R1消耗的電功率:
P1=U1I=5V×0.5A=3W;
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下列現(xiàn)象與物理規(guī)律對應(yīng)關(guān)系正確的是( )
①平面鏡中的像﹣﹣光的反射;
②放入水中的筷子“變折”﹣﹣光的折射;
③“花香四溢”﹣﹣電磁波傳遞信號;
④飛機的機翼做成上面凸起,下面平直的形狀﹣﹣空氣的流速與壓強的關(guān)系;
⑤百米比賽中沖線后,運動員不能立即停下﹣﹣慣性;
⑥用手機進行通信﹣﹣分子熱運動.
A.①②③④ | B.①②⑤⑥ | C.②③④⑤ | D.①②④⑤ |
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將光敏電阻R、定值電阻R0、電流表、電壓表、開關(guān)和電源連接成圖所示電路.光敏電阻的阻值隨光照強度的增大而減。]合開關(guān),逐漸增大光敏電阻的光照強度,觀察電表示數(shù)的變化情況是( )
A.電流表和電壓表示數(shù)均變大
B.電流表和電壓表示數(shù)均變小
C.電流表示數(shù)變大,電壓表示數(shù)變小
D.電流表示數(shù)變小,電壓表示數(shù)變大
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如圖所示電路,電源電壓保持不變,R為定值電阻.閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)滑動變阻器R′,發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)從0.1A變?yōu)?.3A,電壓表示數(shù)改變了4V.由此可判斷在這一過程中滑動變阻器連入電路的阻值 (選填“變大”或“變小”),定值電阻R的電功率變化了 W.
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有兩個電壓表、一個電源、一個已知阻值為R0的電阻、一個開關(guān)和一些導(dǎo)線,要用以上器材測出未知阻值的電阻Rx,要求:
⑴在下面虛線框內(nèi)分別畫出兩種不同方法的電路圖;
⑵如果實驗中電壓表V1、V2的讀數(shù)分別為U1、U2,請在橫線寫上對應(yīng)的電阻Rx的表達式。
方法一:方法二:
方法一的Rx= 方法二的Rx=________________
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寒寒在學(xué)習(xí)了滑動變阻器的原理后,用鉛筆芯代替電阻線制作了一盞實驗臺燈。如圖所示是臺燈的原理圖,AB表示鉛筆芯,P是滑片,寒寒選擇的小燈泡L上標(biāo)有“6V 3W”的字樣。閉合開關(guān)S后,把滑片P移到A端時,小燈泡正常發(fā)光;把滑片P移到B端時,電流表的示數(shù)為0.2 A.(小燈泡的阻值不隨溫度變化)求:
(1)小燈泡的電阻
(2)鉛筆芯的最大阻值
(3)當(dāng)滑片P滑到B端時,小燈泡的實際功率
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如圖甲所示,電源電壓為U保持不變,R0為定值電阻。閉合開關(guān),電流表A的示數(shù)為I,電壓表V1的示數(shù)為U1,電壓表V2的示數(shù)為U2。移動滑動變阻器得到在不同電流下的U1—I圖線和U2—I圖線,如圖乙所示。
(1)隨著電路中電流的增大,電壓表V1的示數(shù)U1 ,電壓表V2的示數(shù)U2 ;(選填“減小”或“增大”)
(2)在U—I坐標(biāo)中兩條圖線在Q點相交,此狀態(tài)滑動變阻器連入電路的阻值是 Ω;
(3)請根據(jù)圖像求電源電壓U和定值電阻R0的阻值。
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當(dāng)兩個力F 1和F2同時作用在一個物體上產(chǎn)生的效果與一個力F單獨作用的效果相同時,F叫做F 1和F2的合力,F 1和F2叫做F的兩個分力。某實驗小組在探究合力與分力的關(guān)系實驗時,把一根輕質(zhì)彈簧的一端固定在O點,另一端用細(xì)線固定在彈簧秤的掛鉤上。第一次用兩根彈簧秤沿同一直線同一方向同時拉(為方便觀察,圖中直線稍錯開),將彈簧由A拉伸到B位置(如圖a),彈簧秤示數(shù)分別為3N和1N;第二次只用一根彈簧秤也將彈簧由A拉伸到B位置(如圖b),這樣做是為了 ,若此時彈簧秤的示數(shù)為4N,則可以得到的結(jié)論是 。
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科學(xué)家設(shè)計并制造了一艘試驗太陽能帆船,如圖7所示,它有四個特殊的風(fēng)帆,每只風(fēng)帆面積為9m2,表面布滿太陽能電池,這樣它既可以利用風(fēng)力航行,又可以利用太陽能發(fā)電再利用電能驅(qū)動。已知船在行駛中所受阻力跟船速的關(guān)系如表格所示。某次試航時僅靠風(fēng)力航行時速度為V1=2m/s,開動太陽能電池驅(qū)動的電動機后船速增加到V2=3m/s,當(dāng)時在烈日照射下每平方米風(fēng)帆實際獲得的太陽能功率為600W,電動機的效率為η1 =80℅,設(shè)風(fēng)力的功率不受船速的影響,則:
(1)風(fēng)力的功率P風(fēng)是多少?
(2)電動機提供的機械功率P機是多大?
(3)太陽能電池把太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率η2是多大?
船速v/ m/s | 阻力f/N |
1.0 | 0.4×103 |
2.0 | 1.6×103 |
3.0 | 3.6×103 |
4.0 | 6.4×103 |
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