5.如圖所示為某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)所用電路、電路中電流表量程為0~0.6A,電壓表量程為0~3V,滑動(dòng)變阻器R2的最大阻值為50Ω,定值電阻R1為10Ω.電源電壓為6V且保持不變,實(shí)驗(yàn)操作正確并保持電路各器材安全,則在閉合開關(guān)后移動(dòng)滑片P的過程中( 。
A.電流表的最小示數(shù)是0.2A
B.滑動(dòng)變阻器允許接入的最大阻值是10Ω
C.電路消耗的最小功率是1.5W
D.電阻R1消耗的最大功率是3.8W

分析 由電路圖可知,R1與R2串聯(lián),電壓表測(cè)R2兩端的電壓,電流表測(cè)電路中的電流.
當(dāng)電流表的示數(shù)最大時(shí),滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻最小,利用P=I2R求出電阻R1消耗的最大功率;
當(dāng)電壓表的示數(shù)最大時(shí)變阻器接入電路中的電阻最大,根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)求出R1兩端的電壓,根據(jù)串聯(lián)電路的電流特點(diǎn)和歐姆定律得出等式即可求出電流表的最小示數(shù)和變阻器接入電路中的最大阻值,利用P=UI求出電路消耗的最小功率.

解答 解:由電路圖可知,R1與R2串聯(lián),電壓表測(cè)R2兩端的電壓,電流表測(cè)電路中的電流.
由于電流表量程為0~0.6A,所以電路中的最大電流為Imax=0.6A,
則電阻R1消耗的最大功率P1max=Imax2R1=(0.6A)2×10Ω=3.6W,故D錯(cuò)誤;
當(dāng)電壓表的示數(shù)U2大=3V時(shí),滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻最大,電路中的電流最小,
因串聯(lián)電路中總電壓等于各分電壓之和,
所以,R1兩端的電壓:
U1=U-U2max=6V-3V=3V,
因串聯(lián)電路中各處的電流相等,
所以,電路中的最小電流:
Imin=$\frac{{U}_{1}}{{R}_{1}}$=$\frac{3V}{10Ω}$=0.3A,故A錯(cuò)誤;
由I=$\frac{U}{R}$得:R2max=$\frac{{U}_{2max}}{{I}_{min}}$=$\frac{3V}{0.3A}$=10Ω,故B正確;
電路中的最小功率為Pmax=UImin=6V×0.3A=1.8W,故C錯(cuò)誤.
故選B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律的應(yīng)用,關(guān)鍵是會(huì)根據(jù)電流表的最大示數(shù)確定變阻器接入電路中的最小阻值、根據(jù)電壓表的最大示數(shù)確定變阻器接入電路中的最大阻值.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

9.a(chǎn)、b、c三輛汽車從甲地出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)到乙地,其中a車以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)到乙地;b車以速度v出發(fā),先做加速運(yùn)動(dòng)再做減速運(yùn)動(dòng),達(dá)到乙地時(shí)速度恰好還是v;c車也以速度v出發(fā),先做減速運(yùn)動(dòng)再做加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)乙地時(shí)速度恰好也是v,三輛汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為ta、tb和tc,其大小關(guān)系正確的是( 。
A.ta=tb=tcB.ta<tb<tcC.tc>ta>tbD.tc>ta=tb

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

16.鞍山機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)2.6km,適合支線飛機(jī)的起降.當(dāng)飛機(jī)升空過程中,機(jī)翼上(填“上”或“下”)方空氣流速大,壓強(qiáng)。O(shè)飛機(jī)以較大速度著陸后,滑行1.8km才停下來,從著陸到靜止,用時(shí)60s,則飛機(jī)在滑行火車中的平均速度為30m/s.

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13.下列關(guān)于內(nèi)能、熱量、溫度說法正確的是(  )
A.物體溫度越低,所含的熱量越多
B.物體吸收熱量,它的溫度不一定升高
C.物體溫度升高,它的內(nèi)能一定增加
D.物體內(nèi)能減少,它一定放出熱量

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

20.在用如圖所示的方法測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)原理公式為v=$\frac{s}{t}$;實(shí)驗(yàn)中每次都讓小車從斜面頂端從靜止滑下,發(fā)現(xiàn)小車上半段的平均速度小于(選填“大于”“小于”或“等于”)下半段的平均速度.

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10.以下說法正確的是( 。
A.燃料的熱值越大,燃燒時(shí)放出的熱量越多
B.冷水一定比熱水的內(nèi)能小,因?yàn)槔渌臏囟容^低
C.夏日中午海灘上沙子比海水熱,因?yàn)樗谋葻崛葺^大
D.物體內(nèi)能增大,一定從外界吸收了熱量

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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

17.小明利用如圖甲所示裝置探究冰的熔化特點(diǎn),他每隔相同的時(shí)間記錄一次溫度計(jì)的示數(shù),并觀察物質(zhì)的狀態(tài).
(1)應(yīng)選用顆粒較小的冰塊做實(shí)驗(yàn).
(2)圖乙是他根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制的“溫度-時(shí)間”圖象.由圖象可知:冰屬于晶體,這樣判斷的依據(jù)是冰熔化過程中吸收熱量,溫度不變.
(3)圖乙中第3min時(shí),物質(zhì)處于固態(tài).
(4)圖乙中,物質(zhì)在A時(shí)具有的內(nèi)能小于物體在B點(diǎn)時(shí)的內(nèi)能.

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14.如圖是一個(gè)玩具汽車上的控制電路,小明對(duì)其進(jìn)行測(cè)量和研究發(fā)現(xiàn):電動(dòng)機(jī)的線圈電阻為1Ω,保護(hù)電阻R為4Ω,當(dāng)閉合開關(guān)S后,兩電壓表的示數(shù)分別為6V和2V,則( 。
A.電源電壓為8V
B.電路中的電流為4A
C.1分鐘電動(dòng)機(jī)消耗的電能為120J
D.電動(dòng)機(jī)工作時(shí)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,若將電阻R換成滑動(dòng)變阻器,可調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

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15.在探究“電壓一定時(shí),電流跟電阻的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)電路圖如圖甲所示.

(1)請(qǐng)根據(jù)圖甲電路圖用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙所示實(shí)物連接成完整電路(導(dǎo)線不允許交叉).
(2)當(dāng)把R=5Ω換成10Ω的定值電阻,閉合開關(guān),則電壓表的示數(shù)會(huì)變大(填“變大”、“變小”或“不變”),接下來應(yīng)該把滑片向左(填“左”或“右”)滑動(dòng)才滿足實(shí)驗(yàn)的條件.
(3)連接好電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),多次改變R的阻值,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,使電壓示數(shù)保持不變,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表,其中第5次實(shí)驗(yàn)電流表示數(shù)如圖丙所示,其讀數(shù)為0.12A.
實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345
電阻R/Ω510152025
電流V/A0.60.30.20.15
(4)實(shí)驗(yàn)結(jié)論是當(dāng)電壓一定時(shí),導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體的電阻成反比.
(5)將圖甲中的電阻R換成一個(gè)額定電壓為3.8V、阻值約為10Ω的小燈泡后,還可以測(cè)小燈泡的電功率,若要測(cè)該小燈泡的額定功率,則必須在連接成完整的圖乙電路基礎(chǔ)上,進(jìn)行的改接是電壓表更換大量程.

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