在遠(yuǎn)洋輪船的船舷上,都漆著五條“吃水線(xiàn)”,又稱(chēng)“載重線(xiàn)”,如圖所示.其中標(biāo)有W的是北大西洋載重線(xiàn),標(biāo)有S的是印度洋載重線(xiàn).當(dāng)船從北大西洋駛向印度洋時(shí),輪船受到的浮力以及北大西洋與印度洋的海水密度ρ1和ρ2的關(guān)系,有
浮力增大,ρ1=ρ2
浮力減小,ρ1=ρ2
浮力不變,ρ1>ρ2
浮力不變,ρ1<ρ2
輪船在北大西洋和在印度洋上都是漂浮的,它受到的浮力都等于船的重力,由于船的重力是不變的,所以船受到的浮力也不變.由題圖可知輪船在北大西洋中排開(kāi)液體的體積較少,根據(jù)阿基米德原理F浮=ρ液gV排可知,當(dāng)F浮不變,V排較小時(shí),對(duì)應(yīng)的液體密度ρ液較大,因此北大西洋的海水密度較大. |
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