某同學學習了燃料的熱值后,自己設(shè)計了一個實驗來探究煤油和菜籽油的熱值大小關(guān)系。他實驗時組裝了如圖所示的兩套規(guī)格完全相同的裝置,并每隔1分鐘記錄了杯中水的溫度(見右表)。

(1)在安裝、調(diào)整實驗器材時,科學合理的順序是(甲圖中):先調(diào)整固定              的位置,再調(diào)整固定        的位置(選填“A”或“B”)。

(2)為保證實驗結(jié)論的可靠,實驗時應(yīng)控制兩套裝置中相同的量有加熱時間和水的              、                 。

(3)通過表中記錄的數(shù)據(jù),你認為煤油和菜籽油兩種燃料中,熱值較大的是       。

(4)該同學實驗前用天平測出了燒杯中水的質(zhì)量及兩油燈中燃料的質(zhì)量,并記錄的數(shù)據(jù)、利用公式Q吸=cm(t-t0)計算出了水吸收的熱量,他認為通過這些數(shù)據(jù)能準確地計算出煤油和菜籽油的熱值。你認為他的計算結(jié)果可靠嗎?         ,為什么?                                       


(1)B ; A   (2)質(zhì)量;水的初溫   (3)煤油   (4)不可靠 ; 煤油和菜籽油不可能完全燃燒,且有熱量損失(容器,石棉網(wǎng)鐵圈等要吸熱,水、容器等向周圍環(huán)境散熱,故無法準確計算燃料的熱值)


練習冊系列答案
相關(guān)習題

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 11.某人雙手握住豎直懸掛的竹桿勻速向上爬。此人在豎直方向受到向上的作用力的名稱是:

(A)拉力;      (B)握力(壓力);      (C)重力;      (D)摩擦力。

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關(guān)于串、并聯(lián)電路,下列說法正確的是( )
A.公路邊的燈要亮一起亮,要滅一起滅,由此斷定這些燈是串聯(lián)的
B.家中的電燈與控制它的開關(guān)之間的連接是串聯(lián)的
C.教室里有四盞日光燈,每兩盞燈由一只開關(guān)同時控制,則這四盞燈的連接方式可能是串聯(lián),也可能是并聯(lián)
D.通過兩用電器的電流相等,它們一定是串聯(lián)的

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下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機的一個工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況.關(guān)于對圖中①②③④的補充正確的是 ( )

A.①做功沖程 ②內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 ③壓縮沖程 ④機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

B.①壓縮沖程 ②內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 ③做功沖程 ④機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C.①壓縮沖程 ②機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 ③做功沖程 ④內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能.

D.①做功沖程 ②機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 ③壓縮沖程 ④內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能

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科目:初中物理 來源: 題型:


目前我國研發(fā)出一款新型空氣動力汽車,它利用壓縮空氣膨脹推動活塞做功提供動力,這種車在開動時將空氣的          能轉(zhuǎn)化為        能,這種車與汽油機相比優(yōu)點是                                                (說出一點)。

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隨著經(jīng)濟水平的不斷提高,小汽車越來越多地走進了我縣普通家庭。某物理小組的同學在社會實踐活動中,通過實際調(diào)查和網(wǎng)上查詢,繪制了一輛某型號轎車在額定功率下行駛時單位時間內(nèi)的能量流向圖(如圖14),請你參與討論有關(guān)問題.

(1)汽油機的一個工作循環(huán)有 個沖程,如圖15是   沖程,在此沖程中   能轉(zhuǎn)化為 能,其它三個沖程靠飛輪的 完成。

(2)若將轉(zhuǎn)化為有用功的能量與輸入發(fā)動機的能量之比定義為“能量轉(zhuǎn)化效率”.由圖中提供的數(shù)據(jù)可得,該轎車的能量轉(zhuǎn)化效率為__________________________%.(保留一位小數(shù))

(3)為減少汽車行駛中的能量損耗,就你所知,提出一條建議.

圖14

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小明同學在利用如圖所示電路進行電學實驗時,閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)燈L1亮、燈L2不亮,電流表和電壓表均有示數(shù).則故障原因是( 。

A. 燈L1斷路          B. 燈L1短路       

C. 燈L2斷路           D. 燈L2短路

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我市為實現(xiàn)教育強市的目標,各級政府對教育投入不斷增加,大量校車將逐漸投入使用。由于校車事故頻頻發(fā)生,校車安全問題再次引起社會各界的高度關(guān)注。通過觀察,發(fā)現(xiàn)校車的一些設(shè)計和使用過程中的許多現(xiàn)象都與物理知識有關(guān),請你用學過的物理知識解答下面的問題:                             

(1)當你乘坐在行駛的校車上時,以自己為參照物, 司機是            (填“靜止的”或“運動的”);坐在前排的學生佩戴安全帶的寬度比較大,這是為了            (選填“增大”或“減小”)壓強。

(2)當校車急剎車時,學生會向前傾,這是由于學生具有           的緣故.校車剎車過程中,動能減小,這是由于汽車在剎車時克服摩擦力做功,將   能轉(zhuǎn)化為         能。

(3)校車在轉(zhuǎn)彎時,位于同側(cè)的前后兩個轉(zhuǎn)向燈會同時閃亮,但偶爾也有車在轉(zhuǎn)彎時只亮前燈或后燈。則位于汽車同側(cè)的前后兩個轉(zhuǎn)向燈的連接方式為

           (填“串聯(lián)”或“并聯(lián))。

(4)校車發(fā)動機工作時,缸體的溫度很高,為確保發(fā)動機正常工作,需對缸體進行冷卻。汽車發(fā)動機常用水作為冷卻劑,在發(fā)動機開始工作后一段時間內(nèi),水箱中水的內(nèi)能會           (填“增加”或“減少”),這是通過           方式改變水的內(nèi)能。

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“區(qū)間測速”目前在全國大部分高速路實行。所謂的“區(qū)間測速”,就是在兩監(jiān)測點安裝監(jiān)控和測速探頭,測出同一輛車通過兩個監(jiān)測點的時間,再根據(jù)兩點間的距離算出該車在這一區(qū)間路段的平均車速,如果這個平均車速超過了該路段的最高限速,即被判為超速。若監(jiān)測點A、B相距30 km,一輛轎車通過監(jiān)測點A的速度為100 km/h,通過監(jiān)測點B的速度為110 km/h,通過兩個監(jiān)測點的時間如圖所示,該路段最高限速120 km/h。

(1)原來檢測的方法是監(jiān)控探頭判斷通過監(jiān)測點時的車速。如果按原來的方法,該轎車通過監(jiān)測點A、B時會不會判為超速?

(2)通過計算說明,采用“區(qū)間測速”,這輛轎車會不會被判為超速?

(3)據(jù)統(tǒng)計,全國發(fā)生的車禍中,有超過四分之一是超速引起的。為勸導(dǎo)駕駛員不要超速行駛,請你設(shè)計一條勸導(dǎo)語。

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