Question

（2013?桂林模擬）為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患，小明同學(xué)設(shè)計了如圖所示的探究實驗：將A、B、C三個小球先后從同一裝置高分別為h_A、h_B、h_C的位置滾下（m_A=m_B＜m_C，h_A=h_C＞h_B），推動小木塊運動一段距離后靜止，請你根據(jù)生活經(jīng)驗和所學(xué)的物理探究方法，對以下問題進(jìn)行判斷：
（1）用來研究超載安全隱患時，我們應(yīng)選擇

甲、丙

兩個圖所示實驗進(jìn)行比較，這樣選擇依據(jù)的物理研究方法是

控制變量法

．
（2）對比乙丙兩次實驗，動能較大的小球是

C

，你這樣判斷的理由是

木塊被推動的距離較長

．
（3）小明用丙圖來研究超速安全隱患時，發(fā)現(xiàn)木塊運動到了長木塊的末端之外，在不更換實驗器材的條件下，解決的辦法是

適當(dāng)降低C球釋放點的高度

．
（4）甲、乙兩次實驗?zāi)緣K移動過程中受到的摩擦力分別為f_甲、f_乙，則

③

（選填序號）．①f_甲＞f_乙 ②f_甲＜f_乙 ③f_甲=f_乙．

Answer 1

分析：（1）探究超載安全隱患時，應(yīng)控制小球的速度相等而小球質(zhì)量不同，當(dāng)小球從同一斜面的相同高度由靜止釋放時，小球到達(dá)水平面的速度相等．實驗應(yīng)用了控制變量法．
（2）小球推動相同木塊在相同水平面上前進(jìn)，小球動能越大，木塊被推動的距離越大．
（3）在木塊所受阻力一定的情況下，小球動能越小，初速度越小，木塊被推動的距離越�。�
（4）木塊受到的摩擦力取決于接觸面的粗糙程度與木塊與接觸面間的壓力，與小球的速度無關(guān)．

解答：解：（1）探究超載安全隱患時，應(yīng)控制小球的速度相等而小球質(zhì)量不同，由圖示實驗可知，應(yīng)選擇甲、丙兩圖；所示實驗進(jìn)行比較，實驗應(yīng)用了控制變量法．
（2）由圖示乙、丙實驗可知，在丙圖實驗中，木塊被推動的距離較大，因此C球的動能較大．
（3）適當(dāng)降低C球釋放點的高度，C球到達(dá)水平面時的速度變小，動能變小，推動木塊的距離變�。�
（4）甲、乙兩次實驗中，木塊與水平面接觸面的粗糙程度相同，物體間壓力相同，則它們受到的摩擦力相同，
則③f_甲=f_乙正確．
故答案為：（1）甲、丙；控制變量法；（2）C；木塊被推動的距離較長；（3）適當(dāng)降低C球釋放點的高度；（4）③．

點評：本題考查了實驗現(xiàn)象分析、應(yīng)用控制變量法、認(rèn)真分析圖示實驗情景，即可正確解題．